專利名稱：一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年死于道路交通事故的人數(shù)平均在10萬(wàn)以上，傷殘達(dá)50萬(wàn)。2008年，12歲以下兒童交通事故死亡人數(shù)占交通事故死亡總?cè)藬?shù)的5%，車內(nèi)死亡人數(shù)占所有兒童交通事故死亡人數(shù)的16%。針對(duì)這一情況，為減少事故的發(fā)生，本實(shí)用新型采用了 ARM9(S3C2410)為中央控制核心，通過(guò)圖像識(shí)別提高車載的安全性能，對(duì)遏止超載、超速、交通違章、約束駕駛?cè)藛T的不良駕駛行為、交警路查以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)以上問(wèn)題的提出，而研制一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置。本實(shí)用新型包括圖像采集模塊，圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊，圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，中央控制處理器模塊，安全提醒裝置及GSM遠(yuǎn)程提醒裝置，其特征在于:中央控制處理器模塊連接圖像采集模塊，中央控制處理器模塊連接圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，中央控制處理器模塊連接GSM遠(yuǎn)程提醒裝置，圖像采集模塊連接圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊，圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊連接圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊；所述圖像采集模塊采集到的圖像數(shù)據(jù)通過(guò)圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊將數(shù)據(jù)壓縮，并將壓縮后的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊中便于中央控制處理器模塊及時(shí)地調(diào)用及判斷處理，中央控制處理器模塊對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后將判斷數(shù)據(jù)傳輸給安全提醒裝置，安全提醒裝置通過(guò)GSM模塊向GSM遠(yuǎn)程提醒裝置發(fā)出信號(hào)。本實(shí)用新型的原理:利用圖像采集模塊，通過(guò)對(duì)車載情況進(jìn)行圖像采集，通過(guò)圖像采集數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)中央控制器的處理判斷，判斷車載中乘車人數(shù)是否超載等等，如超標(biāo)，警告信號(hào)通過(guò)無(wú)線通信模塊發(fā)送到監(jiān)測(cè)中心，檢測(cè)中心能夠及時(shí)了解車載動(dòng)態(tài)，及時(shí)提醒校車注意安全，降低校車安全隱患。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型將車載中安全系數(shù)進(jìn)行識(shí)別，如若安全系數(shù)超標(biāo)，將自動(dòng)啟動(dòng)安全警告模塊，警告駕駛員注意行車安全，及時(shí)調(diào)整行車安全，并將安全系數(shù)超標(biāo)的圖像數(shù)據(jù)及時(shí)存儲(chǔ)到進(jìn)行保存，并自動(dòng)啟動(dòng)GSM模塊向中央檢測(cè)中心提出警報(bào)，從而更加有效的提高對(duì)車輛行駛的安全系數(shù)。

圖一本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；圖二本實(shí)用新型的圖像采集模塊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖三本實(shí)用新型的圖像數(shù)據(jù)壓縮模塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖四本實(shí)用新型的串口數(shù)據(jù)閃存芯片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖五本實(shí)用新型的中央控制處理器模塊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例為:如圖一所示:本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，包括圖像采集模塊，圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊，圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，中央控制處理器模塊，安全提醒裝置及GSM遠(yuǎn)程提醒裝置；中央控制處理器模塊連接圖像采集模塊，中央控制處理器模塊連接圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，中央控制處理器模塊連接GSM遠(yuǎn)程提醒裝置，圖像采集模塊連接圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊，圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊連接圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊；所述圖像采集模塊采集到的圖像數(shù)據(jù)通過(guò)圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊將數(shù)據(jù)壓縮，并將壓縮后的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊中便于中央控制處理器模塊及時(shí)地調(diào)用及判斷處理，中央控制處理器模塊對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后將判斷數(shù)據(jù)傳輸給安全提醒裝置，安全提醒裝置通過(guò)GSM模塊向GSM遠(yuǎn)程提醒裝置發(fā)出信號(hào)。圖像采集模塊采用CMOS攝像頭0V7620。中央控制處理器模塊采用ARM9-S3C2410。圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊采用數(shù)據(jù)編解碼模塊ZR36060。圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊采用串口數(shù)據(jù)閃存芯片⑶25Q16。安全提醒裝置采用發(fā)聲提醒的蜂鳴器。GSM遠(yuǎn)程提醒裝置采用GSM模塊_TC35i。如圖二所示:圖像采集模塊采用CMOS攝像頭0V7620作為采集芯片，將采集到的圖像數(shù)據(jù)通過(guò)圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊采用數(shù)據(jù)編解碼模塊ZR36060將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊采用串口數(shù)據(jù)閃存芯片，串口數(shù)據(jù)閃存芯片可以采用GD26Q16，串口數(shù)據(jù)閃存芯片便于中央控制系統(tǒng)的判斷處理，中央控制處理器模塊使用單片機(jī)ARM9(S3C2410)對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，將車載中安全系數(shù)進(jìn)行識(shí)別，如若安全系數(shù)超標(biāo)，將自動(dòng)啟動(dòng)安全提醒裝置，警告駕駛員注意行車安全，及時(shí)調(diào)整行車安全，并將安全系數(shù)超標(biāo)的圖像數(shù)據(jù)及時(shí)存儲(chǔ)到進(jìn)行保存，并自動(dòng)啟動(dòng)GSM模塊向GSM遠(yuǎn)程提醒裝置提出警報(bào)，從而更加有效的提高對(duì)車輛行駛的安全系數(shù)。如圖二所示:本實(shí)用新型的圖像采集模塊可以采用CMOS攝像頭0V7620 ；CM0S攝像頭0V7620將CMOS光感應(yīng)核與外圍支持電路集成在一起，具有可編程控制與視頻模/數(shù)混合輸出等功能，能夠消除噪聲、燈光閃爍等光電干擾，輸出清晰、穩(wěn)定的彩色圖像。如圖三所示:本實(shí)用新型的圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊可以采用數(shù)據(jù)編解碼模塊ZR36060，其是對(duì)圖像采集模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮以確保圖像數(shù)據(jù)能夠完整的保存在FLASH數(shù)據(jù)塊。本實(shí)用新型的壓縮芯片數(shù)據(jù)壓縮視頻同步從8位代碼和8位視頻總線模式。即由單片機(jī)數(shù)據(jù)總線對(duì)其內(nèi)部寄存器進(jìn)行工作方式設(shè)定(初始化)，視頻時(shí)鐘和同步由0V7620產(chǎn)生，ZR36060采樣同步信號(hào)與之同步，接受視頻灰度信號(hào)并進(jìn)行壓縮，壓縮后的JPEG圖像輸出直接送入FIFO中緩存。本裝置安裝在長(zhǎng)途客車的上客處，當(dāng)有人員經(jīng)過(guò)時(shí)，圖像和采集過(guò)程啟動(dòng)，并延時(shí)3s后停止采集，同時(shí)將采集的數(shù)據(jù)壓縮后送入FLASH中保存。經(jīng)過(guò)設(shè)定，圖像的分辨率為640 X 480，刷新率為15幀/秒，壓縮后每幀圖像為15KB左右的MJPG的圖像數(shù)據(jù)。每次采集的圖像為15KX3X 15 = 675KB，這樣兩塊256MX8Bit的FLASH可以記錄700 800人次的圖像數(shù)據(jù)，可以滿足本車載安全監(jiān)測(cè)的需要。如圖四所示:本實(shí)用新型的串口數(shù)據(jù)閃存芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，串口數(shù)據(jù)閃存芯片GD25Q16為本實(shí)用新型的圖像采集壓縮的數(shù)據(jù)提供閃存存儲(chǔ)空間，方便中央控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)的將采集到的圖像數(shù)據(jù)調(diào)用和進(jìn)行分析處理，并相應(yīng)地控制安全提醒模塊。如圖五所示:本實(shí)用新型的中央控制處理器模塊采用ARM9(S3C2410)與CMOS感光芯片(0V7620)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)緊湊型圈像采集、處理系統(tǒng)；通過(guò)夸理利用LPC2210數(shù)據(jù)總線的工作方式，有效地消除了 0V7620對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線的干擾。其最高系統(tǒng)頻率達(dá)203MHz，完成一次DMA傳送的時(shí)間約為30ns。小于默認(rèn)的PCLK的周期74ns，可以實(shí)現(xiàn)30fps的圖像采集速度。圖像數(shù)據(jù)的采集與處理控制均由ARM芯片完成，因而降低了數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)過(guò)程中傳輸錯(cuò)誤的幾率，提高了系統(tǒng)的可靠性。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置，包括圖像采集模塊，圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊，圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，中央控制處理器模塊，安全提醒裝置及GSM遠(yuǎn)程提醒裝置，其特征在于:中央控制處理器模塊連接圖像采集模塊，中央控制處理器模塊連接圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，中央控制處理器模塊連接GSM遠(yuǎn)程提醒裝置，圖像采集模塊連接圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊，圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊連接圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊；所述圖像采集模塊采集到的圖像數(shù)據(jù)通過(guò)圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊將數(shù)據(jù)壓縮，并將壓縮后的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊中便于中央控制處理器模塊及時(shí)地調(diào)用及判斷處理，中央控制處理器模塊對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后將判斷數(shù)據(jù)傳輸給安全提醒裝置，安全提醒裝置通過(guò)GSM模塊向GSM遠(yuǎn)程提醒裝置發(fā)出信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置，其特征在于:圖像采集模塊采用CMOS攝像頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置，其特征在于:中央控制處理器模塊采用ARM9。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置，其特征在于:圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊采用數(shù)據(jù)編解碼模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置，其特征在于:圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊采用串口數(shù)據(jù)閃存芯片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置，其特征在于:安全提醒裝置采用發(fā)聲提醒的蜂鳴器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置，其特征在于:GSM遠(yuǎn)程提醒裝置采用GSM模塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于圖像識(shí)別車載安全裝置，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。圖像采集模塊，圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊，圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，中央控制處理器模塊，安全提醒裝置，其特征在于圖像采集模塊采集到的圖像數(shù)據(jù)通過(guò)圖像數(shù)據(jù)壓縮處理模塊將數(shù)據(jù)壓縮，并將壓縮后的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊中便于中央控制處理器模塊及時(shí)地調(diào)用及判斷處理，中央控制處理器模塊對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后將判斷數(shù)據(jù)傳輸給安全提醒裝置和GSM遠(yuǎn)程提醒裝置，GSM遠(yuǎn)程提醒裝置通過(guò)GSM模塊向監(jiān)控中心提出警報(bào)，安全提醒裝置通過(guò)發(fā)聲對(duì)駕駛?cè)藛T提出發(fā)聲警報(bào)。
文檔編號(hào)G07C5/08GK202939672SQ20122067365
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者姚亞瀾, 馬浩東 申請(qǐng)人:大連民族學(xué)院