專利名稱：干熄焦提升機(jī)與裝入裝置防碰撞檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種干熄焦提升機(jī)與裝入裝置防碰撞檢測裝置， 用于干熄焦提升機(jī)與裝入裝置故障預(yù)防，保證裝入裝置和提升機(jī)運(yùn)行 的可靠性和安全性，
背景技術(shù)：
裝入裝置是干熄焦系統(tǒng)中的一臺重要的設(shè)備，它和提升機(jī)一起， 負(fù)責(zé)將焦罐中的紅焦裝入到干熄爐，擔(dān)當(dāng)著焦炭物流系統(tǒng)中承上啟下 的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在將焦炭裝入到干熄爐的過程中，裝入裝置與提升 機(jī)的配合必須非常的默契，不能有毫厘的誤差， 一旦發(fā)生異常，出現(xiàn) 故障，不僅對設(shè)備造成損壞，還關(guān)系到后道工序如發(fā)電及送汽。
目前，干熄焦技術(shù)在國內(nèi)正快速發(fā)展，但同時(shí)在使用過程中，對 于發(fā)現(xiàn)的問題真正能夠有效地解決卻不多。裝入裝置與提升機(jī)的焦罐 底部相撞事件在全國范圍的干熄焦系統(tǒng)中時(shí)有發(fā)生，但一直沒有很好 的方法來消除這個(gè)隱患。
在武鋼140T干熄焦投產(chǎn)一年多的時(shí)間中曾多次出現(xiàn)焦罐底部脫 鉤撞擊裝入裝置事件，并最終造成了二次較大的事故， 一次損壞了焦 罐， 一次撞壞了裝入裝置，所造成的損失如果加上焦炭和發(fā)電的達(dá)到 上百萬元。如何在故障發(fā)生之前進(jìn)行預(yù)防，保證裝入裝置和提升機(jī)運(yùn) 行的可靠性和安全性，成為越來越突出的問題。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了保證裝入裝置和提升機(jī)運(yùn)行的可靠性和 安全性而設(shè)計(jì)的干熄焦提升機(jī)與裝入裝置防碰撞檢測裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案本實(shí)用新型的干熄焦提升機(jī)與裝入裝置 防碰撞檢測裝置包括檢測部分和執(zhí)行部分，其檢測部分采用感應(yīng)限位 開關(guān)，感應(yīng)限位開關(guān)安裝在裝入裝置外壁接近配重鐵杠桿處，感應(yīng)限 位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在隔離繼電器的供電回路，隔離繼電器常閉觸 點(diǎn)串聯(lián)在PLC控制器的輸入控制端。
所述的干熄焦提升機(jī)與裝入裝置防碰撞檢測裝置，在裝入裝置兩 側(cè)外壁均安裝鐵感應(yīng)限位開關(guān)，兩個(gè)感應(yīng)限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)。
所述的感應(yīng)限位開關(guān)是鐵感應(yīng)或磁感應(yīng)限位開關(guān)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)方案實(shí)施后，我們通過這套系統(tǒng)成功發(fā)現(xiàn)了
4次提升機(jī)與裝入裝置配合失誤事件，提前進(jìn)行了報(bào)警，避免了事故 的發(fā)生。武鋼的7#8#焦?fàn)t干熄焦系統(tǒng)作為全國的第一座大型的干熄焦 系統(tǒng)，采用本實(shí)用新型技術(shù)手段，從根本上消除了此類故障的發(fā)生。

圖1是本實(shí)用新型的電氣原理圖。 圖2是鐵感應(yīng)限位開關(guān)在裝入裝置上安裝示意圖。
具體實(shí)施方式

圖1是本實(shí)用新型的電氣原理圖本實(shí)用新型包括檢測部分和執(zhí) 行部分，檢測部分采用感應(yīng)限位開關(guān)，在裝入裝置兩側(cè)外壁安裝感應(yīng)
限位開關(guān)A和B，兩個(gè)感應(yīng)限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)KA、 KB串聯(lián)在隔離繼 電器C的供電回路，隔離繼電器C常閉觸點(diǎn)KC串聯(lián)在PLC控制器的輸 入控制端。
圖2是感應(yīng)限位開關(guān)在裝入裝置上安裝示意圖感應(yīng)限位開關(guān)A、 B安裝在裝入裝置1外壁兩側(cè)接近配重鐵杠桿2和3處。
感應(yīng)限位開關(guān)是鐵感應(yīng)或磁感應(yīng)限位開關(guān)最佳。
本實(shí)用新型以監(jiān)測為主的方法，在裝入裝置和提升機(jī)配合出現(xiàn)失 誤之時(shí)，配重鐵杠桿2和3離開鐵感應(yīng)限位開關(guān)A和B，其常閉觸點(diǎn) KA和/或KB斷開，使隔離繼電器C失電，隔離繼電器C的常閉觸點(diǎn)KC 回復(fù)常閉，PLC控制器的輸入控制端得電，PLC控制器輸出控制報(bào)警， 并通過電氣連鎖中斷相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行，從而達(dá)到將事故防患于未然的 目的。
本實(shí)用新型采用工作最穩(wěn)定絕對位置檢測傳感器，實(shí)現(xiàn)在監(jiān)控點(diǎn) 處對提升機(jī)和裝入裝置的位置信號的采集及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的傳輸；另外為 便于操作人員監(jiān)控目標(biāo)，PLC連鎖的控制系統(tǒng)還將通過轉(zhuǎn)換接入點(diǎn) (Access Point)將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳至服務(wù)器端并存儲于監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫，再 通過服務(wù)器端的終端顯示器顯示這些監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。這樣通過任何一臺連 入干熄焦局域網(wǎng)的計(jì)算機(jī)，干熄焦中央控制室工作人員都能夠察看到 監(jiān)測目標(biāo)的狀態(tài)， 一旦出現(xiàn)任何異常，所有與提升機(jī)和裝入裝置相關(guān) 的設(shè)備將自動的立刻停止運(yùn)行，并發(fā)出警報(bào)，由現(xiàn)場的操作人員對現(xiàn) 場的情況進(jìn)行處理。
該系統(tǒng)的實(shí)施關(guān)鍵還在于對監(jiān)控點(diǎn)的選擇上，通過多次對現(xiàn)場 的觀察，進(jìn)行可行性分析，決定分別在裝入裝置上設(shè)立兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)， 這樣基本上可以監(jiān)控提升機(jī)和裝入裝置配合運(yùn)行的全程。
權(quán)利要求1. 一種干熄焦提升機(jī)與裝入裝置防碰撞檢測裝置，包括檢測部分和執(zhí)行部分，其特征在于檢測部分采用感應(yīng)限位開關(guān)，感應(yīng)限位開關(guān)安裝在裝入裝置外壁接近配重鐵杠桿處，感應(yīng)限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在隔離繼電器的供電回路，隔離繼電器常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在PLC控制器的輸入控制端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的干熄焦提升機(jī)與裝入裝置防碰撞檢測裝置，其特征在于在裝入裝置兩側(cè)外壁均安裝鐵感應(yīng)限位開關(guān)，兩個(gè) 感應(yīng)限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的干熄焦提升機(jī)與裝入裝置防碰撞檢測裝置，其特征在于感應(yīng)限位開關(guān)是鐵感應(yīng)或磁感應(yīng)限位開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種干熄焦提升機(jī)與裝入裝置防碰撞檢測裝置，包括檢測部分和執(zhí)行部分，其檢測部分采用感應(yīng)限位開關(guān)，感應(yīng)限位開關(guān)安裝在裝入裝置外壁接近配重鐵杠桿處，感應(yīng)限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在隔離繼電器的供電回路，隔離繼電器常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在PLC控制器的輸入控制端。在裝入裝置兩側(cè)外壁均安裝鐵感應(yīng)限位開關(guān)，兩個(gè)感應(yīng)限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)。所述的感應(yīng)限位開關(guān)是鐵感應(yīng)或磁感應(yīng)限位開關(guān)。
文檔編號G05B19/05GK201259626SQ200820190858
公開日2009年6月17日 申請日期2008年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月12日
發(fā)明者輝 于, 李世明, 偉 楊, 梁治學(xué), 梅哲軍, 涂紅兵, 盛軍波, 辜幼川, 魏松波 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司