電動(dòng)汽車充電檢測模擬霧氣實(shí)驗(yàn)房的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車充電檢測模擬霧氣實(shí)驗(yàn)房，包括有房體，所述房體內(nèi)設(shè)置有充電樁，所述充電樁上設(shè)置有傳感器，在房體外設(shè)置有電控顯示器，所述傳感器會(huì)將車況數(shù)據(jù)傳輸給電控器，所述房體上端設(shè)置有設(shè)置有霧氣噴嘴和加熱管，所述房體的低端設(shè)置有管路，所述管路與灰塵電機(jī)相連接，由灰塵電機(jī)向房體內(nèi)提供灰塵顆粒；通過在房體內(nèi)模擬下霧天氣，以檢測出電動(dòng)汽車在此環(huán)境下的充電車況，為后期的整改加工提供技術(shù)數(shù)據(jù)。
【專利說明】
電動(dòng)汽車充電檢測模擬霧氣實(shí)驗(yàn)房
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種模擬下霧天氣來檢測電動(dòng)汽車充電性能的實(shí)驗(yàn)房。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛，現(xiàn)有的電動(dòng)汽車大多采用充電粧充電，充電時(shí)間較長，且充電粧大多是安裝在外面的，外界的各種因素都會(huì)影響電動(dòng)汽車的充電時(shí)間，但是現(xiàn)有霧氣環(huán)境下的充電性能檢測局限性較大，其檢測成本也較高，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車充電檢測模擬霧氣實(shí)驗(yàn)房，通過在房體內(nèi)模擬下霧天氣，以檢測出電動(dòng)汽車在此環(huán)境下的充電車況，以解決現(xiàn)有檢測實(shí)驗(yàn)局限性較大的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車充電檢測模擬霧氣實(shí)驗(yàn)房，包括有房體，所述房體內(nèi)設(shè)置有充電粧，所述充電粧上設(shè)置有傳感器，在房體外設(shè)置有電控顯示器，所述傳感器會(huì)將車況數(shù)據(jù)傳輸給電控器，所述房體上端設(shè)置有設(shè)置有霧氣噴嘴和加熱管，所述房體的低端設(shè)置有管路，所述管路與灰塵電機(jī)相連接，由灰塵電機(jī)向房體內(nèi)提供灰塵顆粒。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述房體內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器將房體內(nèi)的溫度實(shí)時(shí)傳輸給電控器。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述房體的上端設(shè)置有照明燈，并在房體內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)照明亮度的開關(guān)。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述房體的兩側(cè)設(shè)置有觀察口，所述觀察口上設(shè)置有排風(fēng)口，所排風(fēng)口上設(shè)置有遮檔板。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:通過將房體內(nèi)部模擬成下霧天氣，使得電動(dòng)汽車在雨水中進(jìn)行充電，以此來檢測處電動(dòng)汽車在特定環(huán)境下的充電性能，檢測成本低，且操作簡單。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1-房體，2-充電粧，3-傳感器，4-電控器，5-霧氣噴嘴，6-加熱管，7_管路，8-灰塵電機(jī)，9-溫度傳感器，10-照明燈，11-觀察口，12-排風(fēng)口，13-遮檔板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳述，本實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種電動(dòng)汽車充電檢測模擬霧氣實(shí)驗(yàn)房，包括有房體I，其特征在于:所述房體I內(nèi)設(shè)置有充電粧2，所述充電粧2上設(shè)置有傳感器3，在房體I外設(shè)置有電控顯示器4，所述傳感器3會(huì)將車況數(shù)據(jù)傳輸給電控器4，所述房體I上端設(shè)置有設(shè)置有霧氣噴嘴5和加熱管6，所述房體I的底端設(shè)置有管路7，所述管路7與灰塵電機(jī)8相連接，由灰塵電機(jī)向房體內(nèi)提供灰塵顆粒。所述房體I內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器9，所述溫度傳感器9將房體I內(nèi)的溫度實(shí)時(shí)傳輸給電控器4。所述房體I的上端設(shè)置有照明燈10，并在房體I內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)照明亮度的開關(guān)。所述房體I的兩側(cè)設(shè)置有觀察口 11，所述觀察口 11上設(shè)置有排風(fēng)口12，所排風(fēng)口 12上設(shè)置有遮檔板13。
[0013]通過將房體內(nèi)部模擬成下霧天氣，使得電動(dòng)汽車在雨水中進(jìn)行充電，以此來檢測處電動(dòng)汽車在特定環(huán)境下的充電性能，檢測成本低，且操作簡單。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車充電檢測模擬霧氣實(shí)驗(yàn)房，包括有房體(I)，其特征在于:所述房體(I)內(nèi)設(shè)置有充電粧(2)，所述充電粧(2)上設(shè)置有傳感器(3)，在房體(I)外設(shè)置有電控顯示器(4)，所述傳感器(3)會(huì)將車況數(shù)據(jù)傳輸給電控器(4)，所述房體(I)上端設(shè)置有設(shè)置有霧氣噴嘴(5)和加熱管(6)，所述房體(I)的底端設(shè)置有管路(7)，所述管路(7)與灰塵電機(jī)(8)相連接，由灰塵電機(jī)向房體內(nèi)提供灰塵顆粒。2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電檢測模擬霧氣實(shí)驗(yàn)房，其特征在于:所述房體(I)內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器(9)，所述溫度傳感器(9)將房體(I)內(nèi)的溫度實(shí)時(shí)傳輸給電控器⑷。3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電檢測模擬霧氣實(shí)驗(yàn)房，其特征在于:所述房體(I)的上端設(shè)置有照明燈(10)，并在房體(I)內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)照明亮度的開關(guān)。4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車充電檢測模擬霧氣實(shí)驗(yàn)房，其特征在于:所述房體(I)的兩側(cè)設(shè)置有觀察口( 11)，所述觀察口( 11)上設(shè)置有排風(fēng)口( 12)，所排風(fēng)口( 12)上設(shè)置有遮檔板(13)。
【文檔編號(hào)】G01R31/00GK106093661SQ201610603832
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年7月28日 公開號(hào)201610603832.1, CN 106093661 A, CN 106093661A, CN 201610603832, CN-A-106093661, CN106093661 A, CN106093661A, CN201610603832, CN201610603832.1
【發(fā)明人】秦傳保, 汪桂云, 張承平, 宋永勝, 陸躍
【申請(qǐng)人】蕪湖凱爾電氣科技有限公司