自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電樁的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型型公開(kāi)了電動(dòng)車(chē)充電樁技術(shù)領(lǐng)域的一種自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電樁。包括主機(jī)和充電插口，主機(jī)控制充電插口開(kāi)啟和關(guān)閉，其特征在于：所述的主機(jī)由充電控制器、充電電路、人機(jī)交互模塊、計(jì)費(fèi)模塊、充電識(shí)別模塊、報(bào)警模塊和打印模塊組成，充電識(shí)別模塊采用手機(jī)二維碼掃描或充電卡進(jìn)行充電用戶的識(shí)別，通過(guò)人機(jī)交互模塊的顯示屏選擇充電模式和繳費(fèi)確認(rèn)，主機(jī)的充電控制器開(kāi)啟充電電路實(shí)施充電。本實(shí)用新型具有安全可靠、支付便捷、智能交互和實(shí)時(shí)提醒用戶充電異常等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電樁
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型與時(shí)共進(jìn)涉及電動(dòng)車(chē)充電粧技術(shù)領(lǐng)域的一種自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電粧。
【背景技術(shù)】
[0002]目前電動(dòng)車(chē)保有量約2.5億輛，但居民主要依靠私自接線解決充電，一則不美觀，二是存在嚴(yán)重安全隱患。少量小區(qū)有充電服務(wù)，但都需要專(zhuān)人管理，效率低，成本高。另外普通接頭也沒(méi)有安全保證。
[0003]為了在使用中給電動(dòng)車(chē)充電的方便往往將充電插座安裝在車(chē)身比較方便充電操作的地方，但同時(shí)也給安全隱患帶來(lái)方便，如小孩玩耍不小心碰觸充電插座的電極造成事故、水進(jìn)入充電插座后在充電時(shí)造成事故等，同時(shí)電池在充電時(shí)電池溫度會(huì)上升，此時(shí)如果繼續(xù)充電會(huì)降低電池壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型是克服現(xiàn)有居民小區(qū)內(nèi)電動(dòng)二輪車(chē)充電設(shè)施的缺陷，采用自助式的充電粧設(shè)備，通過(guò)用戶掃描二維碼來(lái)實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)充電，并在充電異常情況下，能接收到交互信息。同時(shí)加裝過(guò)流保護(hù)和漏電保護(hù)，讓充電變得更安全。同時(shí)，主機(jī)+分機(jī)的模式，可以實(shí)現(xiàn)充電粧的無(wú)限擴(kuò)展，有效攤低成本。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電粧，包括主機(jī)和充電插口，主機(jī)控制充電插口開(kāi)啟和關(guān)閉，其特征在于:所述的主機(jī)由充電控制器、充電電路、人機(jī)交互模塊、計(jì)費(fèi)模塊、充電識(shí)別模塊、報(bào)警模塊和打印模塊組成，充電識(shí)別模塊采用手機(jī)二維碼掃描識(shí)別，手機(jī)通過(guò)掃描固定的二維碼，掃描成功后，手機(jī)與控制端的計(jì)費(fèi)模塊進(jìn)行自動(dòng)連接;充電插口被外部插頭接觸后，觸發(fā)充電識(shí)別模塊，充電識(shí)別模塊通過(guò)無(wú)線模塊將充電信息傳至計(jì)費(fèi)模塊，兩信息統(tǒng)一后，根據(jù)客戶識(shí)別計(jì)費(fèi)充電；操作人通過(guò)人機(jī)交互模塊的顯示屏選擇充電模式和繳費(fèi)確認(rèn)，主機(jī)的充電控制器開(kāi)啟充電電路實(shí)施充電。對(duì)上述技術(shù)方案作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的充電控制器采用485通訊，通過(guò)485通訊口連接協(xié)議網(wǎng)關(guān)設(shè)備，協(xié)議網(wǎng)關(guān)設(shè)備接入標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng);對(duì)上述技術(shù)方案作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的充電電路設(shè)有電流電壓檢測(cè)單元，采用交流電流采樣互感器，電流大于3A時(shí)充電繼電器關(guān)閉輸出，電流在0.2A時(shí)轉(zhuǎn)入涓流浮充狀態(tài)，充電電路設(shè)有過(guò)流和漏電保護(hù);對(duì)上述技術(shù)方案作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的充電識(shí)別模塊具有掃碼身份識(shí)別，掃碼方式為充電卡或通過(guò)手機(jī)二維碼掃描實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上計(jì)費(fèi)支付，所述充電識(shí)別計(jì)費(fèi)模塊通過(guò)無(wú)線通信信號(hào)與遠(yuǎn)程費(fèi)控平臺(tái)保持通信連接;對(duì)上述技術(shù)方案作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述報(bào)警模塊檢測(cè)電路檢測(cè)充電過(guò)程中的電流和電壓，充電過(guò)程中的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示在人機(jī)交互模塊的顯示屏上，當(dāng)充電過(guò)程中充電粧斷電時(shí)，斷電檢測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線路由器將斷電信息傳輸發(fā)送到客戶的手機(jī)上;對(duì)上述技術(shù)方案作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的計(jì)費(fèi)模塊設(shè)有時(shí)間充電模式、按電量充電模式、按費(fèi)用充電模式和充滿為止模式;充電粧內(nèi)設(shè)有計(jì)時(shí)器，流量計(jì)數(shù)器;所述的計(jì)時(shí)器和流量計(jì)數(shù)器與計(jì)費(fèi)模塊相通訊。本實(shí)用新型與時(shí)共進(jìn)具有以下有益效果:
[0007]a.小區(qū)充電更美觀、安全；
[0008]b.線上下單、支付，更便捷；
[0009]c.每個(gè)充電口成本更低；
[0010]d.充電過(guò)程更安全；
[0011]e.智能交互，實(shí)時(shí)提醒用戶充電異常。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電粧原理示意圖；
[0013]圖2為自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電粧線路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0015]如圖1所示為自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電粧原理示意圖，由充電粧由主機(jī)與充電口構(gòu)成，包括充電控制器、充電電路、人機(jī)交互模塊、計(jì)費(fèi)模塊、充電識(shí)別模塊、報(bào)警模塊和打印模塊，充電粧設(shè)置在居民小區(qū)的停車(chē)處，主機(jī)可連接多個(gè)充電口，主機(jī)對(duì)延展充電口進(jìn)行通訊控制，由主機(jī)負(fù)責(zé)管理控制各充電口的通、斷電，充電口原則上可以無(wú)限延伸，安裝在小區(qū)所需要的各個(gè)位置，用戶利用手機(jī)掃碼實(shí)施支付后啟動(dòng)電源開(kāi)關(guān)，對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行供電充電粧檢測(cè)到電動(dòng)車(chē)充滿電后，自動(dòng)斷電，完成充電，充電過(guò)程中的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示在人機(jī)交互模塊的顯示屏上，當(dāng)充電過(guò)程中充電粧斷電時(shí)，斷電檢測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線路由器將斷電信息傳輸發(fā)送到客戶的手機(jī)上，用戶可在人機(jī)交互的顯示屏上進(jìn)行充電模式的選擇、按電量充電模式、按費(fèi)用充電模式或充滿為止模式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電粧，包括主機(jī)和充電插口，主機(jī)控制充電插口開(kāi)啟和關(guān)閉，其特征在于:所述的主機(jī)由充電控制器、充電電路、人機(jī)交互模塊、計(jì)費(fèi)模塊、充電識(shí)別模塊、報(bào)警模塊和打印模塊組成，充電識(shí)別模塊采用手機(jī)二維碼掃描識(shí)別，手機(jī)通過(guò)掃描固定的二維碼，掃描成功后，手機(jī)與控制端的計(jì)費(fèi)模塊進(jìn)行自動(dòng)連接;充電插口被外部插頭接觸后，觸發(fā)充電識(shí)別模塊，充電識(shí)別模塊通過(guò)無(wú)線模塊將充電信息傳至計(jì)費(fèi)模塊，兩信息統(tǒng)一后，根據(jù)客戶識(shí)別計(jì)費(fèi)充電；操作人通過(guò)人機(jī)交互模塊的顯示屏選擇充電模式和繳費(fèi)確認(rèn)，主機(jī)的充電控制器開(kāi)啟充電電路實(shí)施充電；所述的充電控制器采用485通訊，通過(guò)485通訊口連接協(xié)議網(wǎng)關(guān)設(shè)備，協(xié)議網(wǎng)關(guān)設(shè)備接入標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng);所述的充電電路設(shè)有電流電壓檢測(cè)單元，采用交流電流采樣互感器，電流大于3A時(shí)充電繼電器關(guān)閉輸出，電流在0.2A時(shí)轉(zhuǎn)入涓流浮充狀態(tài)，充電電路設(shè)有過(guò)流和漏電保護(hù)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電粧，其特征在于:所述的充電識(shí)別模塊具有掃碼身份識(shí)別，掃碼方式為充電卡或通過(guò)手機(jī)二維碼掃描實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上計(jì)費(fèi)支付，所述充電識(shí)別計(jì)費(fèi)模塊通過(guò)無(wú)線通信信號(hào)與遠(yuǎn)程費(fèi)控平臺(tái)保持通信連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電粧，其特征在于:所述報(bào)警模塊檢測(cè)電路檢測(cè)充電過(guò)程中的電流和電壓，充電過(guò)程中的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示在人機(jī)交互模塊的顯示屏上，當(dāng)充電過(guò)程中充電粧斷電時(shí)，斷電檢測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線路由器將斷電信息傳輸發(fā)送到客戶的手機(jī)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助式電動(dòng)二輪車(chē)智能充電粧，其特征在于:所述的計(jì)費(fèi)模塊設(shè)有時(shí)間充電模式、按電量充電模式、按費(fèi)用充電模式和充滿為止模式;充電粧內(nèi)設(shè)有計(jì)時(shí)器，流量計(jì)數(shù)器;所述的計(jì)時(shí)器和流量計(jì)數(shù)器與計(jì)費(fèi)模塊相通訊。
【文檔編號(hào)】B60L11/18GK205523747SQ201620209499
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】紀(jì)小虎
【申請(qǐng)人】上海巽騎驥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司