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在車輛的導(dǎo)航裝置中的位置輸入的制作方法

文檔序號:9332478閱讀:342來源:國知局
在車輛的導(dǎo)航裝置中的位置輸入的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于在車輛的導(dǎo)航裝置中輸入位置數(shù)據(jù)的方法以及一種移動通信終端設(shè)備,其設(shè)計用于在車輛的導(dǎo)航裝置中輸入位置數(shù)據(jù)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了按規(guī)定使用車輛的導(dǎo)航裝置通常需要手動輸入至少一個目標(biāo)位置。這樣做浪費時間并且有缺陷,尤其是當(dāng)打字錯誤導(dǎo)致錯誤的導(dǎo)航目的地時。
[0003]由文獻US 2005/0149260 Al已知,使得一種便攜式設(shè)備建立到達車輛的導(dǎo)航裝置的通信連接。該便攜式設(shè)備可以訪問位置數(shù)據(jù),其表明地理位置。然后位置數(shù)據(jù)被從便攜式設(shè)備傳輸?shù)杰囕v的導(dǎo)航裝置上。在傳輸之后,車輛駕駛員與導(dǎo)航裝置聯(lián)系并搜索由便攜式設(shè)備所傳輸?shù)奈恢脭?shù)據(jù)。導(dǎo)航裝置為駕駛員顯示相應(yīng)的位置數(shù)據(jù)。
[0004]雖然這個公開文獻實現(xiàn)了,駕駛員不需要在車輛的導(dǎo)航裝置上手動輸入導(dǎo)航目的地,但是需要通過便攜式設(shè)備相應(yīng)地提前輸入位置。即駕駛員必須代替在導(dǎo)航裝置上輸入而在便攜式設(shè)備上進行輸入。但是由此并不能改善輸入舒適性以及人機工程學(xué)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]因此本發(fā)明的目的是,對于在車輛的導(dǎo)航裝置上的位置輸入實現(xiàn)改善。
[0006]通過本發(fā)明提出一種用于在車輛的導(dǎo)航裝置中輸入位置的方法作為解決方案,其具有以下步驟:
[0007]-在移動通信終端設(shè)備的圖像輸出單元上顯示(10)多個位置,
[0008]-借助于標(biāo)記為輸出單元的顯示出的多個位置中的一個作標(biāo)記(12),
[0009]-借助于輸出單元顯示(14)車輛的符號的圖像表達,所述移動通信終端設(shè)備可為該車輛提供特定于車輛的通信連接數(shù)據(jù),
[0010]-在輸出單元上將標(biāo)記向車輛符號移動(16)或?qū)④囕v符號向標(biāo)記移動,和
[0011]-將標(biāo)識出被標(biāo)記位置的位置數(shù)據(jù)傳輸(18)到車輛的導(dǎo)航裝置上。
[0012]通過本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn),顯著地簡化了在車輛的導(dǎo)航裝置中輸入表示位置特征的位置數(shù)據(jù)。用戶不再需要以手動鍵入的形式進行輸入,而用戶可以完全地借助于作標(biāo)記來選擇現(xiàn)有的位置數(shù)據(jù),并傳輸?shù)杰囕v的導(dǎo)航裝置上。可以盡可能地避免打字錯誤或類似情況,并且用于輸入的時間耗費可以顯著地減少。
[0013]移動通信終端設(shè)備可以是手機、智能電話、PDA或類似設(shè)備,其允許了通過根據(jù)移動通信標(biāo)準(zhǔn)的移動通信網(wǎng)絡(luò)來通信,如通過GSM、UMTS、LTE或諸如此類。位置的顯示可以借助于字母字符或也以圖像的形式例如通過標(biāo)識出位置的字符或諸如此類來實現(xiàn)。
[0014]所述作標(biāo)記是一一優(yōu)選用戶或駕駛員的一一輸入。輸入可以手動地、借助于語音或諸如此類來實現(xiàn)。用戶在輸出單元上通過以下方式為位置數(shù)據(jù)作標(biāo)記一一例如借助于通過如鍵盤或諸如此類的輸入單元的輸入:例如將光標(biāo)移動到借助于輸入單元顯示的位置數(shù)據(jù)上,并完成相應(yīng)的輸入。然后,車輛的圖像表達例如以符號的形式借助于輸出單元顯示出,移動通信終端設(shè)備可為該車輛提供特定于車輛的通信連接數(shù)據(jù)。符號配屬于車輛,并對于該車輛是尤其獨特的和可辨識的。所述車輛可以是進行標(biāo)記操作的用戶的車輛。但是其也可以是遠離移動通信終端設(shè)備定位的另外的車輛。此外當(dāng)然也存在以下可能性:在多個車輛情況下顯示多于一個車輛符號,優(yōu)選方式是為每一個車輛顯示一個獨有的、標(biāo)識出對應(yīng)車輛的符號,其中,移動通信終端設(shè)備可為顯示出的車輛中的每一個提供特定于車輛的通信連接數(shù)據(jù)。特定于車輛的通信連接數(shù)據(jù)可以是例如車輛標(biāo)識,借助于該車輛標(biāo)識可以使移動通信終端設(shè)備實現(xiàn)建立到達對應(yīng)車輛的通信連接。特定于車輛的通信連接數(shù)據(jù)可以是例如移動通信號碼,通過該移動通信號碼可以聯(lián)系優(yōu)選地選擇的車輛或諸如此類。
[0015]通過在輸出單元上尤其是將標(biāo)記手動地向車輛符號移動,用戶可以同時進行多輛、可供使用的車輛的選擇。當(dāng)然也可以選擇多于一個車輛。隨后實現(xiàn)了從標(biāo)識出被標(biāo)記位置的位置數(shù)據(jù)傳輸?shù)接绕涫潜贿x擇的車輛的導(dǎo)航裝置上。優(yōu)選地設(shè)計為,移動通信終端設(shè)備至少暫時地與車輛處于通信連接中。該通信連接優(yōu)選為無線連接,這種無線連接例如在使用電磁波一一尤其是無線電、紅外線或諸如此類的情況下,但是也可以通過超聲波或類似的傳播媒介形成。通信連接可以使用協(xié)議,例如WLAN、藍牙'ZigBee?或諸如此類。此外也可以規(guī)定,移動通信終端設(shè)備有線連接地與車輛的導(dǎo)航裝置通信連接,例如通過有線連接的接口連接,如RS232、USB或諸如此類。
[0016]標(biāo)記的移動優(yōu)選地觸發(fā)了位置數(shù)據(jù)的自動傳輸。即使當(dāng)所述方法優(yōu)選地規(guī)定雙向通信時,尤其是即使當(dāng)所應(yīng)用的協(xié)議也要求這樣時,所述方法也可以根據(jù)無線電廣播的原則借助于單向的通信來實施。在這種情況下,僅標(biāo)識出被選擇的位置的位置數(shù)據(jù)被傳輸?shù)杰囕v的導(dǎo)航裝置上。在傳輸過程之后通信連接可以被開放用于其他的用途。在這種情況下不進行反饋。
[0017]因此本發(fā)明實現(xiàn)了,以簡單的方式向車輛的導(dǎo)航裝置中輸入位置數(shù)據(jù)。
[0018]根據(jù)另一個設(shè)計方案設(shè)計為,在傳輸步驟之前建立到達車輛的通信連接。例如可以通過移動所述標(biāo)記的步驟來自動地觸發(fā)到達車輛的通信連接的建立。該通信連接可以優(yōu)選地被限定在一個時間段內(nèi),該時間段對于傳輸位置數(shù)據(jù)是必不可少的。因此可以節(jié)省能量和/或通信信道容量。
[0019]此外,標(biāo)記的移動能夠引起:在考慮到特定于車輛的通信連接數(shù)據(jù)的情況下自動地建立到達車輛的通信連接。隨后也就在考慮到例如借助于標(biāo)記或符號的移動這個步驟選擇的車輛的特定于車輛的通信連接數(shù)據(jù)的情況下實現(xiàn)這種自動的建立。因此可以例如設(shè)計為,移動通信終端設(shè)備撥打車輛的移動通信號碼,以便建立通信連接。此外當(dāng)然也可以設(shè)計為,移動通信終端設(shè)備建立例如基于WLAN標(biāo)準(zhǔn)或諸如此類的、到達借助于標(biāo)記的移動選擇的車輛的近距離無線通信連接。
[0020]整體上當(dāng)然也可以設(shè)計為,在輸出單元上實現(xiàn)了不止向一個車輛移動標(biāo)記,而且向多個或所有借助于符號顯示在輸出單元上的車輛移動標(biāo)記。這種情況允許了,同時為多個車輛的導(dǎo)航裝置提供預(yù)期的位置數(shù)據(jù)。
[0021]根據(jù)另一個設(shè)計方案可以設(shè)計為,車輛的圖像表達的顯示包括車輛身份信息。所述車輛身份信息可以是例如車輛的牌照、車主、上述的組合和/或諸如此類。由此,尤其當(dāng)多個車輛可供選擇時,實現(xiàn)了以簡單的方式目標(biāo)明確地選擇一個或多個車輛并提供預(yù)期的位置數(shù)據(jù)。
[0022]根據(jù)另一個設(shè)計方案,作為所述輸出單元可以使用輸入-輸出單元,并且通過在位置上的手動操作進行標(biāo)記和/或通過從所述位置向所顯示車輛的手動操作進行移動或反之亦然。這種設(shè)計方案使尤其簡單地符合人機工程學(xué)地輸入成為可能。這種設(shè)計方案尤其實現(xiàn)了,用戶借助于例如手指的操作實現(xiàn)了有利于人機工程學(xué)的和減少失誤的作標(biāo)記操作?;谶@個原因,類似情況也適合于所述移動。輸入-輸出單元可以為此設(shè)計為觸敏的顯示屏或諸如此類。
[0023]根據(jù)另一個設(shè)計方案,配屬于多個車輛的多個符號可以被顯示出來,并且選擇出車輛的位置最靠近于移動通信終端設(shè)備位置的車輛作為所述車輛。尤其有利的是如此設(shè)計,借助于移動通信終端設(shè)備為用戶自己的車輛的導(dǎo)航裝置提供位置數(shù)據(jù)。例如當(dāng)用戶還沒有進入其車輛中時,用戶可以由此早已為其導(dǎo)航裝置提供預(yù)期的位置數(shù)據(jù)。一旦用戶到達其車輛,用戶就可以開始行駛,而不必在導(dǎo)航裝置上進行設(shè)置。
[0024]優(yōu)選地,作為所述位置使用導(dǎo)航目的地。當(dāng)然也可以使用多個導(dǎo)航目的地,其中,優(yōu)選地首先確定導(dǎo)航目的地的順序。然后實現(xiàn)完成路線規(guī)劃,使得用戶在不必進行另外的輸入
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