本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機裝配技術領域,更具體地說,它涉及一種皮帶輪對齊度檢具。
背景技術:
在發(fā)動機的裝配過程中,需要對皮帶輪系的皮帶輪槽進行對齊度檢測。目前,發(fā)動機出廠的多楔帶輪系皮帶輪槽對齊度沒有把關,由于沒有適用生產(chǎn)節(jié)奏的簡便方法,只能是理論上的計算保證?,F(xiàn)有技術的發(fā)動機皮帶輪系的皮帶輪槽對齊情況只能是通過目測和使用三坐標測量儀器測量。然而,現(xiàn)有的目測方法,根本無法感覺出兩皮帶輪對齊度的超差,而三坐標測量儀檢測,是一個非常精確的測量方法,但是卻又是非常費時的量化測量方法,由于發(fā)動機出廠前,皮帶輪系對齊度不必要對每一臺發(fā)動機的輪系進行精確量化的三坐標測量,因此,采用三坐標測量儀的測量方法是非常耗費人力物力的方法,大大影響了企業(yè)的生產(chǎn)效率。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的上述不足,提供一種結構簡單,操作方便,可實現(xiàn)快速精準的測量皮帶輪系的皮帶輪槽對齊度的檢具。
本發(fā)明的技術方案是這樣的:一種皮帶輪對齊度檢具,包括與皮帶輪系的基準皮帶輪相適配的兩端傾斜、中間平坦的V形支座,所述的支座底部對稱且平行設有兩條與基準皮帶輪的輪槽尺寸相適配的V形凸筋,在所述的支座一端位于兩條凸筋起始部位之間的對稱線上設有與基準皮帶輪的輪齒尺寸相適配的缺口;所述的支座中部還套設有沿該支座頂部垂直凸起的固定卡,所述的固定卡上設有穿過該固定卡并與所述支座的中間平坦部相平行的激光電筒,所述的激光電筒一端設有與所述缺口同側布置并與該缺口的軸心線投影相重合的可發(fā)射直線光束的發(fā)光燈。
作為進一步地改進,所述的支座兩端分別為與基準皮帶輪的弧度相適配的外凸式弧形塊,相應的,所述的V形凸筋兩端分別為外凸式的凸起體。
進一步地,在與所述固定卡位置相對應的支座底部的中間平坦部上內凹形成一可防止支座與基準皮帶輪干涉的讓位槽。
進一步地,所述兩條凸筋之間的中心距離等于基準皮帶輪的三個輪槽的槽距之和。
進一步地,所述的固定卡為U型結構的連接塊,其開口端與所述的支座頂部相固定,所述的固定卡與所述的激光電筒之間為過盈配合。
有益效果
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,具有的優(yōu)點:本發(fā)明的皮帶輪對齊度檢具,結構簡單,制作方便,通過設計支座與基準皮帶輪定位,利用激光電筒的直線光束照射待檢測皮帶輪的輪齒,操作者通過光束的光斑照射到待檢測皮帶輪的皮帶輪齒的位置,即可判斷皮帶輪槽對齊度是否滿足出廠要求,便于操作者直觀的看出皮帶輪對齊度的狀態(tài),提高了檢測精度,降低了勞動強度,適合發(fā)動機生產(chǎn)的節(jié)奏,有效提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結構放大示意圖;
圖2為本發(fā)明的工作狀態(tài)示意圖;
圖3為本發(fā)明的工作狀態(tài)的局部俯視圖;
圖4為本發(fā)明與基準皮帶輪配合的剖面結構放大示意圖。
其中:1-基準皮帶輪、2-支座、3-凸筋、4-缺口、5-固定卡、6-激光電筒、7-發(fā)光燈、8-讓位槽、9-待檢測皮帶輪、10-光斑。
具體實施方式
下面結合附圖中的具體實施例對本發(fā)明做進一步的說明。
參閱圖1-4,本發(fā)明的一種皮帶輪對齊度檢具,包括與皮帶輪系的基準皮帶輪1相適配的兩端傾斜、中間平坦的V形支座2,在支座2的底部對稱設有兩條與基準皮帶輪1的輪槽尺寸相適配的V形凸筋3,用于定位整個檢具,防止在操作時,檢具發(fā)生偏移,導致測量不準確;在支座2的一端位于兩條凸筋3起始部位之間的對稱線上設有與基準皮帶輪1的輪齒尺寸相適配的缺口4;在支座2的中部還套設有沿該支座2頂部垂直凸起的固定卡5,在固定卡5上設有穿過該固定卡5并與支座2的中間平坦部相平行的激光電筒6,該激光電筒6的一端設有與缺口4同側布置并與該缺口4的軸心線投影相重合的可發(fā)射直線光束的發(fā)光燈7,該發(fā)光燈7位于固定卡5的中心線上。本發(fā)明的皮帶輪對齊度檢具,結構簡單,操作方便,操作者通過該檢具輔助判斷皮帶輪槽對齊度是否滿足出廠要求,便于操作者直觀的看出皮帶輪對齊度的狀態(tài),提高了檢測精度,降低了勞動強度,適合發(fā)動機的生產(chǎn)節(jié)奏,有效提高了產(chǎn)品的合格率和生產(chǎn)效率。
具體的,其支座2的兩端分別為與基準皮帶輪1的弧度相適配的外凸式弧形塊,相應的,其V形凸筋3兩端分別為外凸式弧形凸起體,該支座2和凸筋3均為兩端對稱布置的結構,合理的優(yōu)化支座2的結構,減少了制作成本,在該支座2中部的兩側面設有螺紋孔,用于固定固定卡5,防止固定卡5松動。
優(yōu)選的,在與固定卡5位置相對應的支座2底部的中間平坦部上內凹形成一可防止支座2與基準皮帶輪1干涉的讓位槽8,該讓位槽8自支座2中間的平坦部沿固定卡5的方向下凹,可避免測量的基準皮帶輪1的直徑過小,導致支座2與基準皮帶輪1發(fā)生干涉,適用于測量不同型號的皮帶輪系,擴大了該檢具的使用范圍。
優(yōu)選的,兩條凸筋3之間的中心距離等于基準皮帶輪1的三個輪槽的槽距之和,使缺口4剛好卡在皮帶輪的其中一個輪齒上,并且,使發(fā)光燈7發(fā)出的光束落在皮帶輪的輪齒上,以便于在檢測時,判斷基準皮帶輪1與待檢測皮帶輪9的輪齒是否重合。
優(yōu)選的,固定卡5為U型結構的連接塊,其開口端與支座2的頂部相固定,在該固定卡5的兩側面設有與支座2的螺紋孔位置相對應的螺栓孔,該固定卡5插接在支座2的中部并通過螺栓快速固定在支座2的中部,實現(xiàn)快速裝配該檢具,并且,該固定卡5與激光電筒6之間為過盈配合,防止激光電筒6松動,使發(fā)光燈7發(fā)出的光束產(chǎn)生偏移,造成測量不準確的問題。
本實施例中,使用該檢具對皮帶輪系進行檢測時:首先將支座2卡在基準皮帶輪1的輪槽上,利用凸筋3對該檢具進行定位,然后按下激光電筒6的開關,發(fā)光燈7發(fā)出光束照射到待檢測皮帶輪9上,并形成光斑10,最后,根據(jù)光斑10的偏移量判斷皮帶輪對齊度是否滿足發(fā)動機產(chǎn)品的出廠要求。本發(fā)明通過支座2定位在基準皮帶輪1上,光束對齊待檢測皮帶輪9的輪齒,判斷皮帶輪的對齊度,從而實現(xiàn)快速精準的檢測皮帶輪的對齊度。
以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應當指出對于本領域的技術人員來說,在不脫離本發(fā)明結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。