一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)，其包括貫穿缸蓋頂端和底端的筒體以及安裝在筒體內(nèi)腔底部的缸壓傳感器，缸壓傳感器上連接有傳感器線纜，筒體的頂端敞口上密封安裝有堵頭，堵頭上開設(shè)有堵頭通孔且該堵頭通孔中穿裝有隔離管體，上述隔離管體的底端伸入筒體內(nèi)腔、頂端向上延伸并從缸蓋上部的發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂罩穿出；所述傳感器線纜的底端連接在缸壓傳感器上、頂端向上延伸進(jìn)入隔離管體內(nèi)腔并最終從隔離管體的頂部開口穿出。本實(shí)用新型有效隔離了潤(rùn)滑油，保證了傳感器以及傳感器線纜在干燥潔凈的環(huán)境中工作，從而保證了缸壓數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。
【專利說(shuō)明】—種發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在進(jìn)行更為精確的缸壓測(cè)量試驗(yàn)時(shí)，一般都會(huì)選擇通道效應(yīng)較小的過(guò)水腔式發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓力測(cè)量裝置進(jìn)行測(cè)量。如圖1所示，該種缸壓測(cè)量裝置包括一貫穿缸蓋頂端和底端的筒體以及安裝在筒體內(nèi)的缸壓傳感器，缸壓傳感器伸入燃燒室內(nèi)。從圖1中可知，要完成缸壓傳感器測(cè)量燃燒室內(nèi)壓力數(shù)據(jù)的傳輸，傳感器線纜必須通過(guò)潤(rùn)滑油腔然后從搖臂罩中穿出，這樣傳感器連接部分以及傳感器線纜的一部分都浸泡在潤(rùn)滑油腔中，長(zhǎng)時(shí)間浸泡在此環(huán)境中，會(huì)造成傳感器測(cè)量失真，傳感器線纜短路，甚至燒毀傳感器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)能有效隔離潤(rùn)滑油，保證測(cè)量裝置和傳感器線纜在干燥潔凈的環(huán)境中工作，從而保證缸壓數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)包括貫穿缸蓋頂端和底端的筒體以及安裝在筒體內(nèi)腔底部的缸壓傳感器，缸壓傳感器上連接有傳感器線纜，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述筒體的頂端敞口上密封安裝有堵頭，堵頭上開設(shè)有堵頭通孔且該堵頭通孔中穿裝有隔離管體，上述隔離管體的底端伸入筒體內(nèi)腔、頂端向上延伸并從缸蓋上部的發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂罩穿出；所述傳感器線纜的底端連接在缸壓傳感器上、頂端向上延伸進(jìn)入隔離管體內(nèi)腔并最終從隔離管體的頂部開口穿出。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)，利用堵頭使得筒體內(nèi)腔與潤(rùn)滑油腔隔離開，保護(hù)了筒體內(nèi)的缸壓傳感器；同時(shí)，經(jīng)過(guò)通過(guò)潤(rùn)滑油腔的傳感器線纜也受到隔離管體的保護(hù)，每次拆裝傳感器時(shí)，傳感器線纜需要穿過(guò)隔離管體，對(duì)傳感器線纜又多了一層保護(hù)作用，使其工作在干燥、潔凈的環(huán)境中，從而提高了數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，延長(zhǎng)了傳感器及傳感器線纜的使用壽命。
[0006]所述筒體的頂端內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋且該內(nèi)螺紋上涂覆有一層密封膠層，所述堵頭上開設(shè)有與上述內(nèi)螺紋密封配合的外螺紋。利用密封螺紋安裝堵頭，方便安裝且密封可靠。
[0007]所述堵頭包括固接為一體的外六方柱和螺紋柱，所述外螺紋開設(shè)在螺紋柱的柱面上。外六方柱用于配合扳手將堵頭安裝在筒體上，螺紋柱可整個(gè)擰入筒體內(nèi)，保證螺紋密封的可靠性。
[0008]所述隔離管體與堵頭通孔之間為過(guò)盈配合。
[0009]所述發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂罩在與堵頭通孔正上方對(duì)應(yīng)的位置上開設(shè)有供隔離管體穿過(guò)的搖臂罩通孔，隔離管體與搖臂罩通孔之間為過(guò)盈配合。隔離管體與堵頭通孔和搖臂罩通孔之間均采用過(guò)盈配合，保證密封性，避免潤(rùn)滑油泄露。
[0010]所述隔離管體為特氟龍膠管。利用特氟龍膠管保護(hù)了傳感器線纜，同時(shí)特氟龍膠管還具有穩(wěn)定性高、抗腐蝕能力強(qiáng)，不易粘覆潤(rùn)滑油的優(yōu)點(diǎn)。
[0011]綜上所述，本實(shí)用新型有效隔離了潤(rùn)滑油，保證了傳感器以及傳感器線纜在干燥潔凈的環(huán)境中工作，從而保證了缸壓數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的缸壓測(cè)量裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為使用本實(shí)用新型的缸壓測(cè)量裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為圖2中的缸壓測(cè)量裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型的堵頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為圖4的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]圖1示出了現(xiàn)有的一種缸壓測(cè)量裝置的示意圖，圖中，筒體2貫穿缸蓋I的頂端和底端，筒體2內(nèi)腔的底部通過(guò)傳感器套筒10安裝有缸壓傳感器3，缸壓傳感器3的底端伸入到燃燒室9內(nèi)，缸壓傳感器3上連接傳感器線纜4，傳感器線纜4穿過(guò)缸蓋I上方的潤(rùn)滑油腔8并從搖臂罩7上穿出，可見，在現(xiàn)有的缸壓測(cè)量裝置中，傳感器連接部分以及傳感器線纜的一部分都浸泡在潤(rùn)滑油腔8中，長(zhǎng)時(shí)間浸泡在此環(huán)境中，會(huì)造成傳感器測(cè)量失真，傳感器線纜短路，甚至燒毀傳感器。
[0019]參照?qǐng)D2，本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)包括貫穿缸蓋I頂端和底端的筒體2以及安裝在筒體2內(nèi)腔底部的缸壓傳感器3，缸壓傳感器3上連接有傳感器線纜4，筒體2的頂端敞口上密封安裝有堵頭5，堵頭5上開設(shè)有堵頭通孔50且該堵頭通孔50中穿裝有隔離管體6，上述隔離管體6的底端伸入筒體2內(nèi)腔、頂端向上延伸并從缸蓋I上部的發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂罩7穿出。傳感器線纜4的底端連接在缸壓傳感器3上、頂端向上延伸進(jìn)入隔離管體6內(nèi)腔并最終從隔離管體6的頂部開口穿出。其中，對(duì)于隔離管體6，其作用是保護(hù)傳感器線纜4免受潤(rùn)滑油的侵蝕，其可采用具有防油效果的各種管體，在本實(shí)用新型中優(yōu)選為使用特氟龍膠管，利用了特氟龍膠管穩(wěn)定性高、抗腐蝕能力強(qiáng)，不易粘覆潤(rùn)滑油的優(yōu)點(diǎn)。
[0020]筒體2的頂端內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋且該內(nèi)螺紋上涂覆有一層密封膠層，所述堵頭5上開設(shè)有與上述內(nèi)螺紋密封配合的外螺紋。如圖4和圖5所示，堵頭5包括固接為一體的外六方柱51和螺紋柱52，外螺紋開設(shè)在螺紋柱52的柱面上。利用密封螺紋安裝堵頭，方便安裝且密封可靠。外六方柱51用于配合扳手將堵頭5安裝在筒體2上，螺紋柱52可整個(gè)擰入筒體2內(nèi)，保證螺紋密封的可靠性。
[0021]參照附圖，隔離管體6與堵頭通孔50之間為過(guò)盈配合。發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂罩7在與堵頭通孔50正上方對(duì)應(yīng)的位置上開設(shè)有供隔離管體6穿過(guò)的搖臂罩通孔，隔離管體6與搖臂罩通孔之間為過(guò)盈配合。隔離管體6與堵頭通孔50和搖臂罩通孔之間均采用過(guò)盈配合，保證密封性，避免潤(rùn)滑油泄露。
[0022]綜上所述，本實(shí)用新型不限于上述【具體實(shí)施方式】。本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的前提下，可做若干的更改和修飾。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以本實(shí)用新型的權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)，包括貫穿缸蓋(I)頂端和底端的筒體(2)以及安裝在筒體(2)內(nèi)腔底部的缸壓傳感器(3)，缸壓傳感器(3)上連接有傳感器線纜(4)，其特征是所述筒體(2)的頂端敞口上密封安裝有堵頭(5)，堵頭(5)上開設(shè)有堵頭通孔(50)且該堵頭通孔(50)中穿裝有隔離管體(6)，上述隔離管體(6)的底端伸入筒體(2)內(nèi)腔、頂端向上延伸并從缸蓋(I)上部的發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂罩(7)穿出；所述傳感器線纜(4)的底端連接在缸壓傳感器(3)上、頂端向上延伸進(jìn)入隔離管體(6)內(nèi)腔并最終從隔離管體(6)的頂部開口穿出。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)，其特征是所述筒體(2)的頂端內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋且該內(nèi)螺紋上涂覆有一層密封膠層，所述堵頭(5)上開設(shè)有與上述內(nèi)螺紋密封配合的外螺紋。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)，其特征是所述堵頭(5)包括固接為一體的外六方柱(51)和螺紋柱(52)，所述外螺紋開設(shè)在螺紋柱(52)的柱面上。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)，其特征是所述發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂罩(7)在與堵頭通孔(50)正上方對(duì)應(yīng)的位置上開設(shè)有供隔離管體(6)穿過(guò)的搖臂罩通孔，隔離管體(6)與搖臂罩通孔之間為過(guò)盈配合。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)，其特征是所述隔離管體(6)與堵頭通孔(50)之間為過(guò)盈配合。
6.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)，其特征是所述隔離管體(6)為特氟龍膠管。
7.如權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)量裝置的潤(rùn)滑油隔離機(jī)構(gòu)，其特征是所述隔離管體(6)為特氟龍膠管。
【文檔編號(hào)】G01L19/00GK203616046SQ201320790429
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】李亞?wèn)|, 張志偉, 衣波龍, 王月華 申請(qǐng)人:濰柴動(dòng)力股份有限公司