專利名稱：汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)裝置及測(cè)試方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車液壓動(dòng)カ轉(zhuǎn)向器的性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是汽車液壓動(dòng)カ轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)裝置及測(cè)試方法。
背景技術(shù)：
汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器輸入軸端油封是ー個(gè)低壓油封，油封的最大承受壓カ為2MPa。油封的性能是否良好，通常做氣密性實(shí)驗(yàn)，最大壓カー般達(dá)到O. 7MPa。但是由于裝配過程中油封劃傷或O型圈落裝，在傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行氣壓試驗(yàn)時(shí)，有時(shí)不容易被發(fā)現(xiàn)。在實(shí)驗(yàn)整機(jī)時(shí)，調(diào)到高壓只能測(cè)試O型圈是否泄漏，當(dāng)返回低壓時(shí)，此時(shí)只有管路產(chǎn)生的背壓，背壓約為O. 5MPa，此時(shí)的壓カ無法檢測(cè)端蓋里的低壓油封和端蓋外面的密封圈是否泄漏，則不能夠發(fā)現(xiàn)此缺陷，成為汽車行駛的ー個(gè)安全隱患。試驗(yàn)原理見圖I。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于已有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種汽車液壓動(dòng)カ轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)裝置及測(cè)試方法，利用本發(fā)明的試驗(yàn)裝置操作方便、且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、測(cè)試靈敏度聞。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決的汽車液壓動(dòng)カ轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)裝置，在原有的汽車液壓動(dòng)カ轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)的液壓控制回路裝置中，増加ー個(gè)二位三通閥和ー個(gè)溢流閥，使測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)生試驗(yàn)背壓；測(cè)試方法為當(dāng)調(diào)到高壓時(shí)，二位三通閥不得電，溢流閥不工作；當(dāng)返回低壓時(shí)，二位三通閥得電，溢流閥工作，壓カ為2MPa，由于端蓋里的低壓油封最大承受壓カ為2MPa，這樣容易檢測(cè)出油封是否破損及O型密封圈是否漏裝。本發(fā)明中的試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)試方法方便，在原有裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，節(jié)約了成本，且本試驗(yàn)裝置的測(cè)試靈敏度高，很容易發(fā)現(xiàn)液壓動(dòng)カ轉(zhuǎn)向器輸入軸端的油封是否出現(xiàn)問題，避免了重大事故的發(fā)生。


圖I為原試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 圖2為本發(fā)明的試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖1、2所示標(biāo)記如下1、動(dòng)カ轉(zhuǎn)向器，2、單向閥，3、單向定量馬達(dá)，4、過濾器，5、原溢流閥，6、二位三通閥,7、溢流閥。
具體實(shí)施例方式圖2所示的汽車液壓動(dòng)カ轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)裝置，在原有的汽車液壓動(dòng)カ轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)的液壓控制回路裝置中，増加ー個(gè)二位三通閥6和ー個(gè)溢流閥7，使測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)生試驗(yàn)背壓；測(cè)試方法為當(dāng)調(diào)到高壓時(shí)，二位三通閥6不得電，溢流閥7不工作；當(dāng)返回低壓時(shí)，二位三通閥6得電，溢流閥7工作，壓カ為2MPa，由于端蓋里的低壓油封最大承受壓カ為2MPa，這樣容易檢測(cè)出油封是否破損及O型密封圈是否 漏裝。
權(quán)利要求
1.汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)裝置及測(cè)試方法，在原有的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)的液壓控制回路裝置中，增加一個(gè)二位三通閥和一個(gè)溢流閥，使測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)生試驗(yàn)背壓；當(dāng)調(diào)到高壓時(shí)，二位三通閥不得電，溢流閥不工作；當(dāng)返回低壓時(shí)，二位三通閥得電，溢流閥工作，壓力為2MPa，由于端蓋里的低壓油封最大承受壓力為2MPa，這樣容易檢測(cè)出油封是否破損及O型密封圈是否漏裝。
全文摘要
汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)裝置及測(cè)試方法，涉及汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，在原有的汽車液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器油封泄露試驗(yàn)的液壓控制回路裝置中，增加一個(gè)二位三通閥和一個(gè)溢流閥，使測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)生試驗(yàn)背壓；測(cè)試方法為當(dāng)調(diào)到高壓時(shí)，二位三通閥不得電，溢流閥不工作；當(dāng)返回低壓時(shí)，二位三通閥得電，溢流閥工作，壓力為2MPa，由于端蓋里的低壓油封最大承受壓力為2MPa，這樣容易檢測(cè)出油封是否破損及O型密封圈是否漏裝。
文檔編號(hào)G01M3/26GK102680182SQ20111006309
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月16日
發(fā)明者王玉生 申請(qǐng)人:大連瑞谷科技有限公司