本實(shí)用新型屬于燃?xì)饧幼⒓夹g(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種LNG氣瓶的裝卸與運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，市場上LNG氣瓶式氣化站中LNG氣瓶的充裝主要有兩種方式：一是通過貨車將LNG氣瓶運(yùn)輸至充裝地進(jìn)行充裝；二是利用加注槽車對固定于氣化站內(nèi)的LNG氣瓶進(jìn)行充裝。其中通過貨車將LNG氣瓶運(yùn)輸至充裝地進(jìn)行充裝的方式非常繁瑣，特別是對于LNG氣瓶組的裝卸，需要耗費(fèi)大量的人力和物力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，并能使LNG氣瓶的充裝更加快捷、方便、高效的裝卸與運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

為此，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：一種LNG氣瓶的裝卸與運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，包括車架、由內(nèi)外套筒構(gòu)成能伸縮并定位的拉臂鉤、拉臂鉤固定架和氣瓶固定架；所述車架的前端設(shè)置有車頭，在尾部安裝有導(dǎo)向輪；所述拉臂鉤的外套筒水平布置，且外套筒的右端鉸接在車架上，內(nèi)套筒為“L”形結(jié)構(gòu)，其水平段與外套筒配合，另外內(nèi)套筒豎直段頂部設(shè)置有鉤體；所述拉臂鉤固定架由豎板和底板組成“L”形結(jié)構(gòu)，在豎板的前壁上設(shè)置有拉桿，與鉤體配合使用，在底板的底部前端設(shè)置有兩個(gè)并排的支撐腳，另外底板的后端設(shè)置有兩個(gè)并排的滾輪，在底板上還設(shè)置有左右延伸的滑動導(dǎo)軌，與導(dǎo)向輪配合使用；所述氣瓶固定架固定在拉臂鉤固定架上，用來裝載一個(gè)或多個(gè)LNG氣瓶；在氣瓶固定架的側(cè)壁上設(shè)置有充裝口、回氣口、氣體回收口、匯總出液口，且均通過管路與LNG氣瓶連接。

進(jìn)一步地，一個(gè)所述氣瓶固定架能容納兩個(gè)LNG氣瓶，且氣體回收口和匯總出液口布置于氣瓶固定架后側(cè)壁上。

在上述方案的基礎(chǔ)上，在所述拉臂鉤固定架上裝載有多個(gè)氣瓶固定架，且氣瓶固定架與拉臂鉤固定架、氣瓶固定架與相鄰的氣瓶固定架之間均通過焊接進(jìn)行固定。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可靠，能更加快捷、方便、高效的完成一系列的LNG氣瓶的裝卸與運(yùn)輸工作，節(jié)約大量的人力物力，且能有效避免人力裝卸和搬運(yùn)LNG氣瓶過程中產(chǎn)生的安全隱患。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型運(yùn)輸狀態(tài)圖。

圖2是本實(shí)用新型第一裝卸狀態(tài)圖。

圖3是本實(shí)用新型第二裝卸狀態(tài)圖。

圖4是本實(shí)用新型第三裝卸狀態(tài)圖。

圖5是拉臂鉤固定架、氣瓶固定架裝載LNG氣瓶第一立體圖。

圖6是拉臂鉤固定架、氣瓶固定架裝載LNG氣瓶第二立體圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

結(jié)合圖1～6對本實(shí)施例進(jìn)行闡述，一種LNG氣瓶的裝卸與運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，主要由車架1、由內(nèi)外套筒構(gòu)成能伸縮并定位的拉臂鉤2、拉臂鉤固定架3和氣瓶固定架4組成；車架1的前端設(shè)置有車頭11，在尾部安裝有導(dǎo)向輪12。在本實(shí)施例中車架1底部安裝有車輪，方便移動和運(yùn)輸。

如圖2～4，拉臂鉤2是日常使用中較為常見的結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例中的拉臂鉤2的外套筒水平布置，且外套筒的右端鉸接在車架1上，內(nèi)套筒為“L”形結(jié)構(gòu)，其水平段與外套筒配合，能完成自由伸縮定位，另外內(nèi)套筒豎直段頂部設(shè)置有鉤體21，整個(gè)拉臂鉤2能繞著車架1的鉸接點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使鉤體21移動到相應(yīng)的工位。

如圖6，拉臂鉤固定架3由豎板和底板組成“L”形結(jié)構(gòu)，在豎板的前壁上設(shè)置有拉桿31，與鉤體21配合使用，在底板的底部前端設(shè)置有兩個(gè)并排的支撐腳32，另外底板的后端設(shè)置有兩個(gè)并排的滾輪33，在底板上還設(shè)置有左右延伸的滑動導(dǎo)軌34，與導(dǎo)向輪12配合使用。

其中氣瓶固定架4固定在拉臂鉤固定架3上，用來裝載一個(gè)或多個(gè)LNG氣瓶5。最好是，一個(gè)氣瓶固定架4能容納兩個(gè)LNG氣瓶5。

此外，如圖5、6，在氣瓶固定架4的側(cè)壁上設(shè)置有充裝口41、回氣口42、氣體回收口43、匯總出液口44，且均通過管路6與LNG氣瓶5連接。最好是，氣體回收口43和匯總出液口44布置于氣瓶固定架4后側(cè)壁上，使用起來更加方便。

作為本實(shí)施例的優(yōu)選，在拉臂鉤固定架3上裝載有多個(gè)氣瓶固定架4，且氣瓶固定架4與拉臂鉤固定架3、氣瓶固定架4與相鄰的氣瓶固定架4之間均通過焊接進(jìn)行固定，在運(yùn)輸和裝卸過程中更加安全可靠。

使用本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)對LNG氣瓶5進(jìn)行裝載時(shí)，LNG氣瓶5安裝在氣瓶固定架4內(nèi)完成充裝，氣瓶固定架4固定在拉臂鉤固定架3上，拉臂鉤2繞車架1轉(zhuǎn)動，內(nèi)套筒伸出，鉤體21勾住拉桿31將拉臂鉤固定架3整體拉動往車架1上移動，其中滾輪33能起到更好的輔助移動作用，而導(dǎo)向輪12配合滑動導(dǎo)軌34使拉臂鉤固定架3更方便快捷的移動到車架1上，最后拉臂鉤2內(nèi)套筒收縮并固定完成裝載工作。