本發(fā)明涉及一種帶吊裝功能的氣瓶運(yùn)輸車。

背景技術(shù)：

近兩年隨著國(guó)內(nèi)工業(yè)技術(shù)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)以及物質(zhì)生活水平的不斷提高，人們對(duì)生活安全保障的要求也越來(lái)越高。國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品的安全運(yùn)輸監(jiān)管越來(lái)越完善，其中氣瓶的運(yùn)輸也在管理范圍內(nèi)。傳統(tǒng)氣瓶運(yùn)輸車輛采用人工裝卸，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且不安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種帶吊裝功能的氣瓶運(yùn)輸車。

本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，一種帶吊裝功能的氣瓶運(yùn)輸車，包括安裝在車頭后部的前板、中立柱、后立柱，前板、中立柱、后立柱之間分別通過(guò)鉸鏈固定連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的邊板，兩條后立柱之間則也通過(guò)鉸鏈固定連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的后板，后立柱下方分別固定有拖車鉤以及后防護(hù)板，后防護(hù)板的兩側(cè)分別安裝有緩衡器，邊板上方的前板、中立柱、后立柱之間分別轉(zhuǎn)動(dòng)固定有側(cè)高欄，側(cè)高欄的上邊緣兩側(cè)通過(guò)鎖鉤與前板、中立柱、后立柱固定連接，車斗的底部?jī)蓚?cè)還分別固定有繩鉤，兩側(cè)的中立柱底部分別設(shè)置有緩沖塊，前板兩側(cè)的底部則分別設(shè)置有腳踏板，兩側(cè)的邊板上分別設(shè)置有菱形標(biāo)志牌，車斗前側(cè)的兩側(cè)底部還分別固定有側(cè)防護(hù)欄，車斗前側(cè)內(nèi)部通過(guò)固定底座安裝有車載吊機(jī)，車載吊機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩及吊鉤的鋼絲繩一端纏繞在車載吊機(jī)上的電動(dòng)機(jī)及絞盤的絞盤上，后板上方的后立柱之間固定有后高欄，后板底部懸掛有危險(xiǎn)品牌，后板外側(cè)則安裝有安全告示牌，前板上方則固定有前板護(hù)欄。

通過(guò)以上設(shè)置，本發(fā)明氣瓶運(yùn)輸車底架采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼的縱橫梁結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)上裝廂體與車輛的穩(wěn)固連接，保證了整個(gè)廂體的使用強(qiáng)度。廂體后部和中部安裝可拆卸式立柱插合，下方兩側(cè)分兩節(jié)瓦楞式邊板，邊板上方加高欄；后部一節(jié)瓦楞式后板，后板上方加一節(jié)高欄，邊、后板內(nèi)側(cè)安裝加強(qiáng)筋，外側(cè)面及后部粘貼橙色反光帶+“易燃?xì)怏w2”或“不燃?xì)怏w2”標(biāo)志牌；車輛后部安裝標(biāo)示牌（安全告示牌）；車輛右后部安裝“危險(xiǎn)品”牌；安裝側(cè)、后防護(hù)裝置。

在車廂內(nèi)部前端加裝一臺(tái)車載電動(dòng)吊裝裝置，該產(chǎn)品安裝和拆卸方便，體積輕巧，操作簡(jiǎn)單易懂，可滿足氣瓶省時(shí)省力的裝卸要求。廂內(nèi)兩側(cè)廂板和前板上專用固定裝置，能很好的固定運(yùn)輸物品；兩側(cè)邊板上部加高欄，起到防護(hù)、固定作用。能有效的緩解貨物對(duì)廂板的沖擊和阻止行駛過(guò)程中的前后移動(dòng)。

整車配電采用汽車底盤供電，廂體內(nèi)部無(wú)照明設(shè)備，吊裝設(shè)備及示廓燈可根據(jù)車型選裝，采用汽車底盤蓄電池供電；示廓燈是從底盤尾燈線上引出的線路，吊裝設(shè)備線路是通過(guò)底盤電瓶經(jīng)手動(dòng)開關(guān)、保險(xiǎn)連接到設(shè)備控制單元。

底架采用標(biāo)準(zhǔn)的縱橫梁結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)上裝廂體與車輛的穩(wěn)固連接，使車輛的汽車底盤、副車架、上裝廂體三個(gè)部件有機(jī)的組合成一個(gè)整體，并承載車載設(shè)備。

廂體的四大部分通過(guò)鉸鏈、焊接等方式將底板、前板、側(cè)邊板、后邊板連接起來(lái)組成整個(gè)廂體，側(cè)邊板為多截時(shí)采用中立柱插合連接方式與底板聯(lián)接。側(cè)、后邊板主體為瓦楞鋼板，根據(jù)需要可分成一截或多截，側(cè)邊板與后邊板通過(guò)鉸鏈與底板聯(lián)接，邊板通過(guò)栓鉤與立柱進(jìn)行聯(lián)接，方便開啟使用，廂體安裝在汽車底架上面，底架與底盤的連接采用標(biāo)準(zhǔn)的騎馬螺栓（u型螺栓）與支架限位板，分別起到拉緊與防滑的作用。

側(cè)邊板與后邊板通過(guò)鉸鏈與底板聯(lián)接，邊板通過(guò)栓鉤與立柱進(jìn)行聯(lián)接，方便開啟使用。

廂體外觀噴涂防銹底漆，并噴涂淺顏色的聚氨酯面漆，安裝警示標(biāo)識(shí)，使整車更加美觀大方、安全、環(huán)保，更能安全的穿梭于各個(gè)場(chǎng)所。

車廂內(nèi)部加裝一臺(tái)車載電動(dòng)吊裝裝置，方便、快捷，對(duì)氣瓶的裝卸非常方便，減輕裝卸強(qiáng)度。

固定環(huán)具有固定牢靠，使用方便，離地板高度根據(jù)運(yùn)輸物品進(jìn)行確定，通過(guò)安裝緊鎖帶或撐桿可以牢固的限制貨物在廂體內(nèi)前后移動(dòng)，使貨物更好的穩(wěn)固在廂體內(nèi)。

最大起重量500公斤，常用起重量300公斤，吊臂長(zhǎng)度最小可調(diào)節(jié)至1.2米、最大可調(diào)節(jié)至2.2米，且旋轉(zhuǎn)靈活，吊鉤下落地面與主桿距離0.9---1.5米可調(diào)，3孔定位銷眼可調(diào)節(jié)，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，可旋轉(zhuǎn)360度，滿足多種電壓情況，12v、24v或者手動(dòng)卷?yè)P(yáng)可選，機(jī)體占用空間小，搖臂可收攏，收攏后凈高1.35米，安裝底座尺寸僅為250mm*250mm*18mm。

在車廂內(nèi)部四周安裝防撞護(hù)板，數(shù)量與高度可根據(jù)運(yùn)輸氣瓶進(jìn)行選裝，有效的緩解貨物對(duì)廂板的沖擊。

本發(fā)明有益效果：

采用上述結(jié)構(gòu)后，側(cè)邊板為多截式，采用中立柱插合連接方式與底板聯(lián)接，方便開啟使用，地板采用花紋鋼板，外形美觀且有防滑紋安全可靠；內(nèi)部裝一臺(tái)車載電動(dòng)吊裝裝置，體積輕巧，操作簡(jiǎn)單，可滿足省時(shí)省力的裝卸要求；欄板上方加裝高欄，更便于防護(hù)氣瓶。

附圖說(shuō)明

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、后防護(hù)板2、拖車鉤3、后立柱4、邊板5、側(cè)高欄6、鎖鉤7、繩鉤8、鉸鏈9、橙色反光帶10、中立柱11、菱形標(biāo)志牌12、邊板加強(qiáng)筋13、車載吊機(jī)14、電動(dòng)機(jī)及絞盤15、旋轉(zhuǎn)手柄16、前板17、腳踏板18、固定底座19、側(cè)防護(hù)欄20、鋼絲繩及吊鉤21、緩沖塊22、后示廓燈23、前板護(hù)欄24、安全告示牌25、后板26、后高欄27、危險(xiǎn)品牌28、緩衡器。

具體實(shí)施方式

如圖1圖2所示，一種帶吊裝功能的氣瓶運(yùn)輸車，包括安裝在車頭后部的前板16、中立柱10、后立柱3，前板16、中立柱10、后立柱3之間分別通過(guò)鉸鏈8固定連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的邊板4，兩條后立柱3之間則也通過(guò)鉸鏈8固定連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的后板25，后立柱3下方分別固定有拖車鉤2以及后防護(hù)板1，后防護(hù)板1的兩側(cè)分別安裝有緩衡器28，邊板4上方的前板16、中立柱10、后立柱3之間分別轉(zhuǎn)動(dòng)固定有側(cè)高欄5，側(cè)高欄5的上邊緣兩側(cè)通過(guò)鎖鉤6與前板16、中立柱10、后立柱3固定連接，車斗的底部?jī)蓚?cè)還分別固定有繩鉤7，兩側(cè)的中立柱10底部分別設(shè)置有緩沖塊21，前板16兩側(cè)的底部則分別設(shè)置有腳踏板17，兩側(cè)的邊板3上分別設(shè)置有菱形標(biāo)志牌11，車斗前側(cè)的兩側(cè)底部還分別固定有側(cè)防護(hù)欄19，車斗前側(cè)內(nèi)部通過(guò)固定底座18安裝有車載吊機(jī)13，車載吊機(jī)13通過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄15調(diào)節(jié)其轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩及吊鉤20的鋼絲繩一端纏繞在車載吊機(jī)13上的電動(dòng)機(jī)及絞盤14的絞盤上，后板25上方的后立柱3之間固定有后高欄26，后板25底部懸掛有危險(xiǎn)品牌27，后板25外側(cè)則安裝有安全告示牌24，前板16上方則固定有前板護(hù)欄23，邊板4的內(nèi)側(cè)分別焊接有多條豎直的邊板加強(qiáng)筋12，前板護(hù)欄23后部的表面安裝有后示廓燈22，邊板4外側(cè)表面還貼有橙色反光帶。

以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實(shí)施方式，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種帶吊裝功能的氣瓶運(yùn)輸車，包括安裝在車頭后部的前板、中立柱、后立柱，前板、中立柱、后立柱之間分別通過(guò)鉸鏈固定連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的邊板，兩條后立柱之間則也通過(guò)鉸鏈固定連接有可轉(zhuǎn)動(dòng)的后板，后立柱下方分別固定有拖車鉤以及后防護(hù)板，后防護(hù)板的兩側(cè)分別安裝有緩衡器，邊板上方的前板、中立柱、后立柱之間分別轉(zhuǎn)動(dòng)固定有側(cè)高欄，側(cè)高欄的上邊緣兩側(cè)通過(guò)鎖鉤與前板、中立柱、后立柱固定連接，車斗的底部?jī)蓚?cè)還分別固定有繩鉤，兩側(cè)的中立柱底部分別設(shè)置有緩沖塊，前板兩側(cè)的底部則分別設(shè)置有腳踏板，兩側(cè)的邊板上分別設(shè)置有菱形標(biāo)志牌。本發(fā)明可滿足省時(shí)省力的裝卸要求，欄板上方加裝高欄，更便于防護(hù)氣瓶。

技術(shù)研發(fā)人員：王剛;李芹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東正泰希爾專用汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.09
技術(shù)公布日：2017.08.29