1.一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定連接有殼體(2)，所述殼體(2)的表面套接有減震彈簧本體(3)，所述殼體(2)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑板(4)，所述滑板(4)的上表面固定連接有滑桿(6)，所述滑桿(6)的頂端卡接在頂板(7)下表面開設(shè)的卡槽(8)內(nèi)，所述殼體(2)的頂端固定連接有兩個(gè)限位塊(5)，所述限位塊(5)的一端滑動(dòng)連接在滑桿(6)的側(cè)面，所述頂板(7)的下表面固定連接有兩個(gè)卡桿(10)，所述滑桿(6)位于兩個(gè)卡桿(10)之間，所述卡桿(10)的底端套接在桶體(11)的內(nèi)部，所述桶體(11)的底端與底板(1)的上表面固定連接，所述卡桿(10)的底端固定連接有第一三角塊(12)，所述桶體(11)的側(cè)面卡接有滑套(13)，所述滑套(13)的內(nèi)部套接有圓桿(14)，所述圓桿(14)的一端固定連接有第二三角塊(15)，所述第二三角塊(15)的一端滑動(dòng)連接在卡桿(10)側(cè)面開設(shè)的滑槽(16)內(nèi)，所述圓桿(14)的另一端固定連接有豎桿(17)，所述豎桿(17)的側(cè)面通過彈性裝置(9)與桶體(11)的表面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，其特征在于：所述彈性裝置(9)包括伸縮桿(91)，所述伸縮桿(91)的表面套接有第一彈簧(92)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，其特征在于：所述第一彈簧(92)和伸縮桿(91)的兩端分別與豎桿(17)的側(cè)面和桶體(11)的表面固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，其特征在于：所述減震彈簧本體(3)的底端與底板(1)的上表面搭接，所述減震彈簧本體(3)的頂端與頂板(7)的下表面搭接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，其特征在于：所述底板(1)的下表面固定連接有第一連接件(18)，所述頂板(7) 的上表面固定連接有第二連接件(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于更換減震彈簧的汽車減震器，其特征在于：所述第一三角塊(12)的傾斜面靠近豎桿(17)的一側(cè)，所述第二三角塊(15)的傾斜面靠近頂板(7)的一側(cè)。