專利名稱：一種簡(jiǎn)易的減震器螺母拆裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺母拆裝工具，尤其是涉及一種簡(jiǎn)易的減震器螺母拆裝工具。
背景技術(shù)：
目前，有些廠家的減震器的活塞桿與上彈簧座用螺母鏈接，并且為了防止在對(duì)螺母作業(yè)時(shí)活塞桿跟轉(zhuǎn)，在活塞桿上加開(kāi)一個(gè)內(nèi)六角凹槽。在擰緊及擰松螺母的時(shí)候必須使用額外的一支內(nèi)六角扳手從中間穩(wěn)定住活塞桿，而通常麥弗遜懸架與車身的連接支架會(huì)高于減震器上連接點(diǎn)，這導(dǎo)致減震器螺母的位置很低不易使用普通工具作業(yè)，在國(guó)外已經(jīng)有針對(duì)這個(gè)問(wèn)題的專用工具，但是價(jià)格昂貴。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種攜帶方便、價(jià)格低廉、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)易的減震器螺母拆裝工具。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種簡(jiǎn)易的減震器螺母拆裝工具，所述的減震器包括，所述的拆裝工具包括套筒、六角螺母和內(nèi)六角扳手，所述的六角螺母設(shè)在套筒的一端，所述的內(nèi)六角扳手穿過(guò)六角螺母，并插入套筒內(nèi)。所述的螺母焊接在套筒上，且螺母孔的位置與套筒開(kāi)口的位置相匹配。所述的套筒的長(zhǎng)度小于內(nèi)六角扳手的長(zhǎng)度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):一、價(jià)格低廉:只需要一個(gè)常規(guī)的加長(zhǎng)套筒及一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)螺母；二、攜帶方便:對(duì)比體積龐大的專用工具本實(shí)用新型只需在帶原有標(biāo)準(zhǔn)工具的基礎(chǔ)上額外攜帶一個(gè)套筒體積大小的專用套筒；三、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)易:組成部分都是非常容易獲取的標(biāo)準(zhǔn)件并且生產(chǎn)工藝只需要在局部進(jìn)行焊接。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例如圖1-圖2所示，一種簡(jiǎn)易的減震器螺母拆裝工具，所述的拆裝工具包括套筒1、六角螺母2和內(nèi)六角扳手3，所述的六角螺母2設(shè)在套筒I的一端，所述的內(nèi)六角扳手3穿過(guò)六角螺母2，并插入套筒I內(nèi)。所述的套筒為六角套筒。所述的六角螺母2焊接在套筒I上，且六角螺母2的螺母孔的位置與套筒I開(kāi)口的位置相匹配，保持套筒開(kāi)口的暢通以便用于穩(wěn)定減震器活塞桿的內(nèi)六角扳手3通行。所述的套筒I的長(zhǎng)度小于內(nèi)六角扳手3的長(zhǎng)度。上述螺母拆裝工具的工作原理為:使用六角套筒加焊螺母的方式，并在套筒中間設(shè)置通道容許內(nèi)六角扳手通行，套筒套在減震器螺母上，按要求扭矩?cái)Q松或擰緊減震器上點(diǎn)鏈接螺母。
權(quán)利要求1.一種簡(jiǎn)易的減震器螺母拆裝工具，其特征在于，所述的拆裝工具包括套筒、六角螺母和內(nèi)六角扳手，所述的六角螺母設(shè)在套筒的一端，所述的內(nèi)六角扳手穿過(guò)六角螺母，并插入套筒內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易的減震器螺母拆裝工具，其特征在于，所述的螺母焊接在套筒上，且螺母孔的位置與套筒開(kāi)口的位置相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易的減震器螺母拆裝工具，其特征在于，所述的套筒的長(zhǎng)度小于內(nèi)六角扳手的長(zhǎng)度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易的減震器螺母拆裝工具，所述的拆裝工具包括套筒、六角螺母和內(nèi)六角扳手，所述的六角螺母設(shè)在套筒的一端，所述的內(nèi)六角扳手穿過(guò)六角螺母，并插入套筒內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有攜帶方便、價(jià)格低廉、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B13/48GK203003759SQ20122074788
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者車子君 申請(qǐng)人:麥格納斯太爾汽車技術(shù)(上海)有限公司