本發(fā)明涉及一種減震器，尤其涉及一種新型火車(chē)減震器。

背景技術(shù)：

車(chē)輛震動(dòng)一直是影響車(chē)輛安全平穩(wěn)行駛的重要問(wèn)題之一，在高速運(yùn)行的火車(chē)和汽車(chē)上表現(xiàn)得尤為突出，造成車(chē)輛震動(dòng)的因素主要包括車(chē)體本身質(zhì)量、車(chē)輛行駛速度和道路狀況等，如何減少或避免車(chē)輛震動(dòng)，是擺在人們面前的一大問(wèn)題，目前，研究較多的產(chǎn)品包括彈簧減震器、氮?dú)鉁p震器、氣與油混合減震器以及液壓減震器等，這些產(chǎn)品的出現(xiàn)，在一定程度上解決了車(chē)輛震動(dòng)問(wèn)題，但由于這些減震器本身存在的一些問(wèn)題，還不能夠滿足使用需求，例如：壽命短，不環(huán)保等，且減震器大都無(wú)法在各個(gè)火車(chē)上通用，因此，研制新一代的減震器產(chǎn)品，顯得十分必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了發(fā)明一種適用于各種火車(chē)的減震器。

一種新型火車(chē)減震器，包括主吊耳、左吊耳、右吊耳、主腔磁鐵、主腔室、電磁鐵、變壓器、左腔室、右腔室、左腔磁鐵、右腔磁鐵、左支撐柱、右支撐柱、電源線、滑動(dòng)槽，所述新型火車(chē)減震器由主腔室、左腔室和右腔室組成，所述主腔室上方設(shè)置主腔磁鐵，所述主腔室中設(shè)置電磁鐵，所述電磁鐵下方設(shè)置變壓器，所述左腔室連接電磁鐵左側(cè)，所述左腔室中間設(shè)置左腔磁鐵，所述左腔磁鐵連接左支撐柱，所述左支撐柱連接左吊耳，所述右腔室連接電磁鐵右側(cè)，所述右腔室中間設(shè)置右腔磁鐵，所述右腔磁鐵連接右支撐柱，所述右支撐柱連接右吊耳，所述電源線連接變壓器。

作為優(yōu)選，所述主腔室外壁應(yīng)設(shè)置可供左腔室和右腔室上下滑動(dòng)的滑動(dòng)槽。

作為優(yōu)選，所述主腔室、左腔室、右腔室的外壁由高強(qiáng)度且無(wú)磁性的混合鋼材制成。

作為優(yōu)選，所述變壓器為可拆卸設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述電磁鐵在接通電源夠所產(chǎn)生的磁極應(yīng)分別與主腔磁鐵下端和左腔磁鐵、右腔磁鐵的磁極上端相同。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明安裝方便，設(shè)計(jì)合理，主腔室、左腔室、右腔室三方面做工，大大提高了減震的效率，可拆卸的變壓器設(shè)置，可面對(duì)不同的車(chē)型，適用范圍廣。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為本發(fā)明的俯視圖，

圖3為本發(fā)明的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、主吊耳；1.1、左吊耳、1.2、右吊耳、2、主腔磁鐵；3、主腔室；4、電磁鐵；5、變壓器；6、左腔室；6.1、右腔室；7、左腔磁鐵；7.1、右腔磁鐵；8、左支撐柱；8.1、右支撐柱；9、電源線、10、滑動(dòng)槽。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

請(qǐng)參閱圖1、2、3，圖1、2、3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

一種新型火車(chē)減震器，包括主吊耳1、左吊耳1.1、右吊耳1.2、主腔磁鐵2、主腔室3、電磁鐵4、變壓器5、左腔室6、右腔室6.1、左腔磁鐵7、右腔磁鐵7.1、左支撐柱8、右支撐柱8.1、電源線9、滑動(dòng)槽10，所述新型火車(chē)減震器由主腔室3、左腔室6和右腔室6.1組成，所述主腔室3上方設(shè)置主腔磁鐵2，所述主腔室3中設(shè)置電磁鐵4，所述電磁鐵4下方設(shè)置變壓器5，所述左腔室6連接電磁鐵4左側(cè)，所述左腔室6中間設(shè)置左腔磁鐵7，所述左腔磁鐵7連接左支撐柱8，所述左支撐柱8連接左吊耳1.1，所述右腔室6.1連接電磁鐵4右側(cè)，所述右腔室6.1中間設(shè)置右腔磁鐵7.1，所述右腔磁鐵7.1連接右支撐柱8.1，所述右支撐柱8.1連接右吊耳1.2，所述電源線9連接變壓器5。

作為優(yōu)選，所述主腔室3外壁應(yīng)設(shè)置可供左腔室6和右腔室6.1上下滑動(dòng)的滑動(dòng)槽10。

作為優(yōu)選，所述主腔室3、左腔室6、右腔室6.1的外壁由高強(qiáng)度且無(wú)磁性的混合鋼材制成。

作為優(yōu)選，所述變壓器5為可拆卸設(shè)置。

作為優(yōu)選，所述電磁鐵4在接通電源夠所產(chǎn)生的磁極應(yīng)分別與主腔磁鐵2下端和左腔磁鐵7、右腔磁鐵7.1的磁極上端相同。

工作原理：本發(fā)明在安裝到火車(chē)上后接通電源，接通電源后由于磁鐵同性相斥，則主磁鐵與電磁鐵；主磁鐵與左腔磁鐵、右腔磁鐵保持一定的距離，當(dāng)火車(chē)產(chǎn)生顛簸時(shí)，由于壓力的作用主腔室內(nèi)主磁鐵與電磁鐵的距離會(huì)產(chǎn)生變化，為火車(chē)卸掉壓力，而左右腔室則也會(huì)起到緩沖的左右，三管齊下，保證了減震的效率，且變壓器的可拆卸設(shè)置，可以在不同的車(chē)型下更換不同的變壓器，針對(duì)不同的車(chē)型達(dá)到最好的效果。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。