本發(fā)明涉及一種摩擦襯套，其提供抵抗例如安裝到襯套上的臂的旋轉(zhuǎn)的阻力，所述襯套圍繞穿過襯套的軸。新穎的摩擦襯套在許多應(yīng)用中有用，并且更具體地，用在飛行器乘客座位上用以控制用來升高或降低餐盤、座位靠背、腿支托(leg rest)等等的力的量的摩擦襯套。

背景技術(shù)：

在本申請中，所公開的摩擦襯套被設(shè)計成使得借助多個凸緣沿軸的軸向方向突出離開襯套，通過由相對于軸的壓力產(chǎn)生的摩擦來產(chǎn)生阻力。凸緣圍繞軸被徑向布置，以在軸上多個點處施加阻力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的目標(biāo)是提供一種摩擦襯套，其提供對襯套中攜載的軸的相對旋轉(zhuǎn)的不變的阻力。

本發(fā)明的另一個目標(biāo)是提供一種摩擦襯套，其提供對襯套中攜載的軸的相對旋轉(zhuǎn)的可變的阻力。

本發(fā)明的另一個目標(biāo)是提供一種摩擦襯套，其提供對在圍繞軸的多個點處軸的相對旋轉(zhuǎn)的阻力。

通過提供被定位在軸上用于相對旋轉(zhuǎn)的摩擦襯套實現(xiàn)本發(fā)明的這些和其它目標(biāo)和優(yōu)點，所述摩擦襯套包括：具有用于接收軸的孔腔的外殼；定位在外殼上的凸緣板；以及多個凸緣，其由凸緣板攜載并且適于沿軸的徑向間隔開的區(qū)域軸向延伸，以用于摩擦地接合軸的軸向延伸的區(qū)域。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，提供環(huán)形夾具，其圍繞凸緣被定位，用于將徑向定向的附加阻力施加到凸緣。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，一系列凸角沿軸軸向地延伸，該凸角改變對軸和凸緣之間的相對旋轉(zhuǎn)的阻力。

通過提供被定位在軸上用于相對于軸的摩擦阻滯旋轉(zhuǎn)(friction-retarded rotation)的摩擦襯套實現(xiàn)本發(fā)明的這些和其它目標(biāo)和優(yōu)點，該摩擦襯套包括：具有用于接收軸的孔腔的外殼；定位在圍繞孔腔的外殼上的凸緣板；以及多個凸緣，其由凸緣板攜載并且適于從凸緣板向外且沿軸的圓周方向上間隔開的區(qū)域軸向延伸，以用于摩擦地接合軸的軸向延伸的區(qū)域。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，凸緣在凸緣板上整體地形成。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，凸緣在凸緣板上整體地形成，并且凸緣板在外殼上整體地形成。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，凸緣包括相應(yīng)的擴(kuò)大的終端部分。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，凸緣的擴(kuò)大的終端部分在徑向延伸的方向上比凸緣的非終端部分厚。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，六個凸緣在凸緣板上形成。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，凸緣總體地占孔腔的圓周的三分之二，并且凸緣之間的間隔占孔腔的圓周的三分之一。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，擴(kuò)大的終端部分占凸緣的長度的外25％。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，提供環(huán)形夾具，其圍繞凸緣被定位，用于將徑向定向的附加阻力施加到凸緣。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，多個徑向向外延伸的凸角沿軸軸向地延伸，該凸角遞增地改變對軸和凸緣之間的相對旋轉(zhuǎn)的阻力。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，提供一種摩擦襯套，其被定位在軸上用于相對于軸的摩擦阻滯旋轉(zhuǎn)，并且該摩擦襯套包括：具有用于接收軸的孔腔的外殼；圍繞孔腔定位在外殼上的凸緣板；以及多個凸緣，其在凸緣板上整體地形成并且適于從凸緣板向外且沿軸的圓周方向上間隔開的區(qū)域軸向延伸，以用于摩擦地接合軸的軸向延伸的區(qū)域。相應(yīng)的擴(kuò)大的終端部分在凸緣中每一個的外端上形成。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，提供一種摩擦襯套，其被定位在軸上用于相對于軸的摩擦阻滯旋轉(zhuǎn)，所述摩擦襯套包括：具有用于接收軸的孔腔的外殼。凸緣板圍繞孔腔被定位在外殼上，并且多個凸緣由凸緣板攜載并且適于從凸緣板向外且沿軸的圓周方向上間隔開的區(qū)域軸向延伸，以用于摩擦地接合軸的軸向延伸的區(qū)域。凸緣總體地占孔腔的圓周的三分之二，并且凸緣之間的間隔占孔腔的圓周的三分之一。相應(yīng)的擴(kuò)大的終端部分在凸緣中每一個的外端上形成，并且該相應(yīng)的擴(kuò)大的終端部分在徑向延伸的方向上比凸緣的非終端部分厚。

附圖說明

當(dāng)結(jié)合附圖閱讀本發(fā)明下面的具體實施方式時，將最好地理解本發(fā)明，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的摩擦襯套的透視圖；

圖2是圖1的摩擦襯套的端視圖，示出圍繞軸的摩擦凸緣的徑向布置；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的摩擦襯套的替代實施例的透視圖，該摩擦襯套包括能夠圍繞凸緣被定位以提供具體水平的增加的阻力的任選彈簧夾；

圖4是凸緣安裝在其上的軸的示意端視圖，當(dāng)軸在襯套中旋轉(zhuǎn)時，該凸緣提供不變的阻力；并且

圖5是凸緣安裝在其上的軸的示意端視圖，當(dāng)軸在襯套中旋轉(zhuǎn)時，該凸緣提供可變的阻力。

具體實施方式

現(xiàn)在參考附圖中的圖1和圖2，襯套10被示出為包括帶有孔腔14的外殼12，軸16通過所述孔腔14被定位。襯套10可操作，由此外殼12是靜止的，并且軸16相對于外殼12旋轉(zhuǎn)。替代地，并且如圖1中所示，軸16是靜止的，并且襯套外殼12相對于靜止的軸16旋轉(zhuǎn)。在圖1中，外殼12攜載臂18，該臂可連接到飛行器座位部件，諸如餐盤(未示出)。外殼12也攜載圍繞軸16被圓周地定位的凸緣板20。凸緣板20包括一系列軸向延伸的凸緣22，其被設(shè)定尺寸，從而以這種方式接合軸16，即以便以受控方式阻滯軸16在孔腔14中的相對旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)的阻滯程度是軸材料和表面光潔度，凸緣22的接觸表面的材料和表面光潔度，以及由凸緣22施加到軸16的徑向定向的力的程度的函數(shù)。由凸緣22施加的徑向力的程度也是凸緣在絕對值和沿其長度的相對厚度兩者方面的厚度函數(shù)。圖1至圖3中示出的具體實施例中的凸緣22包括外自由端上的相應(yīng)的擴(kuò)大的終端部分22A。

現(xiàn)在參考圖3，任選環(huán)形夾具24被示出安裝在凸緣22上方。夾具24能夠越過軸16的端部被安裝，或者從凸緣22上方從一側(cè)被徑向地展開和安裝。凸緣22的擴(kuò)大的終端部分22A有助于防止夾具24滑動離開凸緣22的端部。一對向外突出的耳狀部26能夠被提供，以協(xié)助操縱夾具24。夾具24的尺寸，其材料和表面光潔度確定所提供的附加摩擦阻力的程度。通過利用鱷口式工具(alligator)或其它類型的夾鉗以迫使夾具24的耳狀部26在一起，也能夠增加摩擦程度。憑經(jīng)驗確定阻力的程度。

現(xiàn)在參考圖4，軸16和凸緣22示出通過軸16獲得不變的阻力，所述軸16具有在所有徑向位置均帶有相同半徑的規(guī)則的圓周。

相比之下，如圖5中所示，通過提供軸30能夠獲得可變的阻力，所述軸30具有沿其外表面軸向延伸的一系列凸角32，這具有隨著襯套10的軸30和凸緣22之間的相對旋轉(zhuǎn)改變阻力的效果。該特征提供增量式程度的旋轉(zhuǎn)移動，由此使用者能夠反復(fù)地移動軸30和軸上攜載的任何特征到相同的位置。凸緣22輕微地翹曲，在凸角32上方慢慢向上拱并且停留在凸角32之間的軸30的圓周區(qū)域中。

根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，摩擦襯套具有六(6)個凸緣22。雖然根據(jù)一個優(yōu)選實施例，凸緣22可被提供具有適于任何特定需要的寬度和長度，但是凸緣22總體地占孔腔14的圓周的三分之二，并且凸緣22之間的間隔占孔腔14的圓周的三分之一。根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，擴(kuò)大的終端部分22A占凸緣22的長度的外25％。根據(jù)一個優(yōu)選實施例，凸角32占軸30的圓周的25％。

已經(jīng)參考具體實施例和示例描述了根據(jù)本發(fā)明的摩擦襯套。在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下，可改變本發(fā)明的各種細(xì)節(jié)。此外，提供本發(fā)明的優(yōu)選實施例的前述描述和用于實踐本發(fā)明的最佳模式，僅僅用于說明的目的而不是限制的目的，本發(fā)明由權(quán)利要求限定。