專利名稱：制動器剎車盤減震裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及電氣自動化執(zhí)行元件技術領域，尤其涉及一種制動器剎車盤減震裝置。
背景技術：
制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。制動器的剎車盤是旋轉(zhuǎn)的部件，剎車盤與齒輪套之間是漸開花鍵配合，一般在高速轉(zhuǎn)動的狀態(tài)下，會產(chǎn)生尖利的噪聲。同時，制動器要求緊急剎車，在剎車盤與齒輪之間有非常大的撞擊，造成損害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種噪音小、使用壽命長的制動器剎車盤減震裝置。本發(fā)明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)。一種制動器剎車盤減震裝置，包括磁軛，磁軛內(nèi)設置有磁軛線圈體，磁軛線圈體右側(cè)設置銜鐵，銜鐵右側(cè)設置剎車盤組件，剎車盤組件套在齒輪套上，其特征在于所述剎車盤組件與齒輪套之間設置有減震圈。所述減震圈為橡I父減震圈。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，在剎車盤組件與齒輪套之間加上橡膠減震圈，極大的減小了轉(zhuǎn)動時的噪聲，也吸收了緊急剎車的撞擊能量，使用壽命得到延長。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。如圖I所不,一種制動器剎車盤減震裝置,包括磁軛I,磁軛I內(nèi)設置有磁軛線圈體2，磁軛線圈體2右側(cè)設置銜鐵3，銜鐵3右側(cè)設置剎車盤組件4，剎車盤組件4套在齒輪套6上，剎車盤組件4與齒輪套6之間設置有減震圈5，減震圈5為橡膠減震圈。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種制動器剎車盤減震裝置，包括磁軛，磁軛內(nèi)設置有磁軛線圈體，磁軛線圈體右側(cè)設置銜鐵，銜鐵右側(cè)設置剎車盤組件，剎車盤組件套在齒輪套上，其特征在于所述剎車盤組件與齒輪套之間設置有減震圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的制動器剎車盤減震裝置，其特征在于所述減震圈為橡膠減震圈。
全文摘要
一種制動器剎車盤減震裝置，涉及電氣自動化執(zhí)行元件技術領域，包括磁軛，磁軛內(nèi)設置有磁軛線圈體，磁軛線圈體右側(cè)設置銜鐵，銜鐵右側(cè)設置剎車盤組件，剎車盤組件套在齒輪套上，其特征在于所述剎車盤組件與齒輪套之間設置有減震圈，減震圈為橡膠減震圈。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，在剎車盤組件與齒輪套之間加上橡膠減震圈，極大的減小了轉(zhuǎn)動時的噪聲，也吸收了緊急剎車的撞擊能量，使用壽命得到延長。
文檔編號F16D65/00GK102678790SQ20121011843
公開日2012年9月19日 申請日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者顧欣睿 申請人:安徽省廣德縣立信電磁離合器有限公司