專利名稱：回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置及具有該潤滑裝置的回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及回轉(zhuǎn)運動機械設(shè)備領(lǐng)域，特別地，涉及一種回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置。此外，本實用新型還涉及一種包括上述潤滑裝置的回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，對回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)中的回轉(zhuǎn)齒輪的潤滑，都是通過加油槍江油(脂)逐個地注入到回轉(zhuǎn)齒輪上的潤滑孔內(nèi)進行潤滑，操作十分不方便，而且，此種潤滑方式不能保證回轉(zhuǎn)齒輪的實時潤滑，影響回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)的使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種回轉(zhuǎn)齒輪潤滑裝置及具有該潤滑裝置的回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中對回轉(zhuǎn)齒輪的潤滑過程繁瑣、無法實現(xiàn)實時潤滑的技術(shù)問題。為實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，包括供油裝置；輸油管，沿回轉(zhuǎn)支承的回轉(zhuǎn)圈的圓周方向設(shè)置，并具有與供油裝置的輸出端相連的輸入端；多個油杯，分別設(shè)置于回轉(zhuǎn)圈的多個注油孔中，輸油管上設(shè)置有與油杯的數(shù)量和位置相對應(yīng)的輸油孔，油杯的進油端與輸油管的相應(yīng)輸油孔相連。進一步地，輸油管與回轉(zhuǎn)圈的注油孔的開口方向同側(cè)設(shè)置。進一步地，回轉(zhuǎn)圈包括無齒回轉(zhuǎn)圈和有齒回轉(zhuǎn)圈，多個注油孔均勻布置在無齒回轉(zhuǎn)圈的側(cè)面，輸油管與無齒回轉(zhuǎn)圈同側(cè)水平設(shè)置。進一步地，輸油管為金屬管或膠管。進一步地，油杯的進油端與輸油管的輸油孔之間設(shè)置有連接接頭。進一步地，連接接頭為擴口式端直通管接頭。進一步地，供油裝置包括儲油器和與儲油器相連的輸油動力裝置，儲油器的輸出端與輸油管的進油端相連。進一步地，輸油動力裝置為手動輸油動力裝置。進一步地，輸油動力裝置為自動輸油動力裝置。根據(jù)本實用新型的另一方面，還提供了一種回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)，具有上述回轉(zhuǎn)支撐潤
滑裝置。本實用新型具有以下有益效果本實用新型提供的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置可以實現(xiàn)一次性同時為回轉(zhuǎn)圈的多個注油孔加油，提高回轉(zhuǎn)支承的注油效率，可以保證回轉(zhuǎn)支承的實時潤滑，大大提升回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)的使用壽命。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

[0017]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是本實用新型優(yōu)選實施例的回轉(zhuǎn)支承潤滑裝置在內(nèi)嚙合式回轉(zhuǎn)支承上的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的內(nèi)嚙合式回轉(zhuǎn)支承的無齒回轉(zhuǎn)圈和有齒回轉(zhuǎn)圈的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型優(yōu)選實施例的回轉(zhuǎn)支承潤滑裝置在外嚙合式回轉(zhuǎn)支承上的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖4是本實用新型優(yōu)選實施例的回轉(zhuǎn)支承潤滑裝置的應(yīng)用實例結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。如圖1所示，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，該裝置包括供油裝置10 ；輸油管20，沿回轉(zhuǎn)支承的回轉(zhuǎn)圈40的圓周方向設(shè)置，并具有與供油裝置10的輸出端相連的輸入端；多個油杯30，分別設(shè)置于回轉(zhuǎn)圈40的多個注油孔中，輸油管 20上設(shè)置有與油杯30的數(shù)量和位置相對應(yīng)的輸油孔，油杯30的進油端與輸油管20的相應(yīng)輸油孔相連。輸油管20與回轉(zhuǎn)圈40的注油孔的開口方向同側(cè)設(shè)置。實際上，回轉(zhuǎn)圈40包括無齒回轉(zhuǎn)圈41和有齒回轉(zhuǎn)圈42，無齒回轉(zhuǎn)圈41固定設(shè)置在轉(zhuǎn)臺上，而且沒有齒紋，容易設(shè)置注油孔，因此，多個注油孔均勻布置在無齒回轉(zhuǎn)圈41的側(cè)面。也可以說，輸油管20與無齒回轉(zhuǎn)圈41同側(cè)水平設(shè)置。通常，回轉(zhuǎn)支承分為內(nèi)嚙合式和外嚙合式兩種結(jié)構(gòu)，圖1示出了內(nèi)嚙合式回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)，此時，有齒回轉(zhuǎn)圈42的位于內(nèi)圈，齒尖指向圓心，無齒回轉(zhuǎn)圈41位于外圈，注油孔則設(shè)置在無齒回轉(zhuǎn)圈41的外側(cè)面上。對于此種結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承，輸油管20就可以設(shè)置在無齒回轉(zhuǎn)圈41的外周，通過輸油管20的多個輸油孔同時給無齒回轉(zhuǎn)圈41的注油孔注油， 提高回轉(zhuǎn)支承的注油效率。如圖2所示，無齒回轉(zhuǎn)圈41與有齒回轉(zhuǎn)圈42之間的滾動部A是需要潤滑的部分， 通過本實用新型提供的回轉(zhuǎn)支承潤滑裝置就可以實時地、一次性地完成沿兩個回轉(zhuǎn)圈的接合圓周方向布置的滾動部A的潤滑，提高工作效率和回轉(zhuǎn)支承的使用壽命。圖3示出了外嚙合式回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)，如圖3所示。無齒回轉(zhuǎn)圈41位于內(nèi)圈，有齒回轉(zhuǎn)圈42位于外圈，齒尖沿徑向指向外側(cè)，注油孔則設(shè)置在無齒回轉(zhuǎn)圈41的內(nèi)側(cè)面上。 對于此種結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承，輸油管20可以設(shè)置在無齒回轉(zhuǎn)圈41的內(nèi)周。也就是說，注油孔的開口方向向外，則輸油管20設(shè)置于無齒回轉(zhuǎn)圈41和有齒回轉(zhuǎn)圈42中處于外周的回轉(zhuǎn)圈的外周，注油孔的開口方向向內(nèi)(指向圓心)，則輸油管20設(shè)置于無齒回轉(zhuǎn)圈41和有齒回轉(zhuǎn)圈42中處于內(nèi)周的回轉(zhuǎn)圈的內(nèi)周，也可以說，無齒回轉(zhuǎn)圈41處于外周，則輸油管20設(shè)置于無齒回轉(zhuǎn)圈41的外周，無齒回轉(zhuǎn)圈41處于內(nèi)周，則輸油管20設(shè)置于無齒回轉(zhuǎn)圈41的內(nèi)周。[0028]輸油管20可以采用金屬管，如鐵管、鋼管等，也可以使用價格低廉的膠管。油杯30的進油口與輸油管的輸油孔之間可以設(shè)置有連接接頭，以防止發(fā)生漏油。為了使本實用新型提供的回轉(zhuǎn)支承潤滑裝置更容易實現(xiàn)，連接接頭可以采用擴口式端直通管接頭，如GB5625. 1-85。供油裝置10可以包括儲油器和與儲油器相連的輸油動力裝置，儲油器的輸出端與輸油管20的進油端相連。其中，輸油動力裝置可以為手動輸油動力裝置，也可以為自動輸油動力裝置，如采用氣動裝置提供供油油壓。供油動力可選手動油泵或整車提供動力，也可通過電腦程序設(shè)定潤滑供油時間，實現(xiàn)定期、定量、自動供油。如圖4所示，在實際應(yīng)用中，輸油管20也可以由兩段或多段分體的弧形管形成，而未必采用一體的圓環(huán)形式。根據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)，該回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)具有上述回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置。當(dāng)回轉(zhuǎn)支承機構(gòu)工作一段時間后，無齒回轉(zhuǎn)圈41和有齒回轉(zhuǎn)圈42之間需要潤滑時，通過外部輸油動力裝置(手動或自動)將供油裝置10的儲油器中的油(脂)通過加壓的方式注入到輸油管20中，由輸油管20輸送到均布的注油孔中，完成潤滑。本實用新型提供的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置可以實現(xiàn)一次注油、集中潤滑，操作簡便、易行。供油裝置10與輸油管20之間、輸油管20與油杯30的進油端之間的連接必須緊密，嚴禁漏油，并且，油杯進油口在回轉(zhuǎn)圈上排列應(yīng)均勻分布，輸油管20盡量保持水平，保證對回轉(zhuǎn)齒圈的各潤滑孔同時均勻供油；供油裝置10的壓力控制，應(yīng)該使?jié)櫥?脂)穩(wěn)定、均勻的加注。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，其特征在于，包括 供油裝置(10)；輸油管(20)，沿回轉(zhuǎn)支承的回轉(zhuǎn)圈00)的圓周方向設(shè)置，并具有與所述供油裝置(10) 的輸出端相連的輸入端；多個油杯(30)，分別設(shè)置于所述回轉(zhuǎn)圈00)的多個注油孔中，所述輸油管O0)上設(shè)置有與所述油杯(30)的數(shù)量和位置相對應(yīng)的輸油孔，所述油杯(30)的進油端與所述輸油管 (20)的相應(yīng)輸油孔相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，其特征在于，所述輸油管O0)與所述回轉(zhuǎn)圈GO)的注油孔的開口方向同側(cè)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)圈00)包括無齒回轉(zhuǎn)圈Gl)和有齒回轉(zhuǎn)圈(42)，多個所述注油孔均勻布置在所述無齒回轉(zhuǎn)圈的側(cè)面， 所述輸油管O0)與所述無齒回轉(zhuǎn)圈Gl)同側(cè)水平設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，其特征在于，所述輸油管O0)為金屬管或膠管。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，其特征在于，所述油杯(30)的進油端與所述輸油管的輸油孔之間設(shè)置有連接接頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，其特征在于，所述連接接頭為擴口式端直通管接頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，其特征在于，所述供油裝置 (10)包括儲油器和與所述儲油器相連的輸油動力裝置，所述儲油器的輸出端與所述輸油管 (20)的進油端相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，其特征在于，所述輸油動力裝置為手動輸油動力裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置，其特征在于，所述輸油動力裝置為自動輸油動力裝置。
10.一種回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)，其特征在于，具有權(quán)利要求1至9中任一項所述的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置。
專利摘要本實用新型提供了一種回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置及具有該潤滑裝置的回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)?；剞D(zhuǎn)支撐潤滑裝置包括供油裝置；輸油管，沿回轉(zhuǎn)支承的回轉(zhuǎn)圈的圓周方向設(shè)置，并具有與供油裝置的輸出端相連的輸入端；多個油杯，分別設(shè)置于回轉(zhuǎn)圈的多個注油孔中，輸油管上設(shè)置有與油杯的數(shù)量和位置相對應(yīng)的輸油孔，油杯的進油端與輸油管的相應(yīng)輸油孔相連。本實用新型提供的回轉(zhuǎn)支撐潤滑裝置可以實現(xiàn)一次性同時為回轉(zhuǎn)圈的多個注油孔加油，提高回轉(zhuǎn)支承的注油效率，可以保證回轉(zhuǎn)支承的實時潤滑，大大提升回轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)的使用壽命。
文檔編號F16N7/38GK202149343SQ20112024925
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者岳紅磊, 王東明 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司