專利名稱：帶開關(guān)信號(hào)的變速箱檔位自鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于變速箱內(nèi)的部件，具體涉及一種變速 箱檔位自鎖裝置。
背景技術(shù)：
目前變速箱總成的操縱機(jī)構(gòu)通常都需要實(shí)現(xiàn)換檔自鎖功能以 及空檔、倒檔等信號(hào)輸出功能。通常換檔自鎖機(jī)構(gòu)與空檔、倒檔 的等信號(hào)輸出功能是分別通過(guò)不同的機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。即空檔、倒 檔等信號(hào)輸出裝置與檔位自鎖裝置是獨(dú)立的兩個(gè)裝置。這樣 零件布置困難。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供 一 種集成的變速箱檔位 自鎖裝置，以解決上述問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為帶開關(guān)信號(hào)的變速箱檔位 自鎖裝置，它包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)頂推桿，頂推桿設(shè)有詳 簧，頂推桿從殼體一端穿出，在殼體外的頂推桿端部與 換 擋撥塊之間設(shè)限位鋼珠，殼體的另 一端與位置開關(guān)連接， 頂推桿與位置開關(guān)接觸。
本實(shí)用新型將變速箱檔位自鎖裝置和位置開關(guān)集成 在一起，利用變速箱檔位自鎖裝置換檔時(shí)頂推桿(即彈簧 座)的動(dòng)作，發(fā)出不同的位置信號(hào)。其結(jié)構(gòu)布置巧妙合理， 集成度高，大大節(jié)省布置空間。


圖1帶開關(guān)信號(hào)的變速箱檔位自鎖裝置。
具體實(shí)施方式

如圖l所示，殼體9兩端開孔，殼體9的一端內(nèi)設(shè)頂 推桿4，頂推桿4上設(shè)彈簧5，頂推桿4從殼體一端孔穿 出，在殼體外的頂推桿4的端部為弧面，弧面內(nèi)設(shè)限位鋼 球3 ,弧面與限位鋼J求3之間設(shè)有滾動(dòng)鋼J求2 。
限位鋼J求3與換擋撥塊1接觸。頂推桿4軸向設(shè)槽11。位置開關(guān)
1 0設(shè)在殼體9的另 一 端，位置開關(guān)1 0的開關(guān)頂桿7伸入 殼體9內(nèi)，其端面套在頂推桿4槽內(nèi)。開關(guān)頂桿7上設(shè)彈 簧6。殼體9套在變速箱殼體8中。
當(dāng)變速箱總成換檔時(shí)，換檔桿繞自身中心轉(zhuǎn)動(dòng)，滾動(dòng) 鋼球會(huì)分別落入圖中兩個(gè)虛線鋼球位置，與鋼球接觸表面 距中心的距離不一樣，使得彈簧座處于不同的位置，開關(guān) 總成通過(guò)開關(guān)頂桿與彈簧座接觸，發(fā)出不同的位置信號(hào)。
零部件換檔撥塊1與變速箱的換檔桿剛性連接，在換 檔力的作用下繞換檔桿中心轉(zhuǎn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，滾動(dòng) 鋼球2與零部件換檔撥塊1的不同曲線段接觸，壓縮彈簧 5產(chǎn)生手感力，當(dāng)換檔到位后，滾動(dòng)鋼球2會(huì)分別落入圖 中兩個(gè)虛線鋼球位置，與鋼球接觸表面距中心的距離不一 樣，使得彈簧座處于不同的位置，開關(guān)總成通過(guò)開關(guān)頂桿 與彈簧座接觸，發(fā)出不同的位置信號(hào)。
權(quán)利要求1、一種帶開關(guān)信號(hào)的變速箱檔位自鎖裝置，它包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)頂推桿，頂推桿設(shè)有彈簧，頂推桿從殼體一端穿出，在殼體外的頂推桿端部與換擋撥塊之間設(shè)限位鋼珠，其特征在于殼體的另一端與位置開關(guān)連接，頂推桿與位置開關(guān)接觸。
2、如權(quán)利要求1所述帶開關(guān)信號(hào)的變速箱檔位自鎖裝 置，其特征在于位置開關(guān)的開關(guān)頂桿伸入殼體內(nèi)，其端面 與頂推桿接觸，開關(guān)頂桿上設(shè)彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶開關(guān)信號(hào)的變速箱檔位自鎖裝置，它包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)頂推桿，頂推桿設(shè)有彈簧，頂推桿從殼體一端穿出，在殼體外的頂推桿端部與換檔撥塊之間設(shè)限位鋼珠，殼體的另一端與位置開關(guān)連接，頂推桿與位置開關(guān)接觸。本實(shí)用新型將變速箱檔位自鎖裝置和位置開關(guān)集成在一起，利用變速箱檔位自鎖裝置換檔時(shí)頂推桿(即彈簧座)的動(dòng)作，發(fā)出不同的位置信號(hào)。其結(jié)構(gòu)布置巧妙合理，集成度高，大大節(jié)省布置空間。
文檔編號(hào)F16H61/22GK201373094SQ20082024104
公開日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者劉小燕, 孫學(xué)志, 王云中, 彬 陳 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司