專(zhuān)利名稱(chēng)：新型汽輪機(jī)密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)密封裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽輪機(jī)汽封是汽輪機(jī)整體設(shè)計(jì)中的重要組成部分，其最佳間隙是在保證汽輪機(jī)有最高效率下，經(jīng)過(guò)周密詳細(xì)計(jì)算后而確定的。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外普遍釆用可調(diào)式汽封和蜂窩式汽封，可調(diào)式汽封在頂部和底部弧塊端面裝入螺旋彈簧，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，將弧塊推離主軸。而當(dāng)蒸汽壓力克服彈簧力和汽封體與汽封環(huán)密封面間的摩擦力時(shí)，壓縮彈簧，汽封環(huán)將關(guān)K至其工作位置。它們通常的技術(shù)模式為迷宮式、齒形結(jié)構(gòu)，其密封效果不夠理想，蜂窩式汽封固有結(jié)構(gòu)比迷宮式、齒形密封效果要好的多，但是，由于汽封不可調(diào)整，汽封與轉(zhuǎn)子之間很難調(diào)整最佳間隙。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，密封效果好的新型汽輪機(jī)密封裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在轉(zhuǎn)子周壁外側(cè)的汽封體上裝有汽封環(huán)，在相接汽封環(huán)端面裝有螺旋彈簧，汽封環(huán)下端面設(shè)有汽封齒，汽封齒間裝有蜂窩狀密封帶。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是
結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，具有安全性高、密封效果好的特點(diǎn)。對(duì)于汽輪機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，防止大軸彎曲、油中進(jìn)水等惡性事古i的發(fā)生起重要作用。高、中、低隔板釆用新型汽封，可以有效減少級(jí)間漏汽，提高各級(jí)的內(nèi)效率。

圖i是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子、汽封弧段、螺旋彈簧連接示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
由圖l一圖2可知，本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)子1周壁外側(cè)的汽封體2上裝有汽封環(huán)3,在相接汽封環(huán)3端面裝有螺旋彈簧4，汽封環(huán)3下端面設(shè)有汽
3封齒5,汽封齒5間裝有蜂窩狀密封帶6。
本實(shí)用新型在頂部和底部弧塊端面裝入螺旋彈簧，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，將弧塊推離主軸。而當(dāng)蒸汽壓力克服彈簧力和汽封體與汽封環(huán)密封面伺的摩擦力時(shí)，壓縮彈簧，汽封環(huán)將關(guān)閉至其工作位置。汽封環(huán)下面有汽封齒，齒間釆用蜂窩狀密封帶結(jié)構(gòu)。綜合了可調(diào)式汽封和蜂窩式汽封的優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，具有安全性高、密封效果好的特點(diǎn)。對(duì)于汽輪機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，防止大軸彎曲、油中進(jìn)水等惡性事故的發(fā)生起重要作用。高、中壓缸軸封釆用新型汽封，在同等條件下，高、中壓缸端部泄漏量比使用
傳統(tǒng)汽封減少50%以上，同時(shí)減少軸封的供汽量，使更多的蒸汽作有用功，
提高了汽輪機(jī)效率。低壓缸軸端釆用新型汽封，嚴(yán)密性提高，可以有效地阻止外界空氣進(jìn)入低壓缸，保護(hù)汽質(zhì)，有助于提高機(jī)組真空度。高、中、低隔板釆用新型汽封，可以有效減少級(jí)間漏汽，提高各級(jí)的內(nèi)效率。
權(quán)利要求1. 一種新型汽輪機(jī)密封裝置，包括汽封體，其特征在于在轉(zhuǎn)子(1)周壁外側(cè)的汽封體(2)上裝有汽封環(huán)(3)，在相接汽封環(huán)(3)端面裝有螺旋彈簧(4)，汽封環(huán)(3)下端面設(shè)有汽封齒(5)，汽封齒(5)間裝有蜂窩狀密封帶(6)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型汽輪機(jī)密封裝置，在轉(zhuǎn)子周壁外側(cè)的汽封體上裝有汽封環(huán)，在相接汽封環(huán)端面裝有螺旋彈簧，汽封環(huán)下端面設(shè)有汽封齒，汽封齒間裝有蜂窩狀密封帶。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，具有安全性高、密封效果好的特點(diǎn)。對(duì)于汽輪機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，防止大軸彎曲、油中進(jìn)水等惡性事故的發(fā)生起重要作用。高、中、低隔板采用新型汽封，可以有效減少級(jí)間漏汽，提高各級(jí)的內(nèi)效率。
文檔編號(hào)F16J15/447GK201284667SQ200820091309
公開(kāi)日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月7日
發(fā)明者孫晶輝, 琳 雷 申請(qǐng)人:哈爾濱汽輪機(jī)廠高科技格林電力設(shè)備有限公司