本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)快速冷卻裝置，屬于冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動力機(jī)械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機(jī)，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械，來自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。

目前汽輪機(jī)普遍采用硅酸鈣、硅酸鋁等優(yōu)質(zhì)保溫材料，其保溫性能，安全性能都得到了很大改善，但是卻大大增加了汽輪機(jī)檢修的等待冷卻時間，單機(jī)容量越大，其矛盾越突出。目前普遍采用強(qiáng)制通風(fēng)冷卻的方法對汽輪機(jī)的汽缸進(jìn)行冷卻，汽輪機(jī)加速冷卻的主要對象是汽輪機(jī)的高、中壓汽缸。冷卻開始階段在空氣引入處會產(chǎn)生熱沖擊。目前的冷卻設(shè)備無法提供合適的用于汽輪機(jī)的汽缸冷卻的干燥熱空氣。汽輪機(jī)開機(jī)前需要先進(jìn)行暖機(jī)，而暖機(jī)的時間周期比較長，嚴(yán)重影響汽輪機(jī)的啟動時間。汽輪機(jī)在停機(jī)備用時，潮濕的空氣容易腐蝕汽輪機(jī)內(nèi)部設(shè)備影響汽輪機(jī)的使用壽命甚至造成安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種冷卻效率高并且可以除塵除靜電的汽輪機(jī)快速冷卻裝置

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是：一種汽輪機(jī)快速冷卻裝置，包括進(jìn)風(fēng)口、油水過濾器、空氣加熱器和集氣箱，進(jìn)風(fēng)口、油水過濾器、空氣加熱器和集氣箱依次通過管路連通，空氣加熱器至少為一個，空氣加熱器和集氣箱之間設(shè)置有截止閥，集氣箱內(nèi)安裝有電暈放電器和電加熱棒。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：油水過濾器和空氣加熱器之間的管路上安裝有第一壓力表。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：空氣加熱器和截止閥之間的管路上安裝有第二壓力表。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：集氣箱內(nèi)安裝有溫度傳感器。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：集氣箱內(nèi)還安裝有濕度傳感器。

上述技術(shù)方案的改進(jìn)是：空氣加熱器為兩個，兩個空氣加熱器對稱設(shè)置。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的有益效果是：

（1）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置解決了順流式冷卻對汽輪機(jī)熱沖擊的問題冷卻效果好，可以根據(jù)汽輪機(jī)的溫度調(diào)節(jié)冷卻氣的溫度；

（2）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置由于設(shè)有空氣加熱器，可以在汽輪機(jī)啟動時利用熱空氣對汽輪機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，大大縮短了暖機(jī)時間，提高了工作效率；

（3）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置由于集氣箱內(nèi)安裝有電暈放電器，通過電暈放電器將集氣箱內(nèi)的熱空氣電離，能夠?qū)ζ啓C(jī)進(jìn)行除塵和除靜電操作，可以有效延長汽輪機(jī)的使用壽命，保證汽輪機(jī)工作的高效穩(wěn)定，降低故障率；

（4）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置由于油水過濾器和空氣加熱器之間的管路上安裝有第一壓力表，空氣加熱器和截止閥之間的管路上安裝有第二壓力表，使得操作人員能夠?qū)崟r準(zhǔn)確的得知管路各處壓力，保證冷卻裝置的穩(wěn)定正常運(yùn)行；

（5）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置由于集氣箱內(nèi)安裝有電加熱棒，可以根據(jù)需要為空氣進(jìn)行二次加熱，使得集氣箱內(nèi)的熱空氣的溫度調(diào)節(jié)更加靈活，提高了冷卻和預(yù)熱的效果；

（6）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置由于集氣箱內(nèi)安裝有溫度傳感器和濕度傳感器，方便操作人員準(zhǔn)確了解集氣箱內(nèi)熱空氣的狀態(tài)，進(jìn)一步提高了冷卻和預(yù)熱的效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例輪機(jī)快速冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-進(jìn)風(fēng)口；2-油水過濾器；3-第一壓力表；4-空氣加熱器；5-截止閥；6-集氣箱；7-電暈放電器；8-第二壓力表；9-電加熱棒；10-溫度傳感器；11-濕度傳感器。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

本實(shí)施例的汽輪機(jī)快速冷卻裝置，如圖1所示，包括進(jìn)風(fēng)口1、油水過濾器2、空氣加熱器4和集氣箱6，進(jìn)風(fēng)口1、油水過濾器2、空氣加熱器4和集氣箱6依次通過管路連通，空氣加熱器4為兩個，兩個空氣加熱器4對稱設(shè)置，空氣加熱器4和集氣箱6之間設(shè)置有截止閥5，集氣箱6內(nèi)安裝有電暈放電器7和電加熱棒9。集氣箱6內(nèi)還安裝有溫度傳感器10和濕度傳感器11。油水過濾器2和空氣加熱器4之間的管路上安裝有第一壓力表3?？諝饧訜崞?和截止閥5之間的管路上安裝有第二壓力表8。

本實(shí)施例的輪機(jī)快速冷卻裝置工作時，可以根據(jù)需要多接入幾臺空氣加熱器4，提高加熱效率，管路上可以多接幾臺空氣泵，保證管道壓力足夠。吸入的空氣通過油水過濾器2過濾和空氣加熱器4加熱后進(jìn)入集氣箱6，如有需要，可以在集氣箱6進(jìn)一步加熱，然后通入汽輪機(jī)進(jìn)行冷卻作業(yè)。

本實(shí)施例的輪機(jī)快速冷卻裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置解決了順流式冷卻對汽輪機(jī)熱沖擊的問題冷卻效果好，可以根據(jù)汽輪機(jī)的溫度調(diào)節(jié)冷卻氣的溫度；

（2）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置由于設(shè)有空氣加熱器，可以在汽輪機(jī)啟動時利用熱空氣對汽輪機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，大大縮短了暖機(jī)時間，提高了工作效率；

（3）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置由于集氣箱內(nèi)安裝有電暈放電器，通過電暈放電器將集氣箱內(nèi)的熱空氣電離，能夠?qū)ζ啓C(jī)進(jìn)行除塵和除靜電操作，可以有效延長汽輪機(jī)的使用壽命，保證汽輪機(jī)工作的高效穩(wěn)定，降低故障率；

（4）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置由于油水過濾器和空氣加熱器之間的管路上安裝有第一壓力表，空氣加熱器和截止閥之間的管路上安裝有第二壓力表，使得操作人員能夠?qū)崟r準(zhǔn)確的得知管路各處壓力，保證冷卻裝置的穩(wěn)定正常運(yùn)行；

（5）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置由于集氣箱內(nèi)安裝有電加熱棒，可以根據(jù)需要為空氣進(jìn)行二次加熱，使得集氣箱內(nèi)的熱空氣的溫度調(diào)節(jié)更加靈活，提高了冷卻和預(yù)熱的效果；

（6）本實(shí)用新型的汽輪機(jī)快速冷卻裝置由于集氣箱內(nèi)安裝有溫度傳感器和濕度傳感器，方便操作人員準(zhǔn)確了解集氣箱內(nèi)熱空氣的狀態(tài)，進(jìn)一步提高了冷卻和預(yù)熱的效果。

本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施例。凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。