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一種鋼材冷卻裝置的制作方法

文檔序號:11047051閱讀:1270來源:國知局
一種鋼材冷卻裝置的制造方法

本實用新型涉及鋼材設備技術領域,尤其涉及一種改進的隔熱鋼材。



背景技術:

鋼材的力學性能是反應鋼材質量狀況的一項核心的指標,為了滿足鋼材的快速物流需要,根據(jù)生產、倒運、裝貨和發(fā)貨的時間規(guī)定,物理試驗室必須在2小時以內提供鋼材的力學性能試驗數(shù)據(jù)。性能的合格與否直接關系到鋼材產品能否繼續(xù)生產以及能否裝車發(fā)貨。但是軋制直徑30mm以上的鋼材時,從生產出產品到物理試驗室做出力學性能,在這期間需要將紅熱鋼材試樣冷卻到試驗要求的常溫,這個時間大約需要1.5小時。這樣勢必給正常的鋼材生產和物流帶來困難。

因此,應該提供一種新的技術方案解決上述問題。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是:提供一種鋼材冷卻裝置。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是:

一種鋼材冷卻裝置,包括冷卻槽,冷卻槽上豎向設置有兩組支柱,每組支柱之間設有支撐架,支撐架之間平均分布有多根鋼材支撐架,冷卻槽的槽口設置有風扇,冷卻槽兩側設有若干位置對應的冷卻水出口和冷卻水回水口,冷卻水出口和冷卻水回水口之間通過管道連接,管道向上延伸至鋼材支撐架上端,位于鋼材支撐架上端的管道下設有出液噴頭。

位于鋼材支撐架上端的管道呈斜向下分布,冷卻水出口處的管道位于高位,冷卻水回水口的管道位于低位。

鋼材支撐架上均勻分布有四個鋼材運輸槽。

冷卻水出口和冷卻水回水口的數(shù)量與鋼材運輸槽的數(shù)量對應。

位于鋼材支撐架上的管道為“Z”型。

在上述技術方案中,與現(xiàn)有技術相比所達到的優(yōu)點是:提高了降溫速度,使用簡單。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖。

附圖2為本實用新型實施例一中鋼材支撐架的結構示意圖。

附圖3為本實用新型實施例一中鋼材支撐架與管道的結構示意圖。

以上附圖中:1-冷卻槽,2-支柱,3-支撐架,4-鋼材支撐架,5-風扇,6-冷卻水出口,7-冷卻水回水口,8-管道,9-出液噴頭,10-鋼材運輸槽。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。

實施例一:

如圖1至圖3所示,本實用新型一種鋼材冷卻裝置,包括冷卻槽1,冷卻槽1上豎向設置有兩組支柱2,每組支柱2之間設有支撐架3,支撐架3之間平均分布有多根鋼材支撐架4,冷卻槽1的槽口設置有風扇5,冷卻槽5兩側設有若干位置對應的冷卻水出口6和冷卻水回水口7,冷卻水出口6和冷卻水回水口7之間通過管道8連接,管道8向上延伸至鋼材支撐架4上端,位于鋼材支撐架4上端的管道8下設有出液噴頭9。需要降溫的鋼材通過鋼材支撐架4進行移動和降溫,在移動過程中,冷卻液通過管道8下的出液噴頭9進行噴灑出液,和在風扇5的雙重作用力下,加快了鋼材的降溫速度,提高了工作效率。

位于鋼材支撐架4上端的管道8呈斜向下分布,冷卻水出口6處的管道8位于高 位,冷卻水回水口7的管道8位于低位。管道8設計成斜向下,可對殘留在管道8內的冷卻液進行回收。

鋼材支撐架4上均勻分布有四個鋼材運輸槽10。便于對鋼材的運輸,避免了鋼材運輸和冷卻過程中的混亂。

冷卻水出口6和冷卻水回水口7的數(shù)量與鋼材運輸槽10的數(shù)量對應。

位于鋼材支撐架4上的管道8為“Z”型。使得鋼材的運輸路線呈直線,提高工作效率。

在上述技術方案中,與現(xiàn)有技術相比所達到的優(yōu)點是:提高了降溫速度,使用簡單。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據(jù)以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。

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