專利名稱：一種制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種制動裝置。
背景技術(shù)：
一些設(shè)備比如推土機在緊急情況下和停車時需要制動。液壓機械式推土機的傳動系統(tǒng)由發(fā)動機、液力傳動變速器、萬向節(jié)、中央傳動、轉(zhuǎn)向離合器、終傳動等組成。來自發(fā)動機的動力依次傳遞給液力變速器、萬向節(jié)、中央傳動、轉(zhuǎn)向離合器、終傳動，終傳動的驅(qū)動盤轉(zhuǎn)動相繼減速后將動力傳給驅(qū)動輪，驅(qū)動輪上繞履帶，進而使推土機行駛。同時，轉(zhuǎn)向離合器的外鼓外裝有轉(zhuǎn)向制動器，轉(zhuǎn)向制動器是機械式，帶液壓助力，通過抱緊轉(zhuǎn)向離合器外鼓，使最終傳動齒輪中止傳動，從而實現(xiàn)推土機的轉(zhuǎn)彎或停車。
而靜液壓傳動推土機的傳動系統(tǒng)由發(fā)動機、液壓泵、液壓馬達、減速器、終傳動組成。來自發(fā)動機的動力依次傳遞給液壓泵、液壓馬達、終傳動，取消了轉(zhuǎn)向離合器，推土機的動力的切斷、轉(zhuǎn)向是通過靜液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的，這樣，在推土機的發(fā)動機沒有起動或因意外情況液壓系統(tǒng)失壓時，或需要停車時需求一套制動器來制動，因沒有轉(zhuǎn)向離合器，所以普通的機械式制動裝置不適用，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的問題是提供一種制動器密封效果好且拆裝維修方便的制動裝置。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是壓盤一端對應(yīng)壓住摩擦片組，另一端與活塞固裝，在活塞與壓盤之間套裝有導(dǎo)向套，且在活塞與導(dǎo)向套之間形成有液壓腔，在導(dǎo)向套上設(shè)有通向液壓腔的油管，在活塞與油缸體之間設(shè)有彈性體，油缸體及導(dǎo)向套固裝在機架上。
作為本實用新型的一種改進，所述的彈性體為碟形彈簧。
采用上述技術(shù)方案的制動裝置，當機械設(shè)備正常工作時，控制液壓油從導(dǎo)向套上的油管進入液壓腔，推動活塞壓縮彈性體向右運動，從而帶動壓盤向右運動，摩擦片組無壓緊力，從而轉(zhuǎn)軸能自如轉(zhuǎn)動；當發(fā)動機沒有起動或因意外情況液壓系統(tǒng)失壓時，或需要停車時，操作者拉動制動手柄，來自系統(tǒng)的控制液壓油被切斷，活塞在彈性體作用下向左移動，從而推動壓盤壓緊摩擦片組，保證機器安全制動；當發(fā)動機啟動行走時，來自系統(tǒng)的控制液壓油克服彈性體的作用力，帶動壓盤向右移動，使摩擦片組分離，解除制動。采用本實用新型的制動裝置，在拆裝時，先將摩擦片組和壓盤安裝，再安裝活塞、彈性體及油缸體，不需要摩擦片組、壓盤、活塞、彈性體及油缸體同時安裝，這樣，安裝更方便。
綜上所述，本實用新型是一種制動器密封效果好且拆裝維修方便、使用壽命較長的制動裝置。


附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，壓盤2一端對應(yīng)壓住摩擦片組1，另一端與活塞5固裝，在活塞5與壓盤2之間套裝有導(dǎo)向套3，且在活塞5與導(dǎo)向套3之間形成有液壓腔9，在導(dǎo)向套3上設(shè)有通向液壓腔9的油道8，在所述的活塞5與油缸體4之間設(shè)有彈性體6，油缸體4及導(dǎo)向套3固裝在機架7上。
作為本實用新型的一種改進，所述的彈性體6為碟形彈簧。
作為本實用新型的進一步改進，在油缸體4上設(shè)有導(dǎo)油管11。
當機械設(shè)備正常工作時，控制液壓油從導(dǎo)向套3上的油道8進入液壓腔9，推動活塞5壓縮碟形彈簧6向右運動，從而帶動壓盤2向右運動，摩擦片組1松開，從而轉(zhuǎn)軸10能自如轉(zhuǎn)動；當發(fā)動機沒有起動或因意外情況液壓系統(tǒng)失壓時，或需要停車時，操作者拉動制動手柄，來自系統(tǒng)的控制液壓油被切斷，活塞5在碟形彈簧6作用下向左移動，從而推動壓盤2壓緊摩擦片組1，轉(zhuǎn)軸10不能轉(zhuǎn)動，達到安全制動作用；當發(fā)動機啟動行走時，來自系統(tǒng)的控制液壓油克服碟形彈簧6的作用力，帶動壓盤2向右移動，使摩擦片組1分離，解除制動。
在油缸體4的內(nèi)泄油導(dǎo)油口11能將制動裝置內(nèi)的滲油排出。
權(quán)利要求1.一種制動裝置，包括機架(7)和摩擦片組(1)，其特征是壓盤(2)一端對應(yīng)壓住所述的摩擦片組(1)，另一端與活塞(5)固裝，在所述的活塞(5)與壓盤(2)之間套裝有導(dǎo)向套(3)，且在所述的活塞(5)與所述的導(dǎo)向套(3)之間形成有液壓腔(9)，在所述的導(dǎo)向套(3)上設(shè)有通向所述的液壓腔(9)的油道(8)，在所述的活塞(5)與油缸體(4)之間設(shè)有彈性體(6)，所述的油缸體(4)及所述的導(dǎo)向套(3)固裝在所述的機架(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動裝置，其特征是所述的彈性體(6)為碟形彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種制動裝置，其特征是在所述的油缸體(4)上設(shè)有內(nèi)泄油導(dǎo)油口(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種制動裝置，包括機架(7)和摩擦片組(1)，其特征是壓盤(2)一端對應(yīng)壓住所述的摩擦片組(1)，另一端與活塞(5)固裝，在所述的活塞(5)與壓盤(2)之間套裝有導(dǎo)向套(3)，且在所述的活塞(5)與所述的導(dǎo)向套(3)之間形成有液壓腔(9)，在所述的導(dǎo)向套(3)上設(shè)有通向所述的液壓腔(9)的油道(8)，在所述的活塞(5)與油缸體(4)之間設(shè)有彈性體(6)，所述的油缸體(4)及所述的導(dǎo)向套(3)固裝在所述的機架(7)上。本實用新型是一種制動器密封效果好且拆裝維修方便、使用壽命較長的制動裝置。
文檔編號F16D55/02GK2592952SQ0228321
公開日2003年12月17日 申請日期2002年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月31日
發(fā)明者張?zhí)扃? 楊照剛, 彭繼文, 劉德春 申請人:三一重工股份有限公司