1.一種基于電液比例閥的汽輪機(jī)高壓旁路閥控制系統(tǒng)，其特征是：所述控制系統(tǒng)的高壓旁路閥由液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)由執(zhí)行器、液壓供油單元、比例閥、閉鎖單元、分級(jí)控制單元、蓄能器、安全控制系統(tǒng)和安全旁路系統(tǒng)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于電液比例閥的汽輪機(jī)高壓旁路閥控制系統(tǒng)，其特征是：所述執(zhí)行器為往復(fù)式雙作用液壓缸，活塞在油壓的作用下移動(dòng)，從而帶動(dòng)閥門開關(guān)，高壓旁路閥的液壓執(zhí)行器系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高壓旁路閥的正常調(diào)節(jié)，也可在緊急情況下將高壓旁路閥快速打開，使高壓旁路閥具有啟動(dòng)、溢流和安全三項(xiàng)功能。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于電液比例閥的汽輪機(jī)高壓旁路閥控制系統(tǒng)，其特征是：所述高壓旁路閥用于自動(dòng)控制高壓主汽門前壓力，根據(jù)主蒸汽壓力測(cè)量值與壓力設(shè)定值之差確定高壓旁路閥的開啟與關(guān)閉，二者之差為正時(shí)高壓旁路閥開啟；反之，高壓旁路閥關(guān)閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于電液比例閥的汽輪機(jī)高壓旁路閥控制系統(tǒng)，其特征是：經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后的欲開口汽閥的電氣信號(hào)經(jīng)過比例放大器放大后，在電液轉(zhuǎn)換器比例閥中將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào)，使比例閥主閥芯移動(dòng)，并將液壓信號(hào)放大后，控制高壓油的通道，使高壓油進(jìn)入液壓缸活塞一腔，使液壓缸活塞向下或向上移動(dòng)，從而開啟相應(yīng)旁路閥門。