壓裂高壓管匯快速分離裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]所屬技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種壓裂高壓管匯的快速分離裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]壓裂作業(yè)是海洋油氣田開發(fā)和增產(chǎn)的一種重要措施。海洋壓裂作業(yè)時，通過高壓軟管將壓裂船上的高壓排出管匯與海洋平臺上的井口裝置連接。為避免出現(xiàn)臺風(fēng)壓裂船在海浪沖擊下與海洋平臺相撞，需將與平臺連接的高壓管匯快速脫開迅速撤離壓裂船。目前國內(nèi)海洋壓裂施工剛起步，安全管理不太規(guī)范，且施工地點大多在渤海等氣候相對溫和的淺海地區(qū)，碰到臺風(fēng)的概率相對較小，故通常采用人工操作將連接壓裂船和海洋平臺之間的高壓管匯脫開。隨著我國海洋油氣田開發(fā)越來越向深海地區(qū)發(fā)展，施工作業(yè)時隨時可能碰到臺風(fēng)，而臺風(fēng)出現(xiàn)時的海浪沖擊及船體的顛簸，很難通過人工操作實現(xiàn)高壓管匯的脫開。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型的目的在于提供一種壓裂高壓管匯快速分離裝置，實現(xiàn)壓裂船與平臺之間高壓管匯的自動快速分離。
[0007]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的:
[0008]該快速分離裝置包括上閥體、下閥體、油缸座、油缸、活塞、回位彈簧、限位塊、預(yù)緊彈簧、指示器、回油接頭、進油接頭，其特征在于:上閥體一端為由壬，中部固定有油缸座，油缸通過螺紋與油缸座連接，活塞位于油缸內(nèi)部且與油缸座之間有回位彈簧，另一端通過螺栓連接有8個限位塊，螺栓外套有預(yù)緊彈簧，限位塊在彈簧預(yù)緊力作用下向外張開；下閥體一端為由壬，另一端置于上閥體內(nèi)部并通過密封圈密封，中部有一道環(huán)形凹槽，限位塊在油缸作用下克服彈簧預(yù)緊力壓入環(huán)形凹槽中，從而使上、下閥體連接在一起。當遇到臺風(fēng)時，可操作液壓控制系統(tǒng)上的開關(guān)，液壓油從進油接頭進入油缸，活塞克服回位彈簧彈力向左側(cè)移動，限位塊在彈簧預(yù)緊力作用下向外翹起而失去對下閥體的限位，即實現(xiàn)上、下閥體的脫開。當使用液壓系統(tǒng)脫開失效時，也可以通過手動脫開螺栓使活塞克服彈簧力向左側(cè)移動，從而使上、下閥體分開。由于指示器與活塞連接在一起，可根據(jù)指示器的位置判斷兩閥體是否分開。
[0009]有益效果:
[0010]本實用新型的有益效果是:由于采用了壓裂高壓管匯快速分離裝置，解決了壓裂作業(yè)出現(xiàn)臺風(fēng)時壓裂船與平臺之間高壓管匯快速脫開的問題，避免壓裂船撞到海洋平臺，為海洋壓裂施工提供了安全保障。
[0011]【附圖說明】:
[0012]圖1為壓裂高壓管匯快速分離裝置主視圖
[0013]圖2為壓裂高壓管匯快速分離裝置分離狀態(tài)圖
[0014]【具體實施方式】:
[0015]參見圖1、圖2，該分離裝置由密封盤根(1)、上閥體(2)、油缸座(3)、油缸(4)、回位彈簧(5)、活塞(6)、預(yù)緊彈簧(7)、螺栓(8)、限位塊(9)、指示器(10)、下閥體(11)、回油接頭(12)、進油接頭(13)、手動脫開螺栓(14)組成。上閥體(2) —端為由壬接頭，另一端通過螺栓(8)固定有8個限位塊(9)，螺栓(8)外套有預(yù)緊彈簧(7)，彈簧(7)具有一定的預(yù)緊力，限位塊(9)在預(yù)緊彈簧(7)的預(yù)緊力作用下可向外張開。下閥體(11)一端為由壬接頭，另一端置于上閥體(2)內(nèi)部，限位塊(9)在活塞(6)作用下克服彈簧(7)預(yù)緊力壓入下閥體中部的環(huán)形凹槽中，使下閥體固定。油缸(4)與油缸座(3)通過螺紋連接固定在上閥體(2)中部，并分別設(shè)有進油接頭(13)和回油接頭(12)，且油缸座(3)與活塞(6)之間有回位彈簧
(5)。指示器(10)與活塞(6)連接并隨活塞移動而移動。在油缸(4)靠近下閥體(11) 一端安裝有兩個手動脫開螺栓(14 )。
[0016]在海洋壓裂施工時，快速分離裝置通過兩端的由壬接頭安裝在壓裂船與海洋平臺連接的高壓管匯中，當遇到臺風(fēng)等緊急情況時，可操作液壓控制系統(tǒng)中的開關(guān)，液壓油從進油接頭(13)進入油缸(4)中，活塞(6)在液壓油壓力作用下克服回位彈簧(5)的彈力向左側(cè)移動，限位塊(9)在彈簧(7)預(yù)緊力作用下向外張開而失去對下閥體(11)的固定，上、下閥體即可分開。指示器(10)由于與活塞(6)連接在一起而隨其移動，可根據(jù)指示器的位置判斷上閥體(2)、下閥體(11)是否分開。當液壓系統(tǒng)失效時，可通過操作手動脫開螺栓(14)使活塞(6 )向左移動而實現(xiàn)上閥體(2 )、下閥體(11)分離。
【主權(quán)項】
1.壓裂高壓管匯的快速分離裝置，包括密封盤根(I)、上閥體(2)、油缸座(3)，其特征在于:上閥體(2 ) —端為由壬接頭，另一端通過螺栓(8 )固定有8個限位塊(9 )，螺栓(8 )外套有預(yù)緊彈簧(7 )，彈簧(7 )具有一定的預(yù)緊力，限位塊(9 )在預(yù)緊彈簧(7 )的預(yù)緊力作用下可向外張開，下閥體(11) 一端為由壬接頭，另一端置于上閥體(2)內(nèi)部，限位塊(9)在活塞(6)作用下克服彈簧(7)預(yù)緊力壓入下閥體中部的環(huán)形凹槽中，使下閥體固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓裂高壓管匯的快速分離裝置，其特征在于:油缸(4)與油缸座(3)通過螺紋連接固定在上閥體(2)中部，并分別設(shè)有進油接頭(13)和回油接頭(12)，且油缸座(3)與活塞(6)之間有回位彈簧(5)，在油缸(4)靠近下閥體(11) 一端安裝有兩個手動脫開螺栓(14)。
【專利摘要】本實用新型涉壓裂高壓管匯的快速分離裝置，包括密封盤根、上閥體、油缸座，上閥體一端為由壬接頭，另一端通過螺栓固定有8個限位塊，螺栓外套有預(yù)緊彈簧，彈簧具有一定的預(yù)緊力。下閥體一端為由壬接頭，另一端置于上閥體內(nèi)部，限位塊在活塞作用下克服彈簧預(yù)緊力壓入下閥體中部的環(huán)形凹槽中，使下閥體固定?？刹僮饕簤嚎刂葡到y(tǒng)中的開關(guān)，液壓油從進油接頭進入油缸中，活塞在液壓油壓力作用下克服回位彈簧的彈力向左側(cè)移動，限位塊在彈簧預(yù)緊力作用下向外張開而失去對下閥體的固定，上、下閥體即可分開。
【IPC分類】E21B43/26, E21B43/01
【公開號】CN204941503
【申請?zhí)枴緾N201520557200
【發(fā)明人】雷剛, 蔡正志, 呂文偉, 陸英娜, 許亞彬
【申請人】中石化石油工程機械有限公司第四機械廠
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月29日