本實用新型涉及石油天然氣井壓裂工程技術(shù),特別涉及一種分支管路與主壓裂管傾斜的壓裂管匯。
背景技術(shù):
在油氣田增產(chǎn)過程中,酸化壓裂是常用的手段之一。壓裂作業(yè)所用壓裂管匯分為高壓和低壓部分,其中高壓管匯是將壓裂車中輸送來的高壓流體匯總并注入井下。因此,高壓管匯接頭處往往需要承擔(dān)極大的壓力和沖擊。
目前,油田現(xiàn)場使用的大部分高壓管匯,其接頭都是垂直結(jié)構(gòu),這樣固然能便于加工和焊接,能降低成本,但在使用過程中,相對兩側(cè)涌入的高壓流體匯總之后,流體對撞會發(fā)生劇烈振動,管壁受到的沖擊較大,長期使用容易造成沖蝕和損壞,破壞地面管匯穩(wěn)定性,給壓裂施工造成安全隱患;同時,目前的高壓管匯,大都是采用吊裝方式從管匯車放置到地面,由于管匯的特殊結(jié)構(gòu),導(dǎo)致吊裝的時候,一般是采用吊索貫穿中間的主管然后吊裝,過程中需要人扶住管匯,避免管匯傾倒造成安全事故,但人在管匯下面,一旦發(fā)生安全事故后果不堪設(shè)想;也有采用兩根掛繩分別掛到側(cè)面的支管上的方法,但這種方法對于吊裝過程中的平穩(wěn)性要求更高,一旦一側(cè)掛繩脫落,另一側(cè)必然墜落,極易引發(fā)安全事故。因此,尋找一種能減少流體直接沖擊管壁的管匯結(jié)構(gòu),延長使用壽命,并提高吊裝的安全系數(shù)的高壓管匯,對于保障施工安全有極大的意義。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述問題,本實用新型的目的是克服現(xiàn)有壓裂管匯在使用中的不足,提供一種斜向壓裂管匯,其分支管與主管路的接觸角度不為直角,能減少對管道的正面沖擊,同時其分支管路設(shè)置為對稱結(jié)構(gòu),能減少對管壁的直接沖擊。
本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種抗沖蝕斜向壓裂管匯,包括壓裂主管、分支管路,所述壓裂主管側(cè)面水平安裝有分支管路,所述分支管路對稱安裝在壓裂主管的兩側(cè),每一個分支管路上設(shè)有單向閥和旋塞閥,單向閥在分支管路與壓裂主管接觸段后,單向閥的開口朝向壓裂主管方向,旋塞閥在單向閥后端;所述分支管路上設(shè)有吊耳,吊耳設(shè)置于分支管路下方。
優(yōu)選的,所述壓裂主管與分支管路的夾角為50°。
優(yōu)選的,所述壓裂主管與分支管路的焊接面設(shè)置加厚層,加厚層厚度為壓裂主管管壁段的一半。
優(yōu)選的,所述壓裂主管單側(cè)的分支管路為3至6個。
優(yōu)選的,所述吊耳僅設(shè)置在兩端的兩組分支管路。
本實用新型的有益效果是:
(1)本實用新型通過改變現(xiàn)有的垂直分支管路與壓裂主管的連接方式,通過設(shè)置斜向的分支管路能減少對壓裂主管管壁的直接沖擊,變成讓兩側(cè)的流體互相沖擊后匯總向前;
(2)通過在兩側(cè)流體匯總后向前的方向焊接加厚層,能進一步的增加抗沖擊力;
(3)通過在分支管路上間隔設(shè)置掛耳,可以在吊裝過程中保持平衡,且不用擔(dān)心滑落。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖;
圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖仰視圖;
圖3是本實用新型吊裝時的結(jié)構(gòu)示意圖主視圖。
圖中:1、壓裂主管,2、分支管路,21、單向閥,22、三通閥,23、吊耳,3、加厚層。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,但并不構(gòu)成對本實用新型的任何限制。
如圖1所示,一種抗沖蝕斜向壓裂管匯,包括壓裂主管1、分支管路2,所述壓裂主管1 側(cè)面水平安裝有分支管路2,兩側(cè)的分支管路2對稱安裝在壓裂主管1上,壓裂主管1單側(cè)的分支管路2為3至6個,壓裂主管1與分支管路2的夾角為50°,每一個分支管路2上設(shè)有單向閥21和旋塞閥22,單向閥21在分支管路2與壓裂主管1接觸段后,單向閥21的開口朝向壓裂主管1方向,旋塞閥22在單向閥21后端,壓裂主管1與分支管路2的焊接面設(shè)置加厚層5,加厚層5厚度為壓裂主管1管壁段的一半;所述分支管路2上設(shè)有吊耳23,吊耳23設(shè)置于分支管路2中兩端的兩個分支管路2下方。
實施例1:
連接好壓裂管匯,打開連接了壓裂車的分支管路2的旋塞閥22,從低壓管匯送入的壓裂液到達壓裂車泵組后,經(jīng)過增壓到達分支管路2,通過旋塞閥22后,單向閥21在壓力作用下打開,高壓流體沖入壓裂主管1,兩側(cè)相對的高壓流體在壓裂主管1軸線上匯合并相互抵消一部分沖力,合力后沖擊力朝井口,相比于垂直分支管路2,雖然垂直分支管路2沖擊流依然會匯合并相互抵消一部分,但液體亂流后對整個壓裂主管1管壁造成震動,而有斜向的分支管路2能將高壓液體往井口方向引導(dǎo),減少對壓裂主管1側(cè)壁的沖蝕。
實施例2:
當儲層對壓裂作業(yè)的壓力需求較小時,高壓管匯不需要全部參與工作,通過旋塞閥22關(guān)閉部分分支管路21,當出現(xiàn)左右對稱的兩處分支管路2只有一根開啟時,高壓液體通過單向閥21后沒有相對方向的高壓液體抵消沖擊力,液體的沖擊力會直接作用在對面管道壁面,對壓裂主管1造成沖蝕,因為加厚層5的設(shè)置,一定程度化解了這部分沖擊力,減少對管壁的傷害,延長壓裂主管1的使用壽命。
實施例3:
如圖3所示,當需要吊裝高壓管匯的時候,將兩根吊帶或吊索分別橫向穿過吊環(huán)23,此時吊帶被卡在吊環(huán)23中,不會發(fā)生橫向或縱向位移,沒有滑落的風(fēng)險,也不會傾倒。下方安裝到位后,因為高壓管匯大都是配合低壓管匯使用,放置于低壓管匯上方,或者下面墊設(shè)有減震木塊,因此,有足夠的高度空間可以將吊帶或吊索取出。在壓裂施工技術(shù),需要運走高壓管匯時,同樣將吊帶或吊索穿入吊環(huán)23,再吊裝運走。
在兩端的兩個分支管路2上設(shè)置吊環(huán)23,而非全部分支管路2都設(shè)置,可減少加工工序,同是兩端的兩個分支管路2,已經(jīng)能夠滿足使用,無需更多吊環(huán)23。
將吊環(huán)23設(shè)置于靠近分支管路2中部的地方,既能滿足受力平衡,又能避免分支管路2 吊裝時與壓裂主管1的接觸點應(yīng)力集中。
將吊環(huán)23設(shè)置于分支管路2下方,是因為分支管路2下方受力可分散一部分到管柱上,而非僅僅在吊環(huán)23與分支管路2的的焊點上。
在部分情況下,不方便用如圖3所示的方式從兩側(cè)進行吊裝時,可以從前后兩端穿過進行吊裝,高壓管匯的重力可從每一根分支管路2均勻分散到吊帶或吊索上。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,本實用新型并不局限于上述方式,在不脫離本實用新型原理的前提下,還能進一步改進,這些改進也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。