技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種氣管導(dǎo)輥，包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以及吊裝機(jī)構(gòu)；其中，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)用于改變導(dǎo)氣膠管走向；吊裝機(jī)構(gòu)用于與吊鉤配合將轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)吊起；在使用過(guò)程中，導(dǎo)氣膠管第一端與空壓機(jī)的輸出端相連，第二端繞過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與用氣設(shè)備相連，然后通過(guò)吊裝機(jī)構(gòu)將氣管導(dǎo)輥吊起，施工時(shí)，可根據(jù)需要調(diào)整氣管導(dǎo)輥兩側(cè)的導(dǎo)氣膠管的長(zhǎng)度，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)氣膠管的長(zhǎng)度可調(diào)，并且當(dāng)氣管導(dǎo)輥下降到極限時(shí)，由于導(dǎo)氣膠管與空壓機(jī)之間不存在硬性連接，導(dǎo)氣膠管還可以繼續(xù)下降跟進(jìn)，從而解決由于導(dǎo)氣膠管無(wú)法跟進(jìn)導(dǎo)致的鉆機(jī)樁孔施工深度受限的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：王梁梁;王清純;計(jì)添續(xù);祝成麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京中車重工機(jī)械有限公司
文檔號(hào)碼：201621046042
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.09
技術(shù)公布日：2017.06.13