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一種氣管導(dǎo)輥的制作方法

文檔序號(hào):12640627閱讀:460來(lái)源:國(guó)知局
一種氣管導(dǎo)輥的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及鉆機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種氣管導(dǎo)輥。



背景技術(shù):

氣動(dòng)潛孔錘通常與鉆機(jī)配合使用,且需要空壓機(jī)提供壓縮空氣作為動(dòng)力,在工作時(shí),空壓機(jī)送出的壓縮空氣經(jīng)鉆機(jī)的螺旋鉆桿中的氣道到達(dá)集束式潛孔錘的供氣接頭,壓縮空氣再由供氣接頭進(jìn)入配氣機(jī)構(gòu),然后由配氣機(jī)構(gòu)把壓縮空氣分配至各個(gè)單體潛孔錘,用于驅(qū)動(dòng)潛孔錘中的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成錘擊效果;在接入供氣管路時(shí),由于樁孔較深,空壓機(jī)的輸出端需要通過(guò)一U形鋼管與導(dǎo)氣膠管螺紋連接,然后通過(guò)鉆機(jī)副鉤將U形鋼管吊起,施工過(guò)程中,隨著鉆進(jìn)深度的增加,鉆機(jī)副鉤帶動(dòng)U形鋼管下降跟進(jìn),當(dāng)U形鋼管下降至極限時(shí),由于導(dǎo)氣膠管與U形鋼管之間為硬性連接,導(dǎo)氣膠管無(wú)法繼續(xù)跟進(jìn),從而限制了鉆機(jī)樁孔施工深度。

因此,如何改善氣動(dòng)潛孔錘的供氣結(jié)構(gòu),使導(dǎo)氣膠管的長(zhǎng)度可調(diào),解決鉆機(jī)樁孔施工深度受限的問(wèn)題,成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本實(shí)用新型提供了一種氣管導(dǎo)輥,以達(dá)到使導(dǎo)氣膠管的長(zhǎng)度可調(diào),解決鉆機(jī)樁孔施工深度受限的問(wèn)題的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種氣管導(dǎo)輥,包括:

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),用于改變導(dǎo)氣膠管走向;

吊裝機(jī)構(gòu),用于與吊鉤配合將所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)吊起。

優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括拱形板以及設(shè)置于所述拱形板上表面的導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)用于對(duì)所述導(dǎo)氣膠管進(jìn)行導(dǎo)引并對(duì)所述導(dǎo)氣膠管進(jìn)行徑向限位。

優(yōu)選地,所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)主導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第一支架、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于支架上的三個(gè)呈U形分布的第一滾輪以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述第一支架頂部的擋輪,所述擋輪與三個(gè)所述第一滾輪配合對(duì)所述導(dǎo)氣膠管進(jìn)行徑向限位。

優(yōu)選地,所述擋輪通過(guò)擋條設(shè)置于所述第一支架的頂部,所述擋條的第一端與所述第一支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二端通過(guò)一可拆卸的彈性卡條固定于所述第一支架上。

優(yōu)選地,所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)與所述主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)交替布置的輔導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述輔導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第二支架以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述第二支架上的第二滾輪。

優(yōu)選地,所述第二滾輪到所述拱形板上表面的最大距離與最靠近所述拱形板的所述第一滾輪到所述拱形板上表面的最大距離相同。

優(yōu)選地,還包括支撐機(jī)構(gòu),所述支撐機(jī)構(gòu)包括至少兩根平行的主支撐管以及多根次支撐管,所述主支撐管的兩端分別與所述拱形板的下表面的兩端固連,所述次支撐管的兩端分別與所述主支撐管以及所述拱形板的下表面固連。

優(yōu)選地,所述吊裝機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的吊裝板,所述吊裝板包括主體、設(shè)置于所述主體頂部的吊裝部以及設(shè)置于所述主體底部的多個(gè)掛鉤,所述掛鉤用于與所述主支撐管配合,所述吊裝部用于與所述吊鉤配合。

優(yōu)選地,所述吊裝板還包括防脫螺栓以及與所述防脫螺栓配合的螺母,所述掛鉤的末端以及所述主體的對(duì)應(yīng)位置上均設(shè)置有通孔,所述防脫螺栓依次穿過(guò)兩個(gè)所述通孔與所述螺母配合以防止所述掛鉤與所述主支撐管分離。

優(yōu)選地,所述主支撐管上設(shè)置有兩個(gè)用于對(duì)所述吊裝板的兩側(cè)的所述掛鉤進(jìn)行限位的擋板。

從上述技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型提供的氣管導(dǎo)輥,包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以及吊裝機(jī)構(gòu);其中,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)用于改變導(dǎo)氣膠管走向;吊裝機(jī)構(gòu)用于與吊鉤配合將轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)吊起;在使用過(guò)程中,導(dǎo)氣膠管第一端與空壓機(jī)的輸出端相連,第二端繞過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與用氣設(shè)備相連,然后通過(guò)吊裝機(jī)構(gòu)將氣管導(dǎo)輥吊起,施工時(shí),可根據(jù)需要調(diào)整氣管導(dǎo)輥兩側(cè)的導(dǎo)氣膠管的長(zhǎng)度,從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)氣膠管的長(zhǎng)度可調(diào),并且當(dāng)氣管導(dǎo)輥下降到極限時(shí),由于導(dǎo)氣膠管與空壓機(jī)之間不存在硬性連接,導(dǎo)氣膠管還可以繼續(xù)下降跟進(jìn),從而解決由于導(dǎo)氣膠管無(wú)法跟進(jìn)導(dǎo)致的鉆機(jī)樁孔施工深度受限的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣管導(dǎo)輥的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣管導(dǎo)輥中主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的主視圖;

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣管導(dǎo)輥中輔導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的主視圖;

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣管導(dǎo)輥中拱形板與支撐機(jī)構(gòu)的主視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種氣管導(dǎo)輥,以達(dá)到使導(dǎo)氣膠管的長(zhǎng)度可調(diào),解決鉆機(jī)樁孔施工深度受限的問(wèn)題的目的。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1,圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣管導(dǎo)輥的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種氣管導(dǎo)輥,包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)以及吊裝機(jī)構(gòu)。

其中,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)用于改變導(dǎo)氣膠管走向;吊裝機(jī)構(gòu)用于與吊鉤配合將轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)吊起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣管導(dǎo)輥,在使用過(guò)程中,導(dǎo)氣膠管第一端與空壓機(jī)的輸出端相連,第二端繞過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與用氣設(shè)備相連,然后通過(guò)吊裝機(jī)構(gòu)將氣管導(dǎo)輥吊起,施工時(shí),可根據(jù)需要調(diào)整氣管導(dǎo)輥兩側(cè)的導(dǎo)氣膠管的長(zhǎng)度,從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)氣膠管的長(zhǎng)度可調(diào),并且當(dāng)氣管導(dǎo)輥下降到極限時(shí),由于導(dǎo)氣膠管與空壓機(jī)之間不存在硬性連接,導(dǎo)氣膠管還可以繼續(xù)下降跟進(jìn),從而解決由于導(dǎo)氣膠管無(wú)法跟進(jìn)導(dǎo)致的鉆機(jī)樁孔施工深度受限的問(wèn)題。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中,如圖1所示,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括拱形板1以及設(shè)置于拱形板1上表面的導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu),導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)用于對(duì)導(dǎo)氣膠管進(jìn)行導(dǎo)引并對(duì)導(dǎo)氣膠管進(jìn)行徑向限位。

上述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)僅僅是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種優(yōu)選實(shí)施方案,本領(lǐng)域技術(shù)人員還可根據(jù)需要將其設(shè)置為其他結(jié)構(gòu),比如,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可以為定滑輪結(jié)構(gòu)、具有夾層的支架與沿周向均勻設(shè)置于支架邊緣的多個(gè)滾輪等等,只要能夠改變導(dǎo)氣膠管的走向,同時(shí)不影響導(dǎo)氣膠管的移動(dòng)即可,

進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,請(qǐng)參閱圖2,圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣管導(dǎo)輥中主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的主視圖,導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2,主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2包括第一支架21、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于支架上的三個(gè)呈U形分布的第一滾輪22以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于第一支架21頂部的擋輪25,擋輪25與三個(gè)第一滾輪22配合對(duì)導(dǎo)氣膠管進(jìn)行徑向限位,通過(guò)上述結(jié)構(gòu),既能夠在導(dǎo)氣膠管移動(dòng)時(shí)起到一定的導(dǎo)引作用,又能夠?qū)ζ溥M(jìn)行徑向限位,防止其偏離氣管導(dǎo)輥,影響導(dǎo)氣膠管的下降跟進(jìn)。

為了便于導(dǎo)氣膠管穿過(guò)主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,如圖2所示,擋輪25通過(guò)擋條23設(shè)置于第一支架21的頂部,擋條23的第一端與第一支架21可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二端通過(guò)一可拆卸的彈性卡條24固定于第一支架21上,在安裝時(shí),可將彈性卡條24拆下,將擋條23抬起,待將導(dǎo)氣膠管放入后將擋條23恢復(fù)原位用彈性卡條24固定,這樣一來(lái),既能夠便于導(dǎo)氣膠管的安裝,又能夠在導(dǎo)氣膠管運(yùn)動(dòng)較為劇烈時(shí),起到一定的緩沖作用,保護(hù)導(dǎo)氣膠管免于破損。

如果只使用上述的主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2作為導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu),會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)復(fù)雜,且在安裝時(shí),操作較為繁瑣,因此,為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),便于安裝操作,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,請(qǐng)參閱圖3,圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣管導(dǎo)輥中輔導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的主視圖,導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)與主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2交替布置的輔導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3,輔導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3包括第二支架31以及可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于第二支架31上的第二滾輪32,通過(guò)主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2和輔導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3的配合使用,在對(duì)導(dǎo)氣膠管進(jìn)行徑向限位,保證其正常運(yùn)動(dòng)的同時(shí),還能夠簡(jiǎn)化導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu),減少安裝操作步驟。

為了保證主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2和輔導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3能夠同時(shí)發(fā)揮作用,互不干涉,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,第二滾輪32到拱形板1上表面的最大距離與最靠近拱形板1的第一滾輪22到拱形板1上表面的最大距離相同,這樣,導(dǎo)氣膠管能夠同時(shí)與第一滾輪22以及第二滾輪32接觸,從而保證主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)2和輔導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3能夠同時(shí)發(fā)揮作用。

進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,請(qǐng)參閱圖4,圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣管導(dǎo)輥中拱形板與支撐機(jī)構(gòu)的主視圖,氣管導(dǎo)輥還包括支撐機(jī)構(gòu)4,支撐機(jī)構(gòu)4包括至少兩根平行的主支撐管41以及多根次支撐管42,主支撐管41的兩端分別與拱形板1的下表面的兩端固連,次支撐管42的兩端分別與主支撐管41以及拱形板1的下表面固連,通過(guò)設(shè)置支撐機(jī)構(gòu)4,能夠提高拱形板1的強(qiáng)度,避免拱形板1在施工過(guò)程中變形,同時(shí)能夠?yàn)橄率龅牡跹b機(jī)構(gòu)提供安裝位置。

吊裝機(jī)構(gòu)可以采用多種結(jié)構(gòu),其安裝位置也可以根據(jù)自身結(jié)構(gòu)及需要進(jìn)行調(diào)整,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,如圖1中所示,吊裝機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的吊裝板5,吊裝板5包括主體51、設(shè)置于主體51頂部的吊裝部53以及設(shè)置于主體51底部的多個(gè)掛鉤52,掛鉤52用于與主支撐管41配合,吊裝部53用于與吊鉤配合。

由于吊裝板5僅僅是通過(guò)底部的掛鉤52鉤在主支撐管41上,在運(yùn)輸及施工過(guò)程中容易脫落,為了避免吊裝板5脫落,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,吊裝板5還包括防脫螺栓以及與防脫螺栓配合的螺母,掛鉤52的末端以及主體51的對(duì)應(yīng)位置上均設(shè)置有通孔,防脫螺栓依次穿過(guò)兩個(gè)通孔與螺母配合以防止掛鉤52與主支撐管41分離。

進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案,為了避免吊裝板5沿主支撐板的軸向滑動(dòng),影響氣管導(dǎo)輥在吊裝時(shí)的穩(wěn)定性,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,主支撐管41上設(shè)置有兩個(gè)用于對(duì)吊裝板5的兩側(cè)的掛鉤52進(jìn)行限位的擋板6。

本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。

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