一種發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)在工作時會產(chǎn)生大量熱量，為保證發(fā)動機(jī)持續(xù)工作，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻。一般的發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)布置有冷卻水道，缸套處布置水套，機(jī)體內(nèi)各缸布置有出水口或經(jīng)由一個總出水口分配到各缸水套。水泵泵出的具有一定壓力和流速的冷卻液經(jīng)由冷卻水道流入水套中，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻。
[0003]目前，冷卻液經(jīng)過水泵進(jìn)入冷卻水道后，經(jīng)過出水口進(jìn)入水套中，水泵泵出的冷卻液具有一定的壓力及流速，此時進(jìn)入水套后，若流速過快撞擊缸套，則可能會產(chǎn)生震動，出現(xiàn)氣泡，氣泡爆裂后產(chǎn)生穴蝕的危險。
[0004]同時，冷卻水道一般布置在缸套靠下的位置，冷卻液自下而上進(jìn)行冷卻，冷卻液溫度會越來越高，使缸套上部冷卻能力下降，可能會導(dǎo)致第一橡膠圈因溫度過高而老化，導(dǎo)致此處密封失效，出現(xiàn)漏水的故障。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中水泵泵出的冷卻液撞擊缸套形成氣泡，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)震動以及穴蝕的危險的問題。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)，所述發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)，所述發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)包括相互連通的上水道和下水道，所述上水道和下水道橫貫在所述發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)腔中；
[0007]所述發(fā)動機(jī)機(jī)體靠近所述發(fā)動機(jī)機(jī)體前端且位于所述下水道和上水道交界的位置設(shè)有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口分別與水泵出口以及所述下水道連通；
[0008]所述上水道與所述下水道之間通過水道隔板進(jìn)行隔離，所述水道隔板從所述進(jìn)水口的位置一直延伸到機(jī)油冷卻器安裝空間的位置，所述機(jī)油冷卻器安裝空間連通所述上水道和下水道形成冷卻液過渡通道；
[0009]所述上水道內(nèi)設(shè)有若干個冷卻液從所述上水道流入各缸水套的水套進(jìn)水口 ；
[0010]所述上水道內(nèi)的發(fā)動機(jī)機(jī)體上沿設(shè)有串水孔。
[0011]作為一種改進(jìn)的方案，所述下水道的側(cè)壁上設(shè)有若干個用于固定水道芯的工藝孔。
[0012]作為一種改進(jìn)的方案，所述工藝孔內(nèi)設(shè)有碗形塞。
[0013]作為一種改進(jìn)的方案，所述工藝孔為圓形孔，所述圓形孔上設(shè)有與所述碗形塞相適應(yīng)的倒角。
[0014]作為一種改進(jìn)的方案，所述水套進(jìn)水口設(shè)置在所述上水道靠近所述發(fā)動機(jī)機(jī)體上沿的位置。
[0015]由于發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)，所述發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)包括相互連通的上水道和下水道，所述上水道和下水道橫貫在所述發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)腔中；所述發(fā)動機(jī)機(jī)體靠近所述發(fā)動機(jī)機(jī)體前端且位于所述下水道和上水道交界的位置設(shè)有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口分別與水泵出口以及所述下水道連通；所述上水道與所述下水道之間通過水道隔板進(jìn)行隔離，所述水道隔板從所述進(jìn)水口的位置一直延伸到機(jī)油冷卻器安裝空間的位置，所述機(jī)油冷卻器安裝空間連通所述上水道和下水道形成冷卻液過渡通道；所述上水道內(nèi)設(shè)有若干個冷卻液從所述上水道流入各缸水套的水套進(jìn)水口 ；所述上水道內(nèi)的發(fā)動機(jī)機(jī)體上沿設(shè)有串水孔，冷卻液比較平穩(wěn)的從進(jìn)水口進(jìn)入下水道，然后過渡到上水道，然后分流至各缸水套以及缸蓋，確保了冷卻液的均勻穩(wěn)定，避免了氣泡的產(chǎn)生。
[0016]由于下水道的側(cè)壁上設(shè)有若干個用于固定水道芯的工藝孔，使水道芯與水套芯相連，提高了整個發(fā)動機(jī)機(jī)體的鑄造準(zhǔn)確性。
[0017]由于工藝孔內(nèi)設(shè)有碗形塞，碗形塞對工藝孔進(jìn)行壓裝，確保下水道的密封。
[0018]由于水套進(jìn)水口設(shè)置在所述上水道靠近所述發(fā)動機(jī)機(jī)體上沿的位置，實(shí)現(xiàn)各缸水套的高位進(jìn)水，有效冷卻第一橡膠圈，避免第一橡膠圈因溫度過高而老化，避免漏水故障的發(fā)生。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型提供的發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1中AA方向的剖面示意圖；
[0021]其中，1-發(fā)動機(jī)機(jī)體，2-上水道，3-下水道，4-進(jìn)水口，5-水道隔板，6_機(jī)油冷卻器安裝空間，7-冷卻液過渡通道，8-水套進(jìn)水口，9-串水孔，10-工藝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]圖1示出了本實(shí)用新型提供的發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分。
[0024]發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動機(jī)機(jī)體I內(nèi)，所述發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)包括相互連通的上水道2和下水道3，所述上水道2和下水道3橫貫在所述發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)腔中；
[0025]所述發(fā)動機(jī)機(jī)體I靠近所述發(fā)動機(jī)機(jī)體I前端且位于所述下水道3和上水道2交界的位置設(shè)有進(jìn)水口 4，所述進(jìn)水口 4分別與水泵出口以及所述下水道3連通；
[0026]所述上水道2與所述下水道3之間通過水道隔板5進(jìn)行隔離，所述水道隔板5從所述進(jìn)水口 4的位置一直延伸到機(jī)油冷卻器安裝空間6的位置，所述機(jī)油冷卻器安裝空間6連通所述上水道2和下水道3形成冷卻液過渡通道7 ;
[0027]上水道2內(nèi)設(shè)有若干個冷卻液從所述上水道2流入各缸水套的水套進(jìn)水口 8 ；
[0028]如圖2所示，所述上水道2內(nèi)的發(fā)動機(jī)機(jī)體I上沿設(shè)有串水孔9。
[0029]其中，上述水套進(jìn)水口 8的個數(shù)的設(shè)置可以作如下約定:每缸布置2個水套進(jìn)水口8，六缸總共12個水套進(jìn)水口 8。
[0030]在本實(shí)用新型中，下水道3的側(cè)壁上設(shè)有若干個用于固定水道芯的工藝孔10，該工藝孔10的個數(shù)可以是4個，當(dāng)然也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增減，其中:
[0031]機(jī)體鑄造時需要砂芯，砂芯是由各個芯子組成，例如大缸芯、水道芯、水套芯等等，鑄造時砂芯必須要固定，以防止發(fā)生飄芯等事故，導(dǎo)致機(jī)體鑄造偏差，工藝孔10用于鑄造時水道芯的固定，水道芯與水套芯組合，鑄造完成后就會形成工藝孔10 ;
[0032]為避免冷卻液經(jīng)過4個工藝孔10進(jìn)入缸體中，用4個碗形塞將此四處工藝孔10堵住，從而保證密封，工藝孔10處原是毛坯，加工后成圓，另外需要與碗形塞相適應(yīng)的倒角以便碗形塞壓裝，壓裝碗形塞時需涂膠。
[0033]在本實(shí)用新型中，為了實(shí)現(xiàn)高位進(jìn)水，水套進(jìn)水口 8設(shè)置在所述上水道2靠近所述發(fā)動機(jī)機(jī)體I上沿的位置，從而實(shí)現(xiàn)有效的對第一道橡膠圈進(jìn)行冷卻，避免發(fā)生第一道橡膠圈老化導(dǎo)致漏水的故障。
[0034]為了便于理解，下述給出本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)的工作原理:
[0035](I)水泵泵出的冷卻液從進(jìn)水口 4進(jìn)入下水道3，在水道隔板5的阻擋作用下，冷卻液貫通在整個下水道3內(nèi)，并流至機(jī)油冷卻器安裝空間6的位置；
[0036](2)機(jī)油冷卻器安裝空間6內(nèi)安裝的機(jī)油冷卻器對冷卻液進(jìn)行冷卻，然后冷卻液沿著冷卻液過渡通道7進(jìn)入上水道2 ;
[0037](3)上水道2內(nèi)的冷卻液貫通整個內(nèi)腔，并通過水套進(jìn)水口 8進(jìn)入各缸水套，同時通過串水孔9進(jìn)入缸蓋，進(jìn)行冷卻。
[0038]本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)具有如下技術(shù)效果:
[0039]a:冷卻水道分為上下兩層，上水道2和下水道3，進(jìn)水口 4位于兩層水道之間，冷卻液會以較大的速度、壓力進(jìn)入水套，冷卻液先進(jìn)入下水道3，然后再流入上水道2中，這樣可使冷卻液以比較平穩(wěn)的狀態(tài)流入水套，確保水流均勻穩(wěn)定，不會產(chǎn)生振動導(dǎo)致“穴蝕”;
[0040]b:鑄造時水道芯需要進(jìn)行固定，下水道3芯布置多個工藝孔10，使水道芯與水套芯相連，這樣對整個鑄造的準(zhǔn)確性有很大的幫助；
[0041]c:發(fā)動機(jī)機(jī)體I設(shè)有兩層水道，冷卻液從上水道2進(jìn)入。下水道3工藝孔10處用碗形塞壓裝，確保水道的密封；
[0042]d:發(fā)動機(jī)做工沖程中，活塞從上止點(diǎn)開始下移，此時會產(chǎn)生相當(dāng)大的熱量，冷卻液高位進(jìn)入水套，可有效地對缸套第一道橡膠圈進(jìn)行冷卻，避免橡膠圈老化而導(dǎo)致密封失效，出現(xiàn)漏水的故障。
[0043]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動機(jī)機(jī)體(I)內(nèi)，所述發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)包括相互連通的上水道(2)和下水道(3)，所述上水道(2)和下水道(3)橫貫在所述發(fā)動機(jī)機(jī)體(I)內(nèi)腔中； 所述發(fā)動機(jī)機(jī)體(I)靠近所述發(fā)動機(jī)機(jī)體(I)前端且位于所述下水道(3)和上水道(2)交界的位置設(shè)有進(jìn)水口(4)，所述進(jìn)水口(4)分別與水泵出口以及所述下水道(3)連通； 所述上水道(2)與所述下水道(3)之間通過水道隔板(5)進(jìn)行隔離，所述水道隔板(5)從所述進(jìn)水口的位置一直延伸到機(jī)油冷卻器安裝空間(6)的位置，所述機(jī)油冷卻器安裝空間(6)連通所述上水道(2)和下水道(3)形成冷卻液過渡通道(7); 所述上水道(2)內(nèi)設(shè)有若干個冷卻液從所述上水道(2)流入各缸水套的水套進(jìn)水口(8)； 所述上水道(2)內(nèi)的發(fā)動機(jī)機(jī)體(I)上沿設(shè)有串水孔(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下水道(3)的側(cè)壁上設(shè)有若干個用于固定水道芯的工藝孔(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述工藝孔(10)內(nèi)設(shè)有碗形塞。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述工藝孔(10)為圓形孔，所述圓形孔上設(shè)有與所述碗形塞相適應(yīng)的倒角。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水套進(jìn)水口(8)設(shè)置在所述上水道(2)靠近所述發(fā)動機(jī)機(jī)體(I)上沿的位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種發(fā)動機(jī)機(jī)體冷卻水道結(jié)構(gòu)，其包括相互連通的上水道和下水道，上水道和下水道橫貫在發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)腔中；發(fā)動機(jī)機(jī)體靠近發(fā)動機(jī)機(jī)體前端且位于下水道和上水道交界的位置設(shè)有進(jìn)水口，進(jìn)水口分別與水泵出口以及下水道連通；上水道與下水道之間通過水道隔板進(jìn)行隔離，水道隔板從進(jìn)水口的位置一直延伸到機(jī)油冷卻器安裝空間的位置，機(jī)油冷卻器安裝空間連通上水道和下水道形成冷卻液過渡通道；上水道內(nèi)設(shè)有若干個冷卻液從上水道流入各缸水套的水套進(jìn)水口；上水道內(nèi)的發(fā)動機(jī)機(jī)體上沿設(shè)有串水孔，冷卻液比較平穩(wěn)的從進(jìn)水口進(jìn)入下水道，然后過渡到上水道，然后分流至各缸水套以及缸蓋，確保了冷卻液的均勻穩(wěn)定。
【IPC分類】F02F1/14
【公開號】CN204627775
【申請?zhí)枴緾N201420821027
【發(fā)明人】張華美, 趙文彬, 任忠生, 王少帥, 陳利
【申請人】濰柴動力股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2014年12月22日