一種帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)殼及低壓鑄造砂芯的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼。
【背景技術(shù)】
[0002]鑄造生產(chǎn)是機(jī)械制造工業(yè)中制作機(jī)械零件或者零件毛坯的重要方法。鑄造是指制造鑄型、熔煉金屬，并將熔融金屬液澆注到具有與零件形狀相似的鑄型型腔待其冷卻凝固后，獲得一定形狀和性能的金屬件(鑄件)的方法。大多數(shù)鑄件毛坯需要再經(jīng)過切削加工制成機(jī)械零件。在一定工藝條件下，鑄造也可以生產(chǎn)少削精密零件毛坯或無切削的零件。鑄造成形實(shí)質(zhì)上是利用熔融金屬的流動性能實(shí)現(xiàn)成形的。
[0003]在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量10%左右，發(fā)動機(jī)箱體、變速器箱體。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結(jié)劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強(qiáng)度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。為了在砂型內(nèi)塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎(chǔ)上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應(yīng)加厚。
[0004]傳統(tǒng)電機(jī)殼采用鉚焊的工藝，多塊拼接焊接組裝為一個機(jī)殼，制造工藝復(fù)雜，效率低，不能形成標(biāo)準(zhǔn)化，焊接部位多，產(chǎn)品外觀缺陷多。而目前市面上的新能源汽車采用的電力驅(qū)動，其電機(jī)的殼體若采用鑄鐵制作，不僅重量大，而且冷卻效果不佳，鋼鐵的導(dǎo)熱性差，散熱慢，影響電機(jī)效率，不利于汽車的長時間運(yùn)行。因此，需要研發(fā)制作一款散熱效果好，持久耐用的輕型電機(jī)殼。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述問題，本實(shí)用新型公開的一種帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，通過在壓鑄模內(nèi)固定螺旋水道砂芯進(jìn)行壓鑄，形成帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的電機(jī)殼，散熱效果好，使用壽命長。
[0006]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，其特征在于:其包括電機(jī)殼本體，所述電機(jī)殼本體為螺旋水道砂芯低壓鑄造成型的圓桶形中空結(jié)構(gòu)，所述圓桶形中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁為光滑圓柱結(jié)構(gòu)，所述圓桶形中空結(jié)構(gòu)的外壁設(shè)有凹凸結(jié)構(gòu)，低壓鑄造模具內(nèi)原螺旋水道砂芯處形成電機(jī)殼本體內(nèi)的螺旋水道結(jié)構(gòu)，所述螺旋水道結(jié)構(gòu)包括進(jìn)水口、出水口及中心螺旋水路，所述中心螺旋水路設(shè)置在電機(jī)殼本體的壁內(nèi)。
[0008]所述進(jìn)水口與出水口分別設(shè)置在電機(jī)殼螺旋水道結(jié)構(gòu)的兩側(cè)。
[0009]所述電機(jī)殼本體左右兩側(cè)設(shè)有螺旋水道砂芯定位壓鑄凸臺，所述進(jìn)水口及出水口設(shè)置在所述螺旋水道砂芯定位壓鑄凸臺內(nèi)。
[0010]所述電機(jī)殼本體外壁上軸對稱設(shè)有兩個定位座。
[0011]所述電機(jī)殼本體外壁上設(shè)有多條橫向及縱向交錯的加強(qiáng)筋。
[0012]所述橫向或縱向的加強(qiáng)筋交織成多個方形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，形成所述凹凸結(jié)構(gòu)。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型通過在壓鑄模內(nèi)固定螺旋水道砂芯進(jìn)行壓鑄，形成帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的電機(jī)殼，散熱效果好，使用壽命長。螺旋水道形成的中心螺旋水路提高了電機(jī)殼的散熱效果，并且低壓鑄造的鋁合金電機(jī)殼質(zhì)量較鋼材質(zhì)的輕，一次鑄造成型的電機(jī)殼無需經(jīng)過多次焊接，整體剛度高，電機(jī)殼外壁設(shè)有的加強(qiáng)筋進(jìn)一步提高電機(jī)殼的剛性，使其具有長的使用壽命。
[0014]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為低壓鑄造的帶有螺旋水道砂芯的電機(jī)殼本體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1.電機(jī)殼本體，11.圓柱結(jié)構(gòu)，12.凹凸結(jié)構(gòu)，13.方形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，14.加強(qiáng)筋，15.螺旋水道砂芯定位壓鑄凸臺，16.定位座，2.螺旋水道結(jié)構(gòu)，21.中心螺旋水路，3.螺旋水道砂芯。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例，參見圖1?圖2，本實(shí)施例提供的帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，其包括電機(jī)殼本體1，所述電機(jī)殼本體I為螺旋水道砂芯3低壓鑄造成型的圓桶形中空結(jié)構(gòu)，所述圓桶形中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁為光滑圓柱結(jié)構(gòu)11，所述圓桶形中空結(jié)構(gòu)的外壁設(shè)有凹凸結(jié)構(gòu)12，低壓鑄造模具內(nèi)原螺旋水道砂芯3處形成電機(jī)殼本體I內(nèi)的螺旋水道結(jié)構(gòu)2，所述螺旋水道結(jié)構(gòu)2包括進(jìn)水口、出水口及中心螺旋水路21，所述中心螺旋水路21設(shè)置在電機(jī)殼本體I的壁內(nèi)。本實(shí)施例通過在壓鑄模內(nèi)固定螺旋水道砂芯3進(jìn)行壓鑄，形成帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)2的電機(jī)殼，散熱效果好，使用壽命長。螺旋水道形成的中心螺旋水路21為六邊形結(jié)構(gòu)，增大了接觸面積，提高了電機(jī)殼的散熱效果，并且低壓鑄造的鋁合金電機(jī)殼質(zhì)量較鋼材質(zhì)的輕，一次鑄造成型的電機(jī)殼無需經(jīng)過多次焊接，整體剛度高。
[0019]所述進(jìn)水口與出水口分別設(shè)置在電機(jī)殼螺旋水道結(jié)構(gòu)2的兩側(cè)。所述電機(jī)殼左右兩側(cè)設(shè)有螺旋水道砂芯3定位壓鑄凸臺15，所述進(jìn)水口及出水口設(shè)置在所述螺旋水道砂芯定位壓鑄凸臺15內(nèi)。
[0020]所述電機(jī)殼本體I外壁上軸對稱設(shè)有兩個定位座16，方便將電機(jī)安裝到汽車上。
[0021]所述電機(jī)殼本體I外壁上設(shè)有多條橫向及縱向交錯的加強(qiáng)筋14。所述橫向或縱向的加強(qiáng)筋14交織成多個方形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)13，形成所述凹凸結(jié)構(gòu)12。電機(jī)殼外壁設(shè)有的加強(qiáng)筋14進(jìn)一步提高電機(jī)殼的剛性，使其具有長的使用壽命。
[0022]本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，采用與本實(shí)用新型上述實(shí)施例相同或近似結(jié)構(gòu)，而得到的其他用于帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，其特征在于:其包括電機(jī)殼本體，所述電機(jī)殼本體為螺旋水道砂芯低壓鑄造成型的圓桶形中空結(jié)構(gòu)，所述圓桶形中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁為光滑圓柱結(jié)構(gòu)，所述圓桶形中空結(jié)構(gòu)的外壁設(shè)有凹凸結(jié)構(gòu)，低壓鑄造模具內(nèi)原螺旋水道砂芯處形成電機(jī)殼本體內(nèi)的螺旋水道結(jié)構(gòu)，所述螺旋水道結(jié)構(gòu)包括進(jìn)水口、出水口及中心螺旋水路，所述中心螺旋水路設(shè)置在電機(jī)殼本體的壁內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，其特征在于:所述進(jìn)水口與出水口分別設(shè)置在電機(jī)殼螺旋水道結(jié)構(gòu)的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，其特征在于:所述電機(jī)殼本體左右兩側(cè)設(shè)有螺旋水道砂芯定位壓鑄凸臺，所述進(jìn)水口及出水口設(shè)置在所述螺旋水道砂芯定位壓鑄凸臺內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，其特征在于:所述電機(jī)殼本體外壁上軸對稱設(shè)有兩個定位座。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，其特征在于:所述電機(jī)殼本體外壁上設(shè)有多條橫向及縱向交錯的加強(qiáng)筋。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，其特征在于:所述橫向或縱向的加強(qiáng)筋交織成多個方形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，形成所述凹凸結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的低壓鑄造電機(jī)殼，其包括電機(jī)殼本體，所述電機(jī)殼本體由螺旋水道砂芯低壓鑄造成型的圓桶形中空結(jié)構(gòu)，所述圓桶形中空結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁為光滑圓柱結(jié)構(gòu)，所述圓桶形中空結(jié)構(gòu)的外壁設(shè)有凹凸結(jié)構(gòu)，低壓鑄造模具內(nèi)螺旋水道砂芯處形成的電機(jī)殼本體內(nèi)的螺旋水道結(jié)構(gòu)，所述螺旋水道結(jié)構(gòu)包括進(jìn)水口、出水口及中心螺旋水路，所述中心螺旋水路設(shè)置在電機(jī)殼本體的壁內(nèi)。本實(shí)用新型通過在壓鑄模內(nèi)固定螺旋水道砂芯進(jìn)行壓鑄，形成帶有螺旋水道結(jié)構(gòu)的電機(jī)殼，散熱效果好，使用壽命長。低壓鑄造的鋁合金電機(jī)殼質(zhì)量較鋼材質(zhì)的輕，一次鑄造成型的電機(jī)殼無需經(jīng)過多次焊接，整體剛度高。
【IPC分類】H02K5/20, H02K5/06
【公開號】CN204886505
【申請?zhí)枴緾N201520541289
【發(fā)明人】楊安
【申請人】惠州市威盛工業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月23日