技術(shù)總結(jié)
建議一種具有至少一個滑動式凸輪(2)的滑動式凸輪系統(tǒng)，所述滑動式凸輪被抗扭地、但能軸向移動地設(shè)置在往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的至少一個軸向固定的基軸(1)上，用來構(gòu)成凸輪軸，所述滑動式凸輪系統(tǒng)還具有至少一個執(zhí)行器裝置(6)，該執(zhí)行器裝置借助至少一個能夠嵌入至滑動式凸輪(2)的外周上的至少一個滑動槽(3，4)中的執(zhí)行器銷(7，8)來將滑動式凸輪(2)調(diào)整到不同的軸向位置上，其中，所述執(zhí)行器裝置(6)具有固定至機器的殼體并且所述滑動槽(3，4)設(shè)置在滑動式凸輪的槽部段(5)中，并且所述滑動式凸輪系統(tǒng)還具有支架(9)，所述支架借助側(cè)向的肩部(10，11)將槽部段包圍，所述支架平行于基軸(1)的縱軸線被導(dǎo)引并且在執(zhí)行器銷(7，8)的區(qū)域內(nèi)設(shè)有空隙(13)，其中，所述滑動式凸輪(2)具有至少兩個滑動槽(3和4)，所述滑動槽具有至少部分不同的深度，所述支架(9)在執(zhí)行器裝置(6)中被導(dǎo)引，并且在所述支架(9)和一個或多個執(zhí)行器銷(7，8)之間設(shè)有形狀配合的深度止擋裝置。

技術(shù)研發(fā)人員：馬提亞·安曼;簡·普凡能穆勒
受保護的技術(shù)使用者：舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
文檔號碼：201580039475
技術(shù)研發(fā)日：2015.04.29
技術(shù)公布日：2017.03.22