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發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)和具有該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)的制造方法

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發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)和具有該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)和具有該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)包括:滑油管;密封接頭,密封接頭套設(shè)在滑油管上;其中,密封接頭包括與待密封的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體接觸的密封面,密封面為與滑油管同軸的第一圓錐面。在本申請(qǐng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)包括滑油管和套設(shè)在滑油管上的密封接頭,且密封接頭包括與待密封的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體接觸的密封面,該密封面為與滑油管同軸的第一圓錐面。這樣,一方面,這種圓錐面結(jié)構(gòu)的密封面較容易加工,可以保證密封面的加工精度,保證了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的密封作用;另一方面,圓錐面結(jié)構(gòu)的密封面可以實(shí)現(xiàn)的錐面密封,進(jìn)而可以通過(guò)對(duì)該錐形結(jié)構(gòu)的密封面進(jìn)行擠壓安裝以防止該密封結(jié)構(gòu)發(fā)生松脫。
【專(zhuān)利說(shuō)明】發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)和具有該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)和具有該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是由德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)家菲力士.汪克爾(Felix WankeI)實(shí)用新型的一種旋轉(zhuǎn)活塞掃氣四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),它具有質(zhì)量輕、體積小、功重比大、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小、高速性能好等許多往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。
[0003]目前,該三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于無(wú)人駕駛的飛行器、林用機(jī)械、輕型飛機(jī)軍用特種車(chē)輛和武裝系統(tǒng)上的小型發(fā)電機(jī)組、小型船舶等對(duì)體積、品質(zhì)、安全性和環(huán)境適應(yīng)性有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域,并已成為內(nèi)燃機(jī)的重要研究方向。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中,如圖1所示,三角轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由滑油泵I和滑油管2組成,潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理為:滑油泵I由水泵葉輪軸驅(qū)動(dòng),滑油泵I上有兩個(gè)出油口,將滑油分為兩路,一路通過(guò)滑油管2注入到燃油噴射組件3的進(jìn)氣道內(nèi),使其與進(jìn)入的混合氣混合后進(jìn)入燃燒室,以潤(rùn)滑徑向密封件和缸體內(nèi)型面;另一路通過(guò)滑油管2注入到前缸蓋軸承安裝處4,潤(rùn)滑前部軸承、固定外齒輪、端面密封件,隨后被轉(zhuǎn)子冷卻空氣吹到軸承和后端蓋處,潤(rùn)滑后軸承和后缸蓋端面。
[0005]如圖1所示,滑油管2在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝時(shí)一端與滑油泵I連接,另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體5連接,且與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體5連接的一端為滑油出油口。
[0006]如圖2所示,現(xiàn)有技術(shù)中的滑油管組合包括滑油管2、滑油管密封接頭6和安裝接頭7 ;其中,滑油管2為Φ4、壁厚為0.5的標(biāo)準(zhǔn)油管;滑油管密封接頭6起到密封作用,防止產(chǎn)生滑油泄露的情況;安裝接頭7主要用于將滑油管2安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。
[0007]然而,在圖2中,由于滑油管密封接頭6的密封面為球面外緣,因其加工精度較低,于是會(huì)導(dǎo)致其密封性差,并且,球面密封還有一個(gè)缺點(diǎn)便是當(dāng)該球面結(jié)構(gòu)受到較大擠壓時(shí),會(huì)使球面的最高點(diǎn)滑動(dòng)、松脫,進(jìn)而造成滑油泄露;其次,滑油管密封接頭6和滑油管2通過(guò)過(guò)盈連接,這種連接方式可靠程度較差,很容易使滑油管密封接頭6與滑油管2發(fā)生脫落或橫向移動(dòng);另外,圖2中的滑油管密封接頭6的加工過(guò)程較為復(fù)雜,其為在一個(gè)球形結(jié)構(gòu)上加工出兩個(gè)相對(duì)的平面,再在這兩個(gè)平面的中心加工一個(gè)孔,由于兩個(gè)平面的平行度很難保證,于是,加工廢品率的較高,其合格率僅為40 %,不適合大批量生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]本實(shí)用新型旨在提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)和具有該結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)密封效果較差的問(wèn)題。
[0009]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),包括:滑油管;密封接頭,密封接頭套設(shè)在滑油管上;其中,密封接頭包括與待密封的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體接觸的密封面,密封面為與滑油管同軸的第一圓錐面。
[0010]進(jìn)一步地,滑油管的外壁上設(shè)置有安裝槽,且密封接頭安裝在安裝槽內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步地,密封接頭還包括與滑油管同軸的圓柱面,第一圓錐面位于圓柱面的軸向第一端。
[0012]進(jìn)一步地,發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)還包括:安裝接頭,安裝接頭套設(shè)在滑油管上,且安裝接頭位于密封接頭的遠(yuǎn)離滑油管的出口的一側(cè);其中,安裝接頭與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體固定連接。
[0013]進(jìn)一步地,密封接頭還包括位于遠(yuǎn)離第一圓錐面的一端并與第一圓錐面相對(duì)設(shè)置的第二圓錐面。
[0014]進(jìn)一步地,安裝接頭包括與密封接頭的第二圓錐面相對(duì)的錐形端面。
[0015]進(jìn)一步地,密封接頭還包括位于第一圓錐面和第二圓錐面之間的限位凸緣。
[0016]進(jìn)一步地,限位凸緣的外周面為與滑油管同軸的圓柱面。
[0017]進(jìn)一步地,安裝接頭還包括與限位凸緣相配合的限位端面。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面,提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,發(fā)動(dòng)機(jī)包括上述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的密封孔內(nèi)。
[0019]進(jìn)一步地,密封孔為臺(tái)階孔,且滑油管密封結(jié)構(gòu)的密封接頭的密封面與密封孔的臺(tái)階部分抵接。
[0020]在本申請(qǐng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)包括滑油管和套設(shè)在滑油管上的密封接頭,且密封接頭包括與待密封的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體接觸的密封面,該密封面為與滑油管同軸的第一圓錐面。這樣,一方面,這種圓錐面結(jié)構(gòu)的密封面較容易加工,可以保證密封面的加工精度,保證了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的密封作用;另一方面,圓錐面結(jié)構(gòu)的密封面可以實(shí)現(xiàn)的錐面密封,進(jìn)而可以通過(guò)對(duì)該錐形結(jié)構(gòu)的密封面進(jìn)行擠壓安裝以防止該密封結(jié)構(gòu)發(fā)生松脫。
[0021]本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工難度較低,密封接頭的加工合格率可達(dá)95%,有利于大批量的生產(chǎn)加工,可以降低整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0023]圖1示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)的原理示意圖;
[0024]圖2示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)的示意圖;
[0025]圖3示意性示出了本實(shí)用新型中發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)的示意圖;
[0026]圖4示意性示出了圖3中的滑油管的剖視圖;
[0027]圖5示意性示出了圖3中的密封接頭的剖視圖;
[0028]圖6示意性示出了圖5中的側(cè)視圖;以及
[0029]圖7示意性示出了圖3中的安裝接頭的剖視圖。
[0030]圖中附圖標(biāo)記:1、滑油泵;2、滑油管;3、燃油噴射組件;4、前缸蓋軸承安裝處;5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體;6、滑油管密封接頭;7、安裝接頭;10、滑油管;11、安裝槽;20、密封接頭;21、第一圓錐面;22、限位凸緣;30、安裝接頭;31、定位凸緣;32、錐形端面;33、限位端面;40、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體;41、密封孔。

【具體實(shí)施方式】
[0031]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0032]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),請(qǐng)參考圖3至圖7,該發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)包括:滑油管10 ;密封接頭20,密封接頭20套設(shè)在滑油管10上;其中,密封接頭20包括與待密封的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40接觸的密封面,密封面為與滑油管10同軸的第一圓錐面21。
[0033]在本申請(qǐng)中,如圖3所示,發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)包括滑油管10和套設(shè)在滑油管10上的密封接頭20,且密封接頭20包括與待密封的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40接觸的密封面,該密封面為與滑油管10同軸的第一圓錐面21。這樣,一方面,這種圓錐面結(jié)構(gòu)的密封面較容易加工,可以保證密封面的加工精度,保證了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40的密封作用;另一方面,圓錐面結(jié)構(gòu)的密封面可以實(shí)現(xiàn)的錐面密封,進(jìn)而可以通過(guò)對(duì)該錐形結(jié)構(gòu)的密封面進(jìn)行擠壓安裝以防止該密封結(jié)構(gòu)發(fā)生松脫。
[0034]本實(shí)用新型中的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工難度較低,密封接頭20的加工合格率可達(dá)95%,有利于大批量的生產(chǎn)加工,可以降低整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)成本。
[0035]優(yōu)選地,如圖4所示,滑油管10的外壁上設(shè)置有安裝槽11,且密封接頭20安裝在安裝槽11內(nèi)。在滑油管10上加工安裝槽11,并將密封接頭20安裝在該安裝槽11內(nèi),這樣,可以保證密封接頭20不會(huì)出現(xiàn)滑落或發(fā)生位移的情況。優(yōu)選地,密封接頭20經(jīng)過(guò)加溫膨脹后安裝在安裝槽11內(nèi)。
[0036]優(yōu)選地,密封接頭20還包括與滑油管10同軸度圓柱面,第一圓錐面位于圓柱面的軸向第一端。這樣,密封接頭20由圓柱加工而成,可以降低密封接頭20的加工難度。
[0037]優(yōu)選地,發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)還包括:安裝接頭30,安裝接頭30套設(shè)在滑油管10上,且安裝接頭30位于密封接頭20的遠(yuǎn)離滑油管10的出口的一側(cè);其中,安裝接頭30與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40固定連接。通過(guò)設(shè)置安裝接頭30可以比較方便地將該發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40上,且可以進(jìn)一步地提高該發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)的密封效果。優(yōu)選地,安裝接頭30的遠(yuǎn)離密封接頭20的一端設(shè)置有定位凸緣31,安裝接頭30通過(guò)定位凸緣31與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40的外壁連接。優(yōu)選地,安裝接頭30為螺紋管接頭。該安裝接頭30與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40通過(guò)螺紋連接。
[0038]優(yōu)選地,密封接頭20還包括位于遠(yuǎn)離第一圓錐面21的一端并與第一圓錐面21相對(duì)設(shè)置的第二圓錐面。采用圓柱為原材料,在其兩端分別加工一個(gè)錐形面,不僅可以增強(qiáng)該密封結(jié)構(gòu)的密封效果,還可以防止密封接頭20與安裝接頭30之間發(fā)生干涉。
[0039]優(yōu)選地,安裝接頭30包括與密封接頭20的第二圓錐面相對(duì)的錐形端面32。這樣,可以有效地避免密封接頭20與安裝接頭30之間發(fā)生干涉的情況。
[0040]優(yōu)選地,密封接頭20還包括位于第一圓錐面21和第二圓錐面之間的限位凸緣22。通過(guò)在兩個(gè)圓錐面之間設(shè)置限位凸緣22不僅可以起到對(duì)密封接頭20與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40進(jìn)行限位的作用,還可以起到對(duì)密封接頭20和安裝接頭30進(jìn)行限位的作用。
[0041]優(yōu)選地,限位凸緣22的外周面為與滑油管10同軸的前述圓柱面。
[0042]優(yōu)選地,安裝接頭30還包括與限位凸緣22相配合的限位端面33。該限位端面33與限位凸緣22抵接,不僅可以對(duì)安裝接頭30和密封接頭20進(jìn)行限位,還可以保證使密封接頭20始終擠壓在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40上,進(jìn)而提高密封接頭20的密封作用,防止該發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封接頭發(fā)生松脫。
[0043]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面,提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40,發(fā)動(dòng)機(jī)包括上述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體40的密封孔41內(nèi)。
[0044]優(yōu)選地,密封孔41為臺(tái)階孔,且滑油管密封結(jié)構(gòu)的密封接頭20的密封面與密封孔41的臺(tái)階部分抵接。
[0045]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),其特征在于,包括: 滑油管(10); 密封接頭(20),所述密封接頭(20)套設(shè)在所述滑油管(10)上;其中,所述密封接頭(20)包括與待密封的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(40)接觸的密封面,所述密封面為與所述滑油管(10)同軸的第一圓錐面(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述滑油管(10)的外壁上設(shè)置有安裝槽(11),且所述密封接頭(20)安裝在所述安裝槽(11)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述密封接頭(20)還包括與所述滑油管(10)同軸的圓柱面,所述第一圓錐面(21)位于所述圓柱面的軸向第一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)還包括: 安裝接頭(30),所述安裝接頭(30)套設(shè)在所述滑油管(10)上,且所述安裝接頭(30)位于所述密封接頭(20)的遠(yuǎn)離所述滑油管(10)的出口的一側(cè);其中,所述安裝接頭(30)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(40)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述密封接頭(20)還包括位于遠(yuǎn)離所述第一圓錐面(21)的一端并與所述第一圓錐面(21)相對(duì)設(shè)置的第二圓錐面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝接頭(30)包括與所述密封接頭(20)的所述第二圓錐面相對(duì)的錐形端面(32)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述密封接頭(20)還包括位于所述第一圓錐面(21)和第二圓錐面之間的限位凸緣(22)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述限位凸緣(22)的外周面為與所述滑油管(10)同軸的所述圓柱面。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝接頭(30)還包括與所述限位凸緣(22)相配合的限位端面(33)。
10.一種發(fā)動(dòng)機(jī),包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(40),其特征在于,所述發(fā)動(dòng)機(jī)包括權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu),所述發(fā)動(dòng)機(jī)滑油管密封結(jié)構(gòu)安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(40)的密封孔(41)內(nèi)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,所述密封孔(41)為臺(tái)階孔,且所述滑油管密封結(jié)構(gòu)的密封接頭(20)的密封面與所述密封孔(41)的臺(tái)階部分抵接。
【文檔編號(hào)】F01M11/02GK203978552SQ201420329062
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月19日
【發(fā)明者】滕建亮, 石英, 王斌, 劉飛亭, 滕微 申請(qǐng)人:中國(guó)南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司
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