助力車發(fā)電機(jī)扇葉的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種助力車發(fā)電機(jī)扇葉，包括安裝環(huán)、安裝部及扇葉片，在安裝環(huán)的外周均勻的設(shè)置有安裝部，在安裝部上設(shè)置有扇葉片，其特征在于：在安裝部上設(shè)置有3-12片扇葉片，在扇葉片的外緣處設(shè)置有配重塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，對各種助力車均可以起到高效節(jié)能的作用，在現(xiàn)有的扇葉片上即可進(jìn)行安裝，并且具有易于加工制作、高效穩(wěn)定、成本低、滿足當(dāng)今市場的使用需求等優(yōu)點(diǎn)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。
【專利說明】助力車發(fā)電機(jī)扇葉

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)扇葉，特別是一種助力車發(fā)電機(jī)扇葉。

【背景技術(shù)】
[0002] 可再生的自然能源是鼓勵被開發(fā)利用的，風(fēng)能作為最普遍的自然能源，為我們的 生活帶來了無限的便利。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的動力機(jī)械，是風(fēng)能利用較為 成熟的裝置。助力車，如助力自行車、電力汽車等的發(fā)電由風(fēng)力發(fā)電機(jī)完成，傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電 機(jī)的扇葉結(jié)構(gòu)較為單一，僅由扇葉本體構(gòu)成，對于較為輕巧的助力自行車而言，如果安裝面 積較大的扇葉發(fā)電機(jī)，就會影響車體整體的美觀，也會增加生產(chǎn)成本。所以，現(xiàn)有的發(fā)電機(jī) 扇葉已不能滿足人們的使用需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理，高效穩(wěn)定、降低生產(chǎn)成本、 滿足當(dāng)今市場的使用需求的助力車發(fā)電機(jī)扇葉。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0005] -種助力車發(fā)電機(jī)扇葉，包括安裝環(huán)、安裝部及扇葉片，在安裝環(huán)的外周均勻的設(shè) 置有安裝部，在安裝部上設(shè)置有扇葉片，其特征在于：在安裝部上設(shè)置有3-12片扇葉片，在 扇葉片的外緣處設(shè)置有配重塊。
[0006] 而且，所述的扇葉片為矩形、扇形、勺形。
[0007] 而且，所述的配重塊為在扇葉片上間隔設(shè)置或連續(xù)設(shè)置。
[0008] 而且，所述的配重塊為六角螺母。
[0009] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為：
[0010] 1.本助力車發(fā)電機(jī)扇葉，通過在扇葉片上設(shè)置配重塊，在車輛行駛的過程中，配重 塊會對扇葉片產(chǎn)生一定的力矩，增加發(fā)電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)動慣量，因此發(fā)電機(jī)在配重塊的作 用下可輸出更多的電能，使助力車更加快速及持久的工作。該設(shè)置配重塊的扇葉片與相同 面積的不帶配重塊的扇葉片相比，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動能的效率更高，更加省力與穩(wěn)定，同時， 滿足輕巧助力車對輕型發(fā)電機(jī)的使用要求。
[0011] 2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，對各種助力車均可以起到高效節(jié)能的作用，在 現(xiàn)有的扇葉片上即可進(jìn)行安裝，并且具有易于加工制作、高效穩(wěn)定、成本低、滿足當(dāng)今市場 的使用需求等優(yōu)點(diǎn)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2為另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖3為又一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖4為又一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不 是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017] 一種助力車發(fā)電機(jī)扇葉，包括安裝環(huán)3、安裝部2及扇葉片1，在安裝環(huán)的外周均勻 的設(shè)置有安裝部，在安裝部上設(shè)置有扇葉片，扇葉片具有5-15度的傾斜角度。其創(chuàng)新之處 在于：在所述扇葉片的外緣處設(shè)置有配重塊4。所述的扇葉片為3-12片。所述的配重塊為 在扇葉片上間隔設(shè)置或連續(xù)設(shè)置，可間隔一個扇葉片安裝一個配重塊。所述的配重塊為六 角螺母。扇葉片為矩形、扇形、勺形。勺形為規(guī)則圓形碗型，或者橢圓碗型。
【權(quán)利要求】
1. 一種助力車發(fā)電機(jī)扇葉，包括安裝環(huán)、安裝部及扇葉片，在安裝環(huán)的外周均勻的設(shè)置 有安裝部，在安裝部上設(shè)置有扇葉片，其特征在于：在安裝部上設(shè)置有3-12片扇葉片，在扇 葉片的外緣處設(shè)置有配重塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力車發(fā)電機(jī)扇葉，其特征在于：所述的扇葉片為矩形、扇 形、勺形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力車發(fā)電機(jī)扇葉，其特征在于：所述的配重塊為在扇葉片 上間隔設(shè)置或連續(xù)設(shè)置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力車發(fā)電機(jī)扇葉，其特征在于：所述的配重塊為六角螺母。
【文檔編號】F03D3/06GK203906175SQ201420149760
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】王進(jìn)寶, 王津津 申請人:王進(jìn)寶