本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，具體而言，涉及一種實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機。

背景技術(shù)：

風(fēng)力發(fā)電機是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械能，機械能轉(zhuǎn)換為電能的電力設(shè)備。目前大中型風(fēng)電主要采用水平支撐桿風(fēng)力機，屬升力型風(fēng)力機，具有轉(zhuǎn)速高、風(fēng)的利用率較高的優(yōu)點。目前投入商業(yè)運營的風(fēng)力發(fā)電機主流風(fēng)力發(fā)電機基本上是水平支撐桿風(fēng)力發(fā)電機。

風(fēng)力發(fā)電機的支撐采用的是豎向直立塔筒，隨著風(fēng)力發(fā)電機單機容量的不斷增大，目前主流風(fēng)力發(fā)電機的容量已達2兆瓦—3.5兆瓦，相應(yīng)的發(fā)電機整體重量已達70-100噸，塔筒直徑也已達4米以上，隨著設(shè)備的道路超限運輸已快達極限，設(shè)備道路運輸而變的更加困難，設(shè)備的制作、運輸、安裝成本顯著增加，因此水平支撐桿風(fēng)力發(fā)電機的發(fā)展已達到瓶頸期。

旋轉(zhuǎn)軸是垂直的風(fēng)力發(fā)電機叫垂直軸風(fēng)力發(fā)電機。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機具有低噪聲、維護簡單等優(yōu)點。但現(xiàn)有的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機由于葉片固定，葉片運動阻力較大，雖然有的葉片背部成流線型，但運動阻力仍然較大，因此傳統(tǒng)垂直軸風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)能利用率較低。采用垂直軸風(fēng)力發(fā)電機建設(shè)大規(guī)模的風(fēng)力發(fā)電站幾乎沒有。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、對風(fēng)能的轉(zhuǎn)化率高的、實時尋風(fēng)的實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的第一個技術(shù)方案是：

實時變槳風(fēng)輪，包括風(fēng)輪支架和風(fēng)槳，還包括風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸，至少三個所述風(fēng)槳圓周均勻設(shè)于所述風(fēng)輪支架上，每一所述風(fēng)槳通過所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動地與所述風(fēng)輪支架連接。

在示例性實施例中，還包括驅(qū)動裝置，每一所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸上連接有一所述驅(qū)動裝置；

所述驅(qū)動裝置驅(qū)動位于迎風(fēng)半周的所述風(fēng)槳始終垂直于風(fēng)向的水平分向；

所述驅(qū)動裝置驅(qū)動位于逆風(fēng)半周的所述風(fēng)槳始終平行于風(fēng)向的水平分向。

在示例性實施例中，所述驅(qū)動裝置包括相互電性連接的控制器和驅(qū)動馬達；所述驅(qū)動馬達的輸出軸與所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸連接，所述控制器控制所述驅(qū)動馬達轉(zhuǎn)動。

在示例性實施例中，所述風(fēng)槳支架包括與所述風(fēng)槳數(shù)量相等的圓周均勻分布的水平支撐桿，每一所述水平支撐桿在豎直方向上連接有一所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸。

在示例性實施例中，所述水平支撐桿與所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸鉸接連接，所述風(fēng)槳與所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸固定連接。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的第二個技術(shù)方案是：

風(fēng)力發(fā)電機，包括發(fā)電機、風(fēng)輪固定架和風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸，所述發(fā)電機的定子固定在所述風(fēng)輪固定架上，所述風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸與所述發(fā)電機的轉(zhuǎn)子連接；所述風(fēng)力發(fā)電機還包括實時變槳風(fēng)輪，所述實時變槳風(fēng)輪包括風(fēng)輪支架、風(fēng)槳和風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸，至少三個所述風(fēng)槳在豎直方向圓周均勻設(shè)于所述風(fēng)輪支架上，每一所述風(fēng)槳通過所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動地與所述風(fēng)輪支架連接；

所述風(fēng)輪支架連接在所述風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸上，所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸在豎直方向上。

在示例性實施例中，所述實時變槳風(fēng)輪還包括驅(qū)動裝置，每一所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸上連接有一所述驅(qū)動裝置；

所述驅(qū)動裝置驅(qū)動位于迎風(fēng)半周的所述風(fēng)槳始終垂直于風(fēng)向的水平分向；

所述驅(qū)動裝置驅(qū)動位于逆風(fēng)半周的所述風(fēng)槳始終平行于風(fēng)向的水平分向。

在示例性實施例中，所述驅(qū)動裝置包括相互電性連接的控制器和驅(qū)動馬達；所述驅(qū)動馬達的輸出軸與所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸連接，所述控制器控制所述驅(qū)動馬達轉(zhuǎn)動。

在示例性實施例中，所述風(fēng)槳支架包括與所述風(fēng)槳數(shù)量相等的圓周均勻分布的水平支撐桿，每一所述水平支撐桿在豎直方向上連接有一所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸。

在示例性實施例中，所述水平支撐桿與所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸鉸接連接，所述風(fēng)槳與所述風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸固定連接。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是：

本實用新型的實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)槳圓周均勻設(shè)于風(fēng)輪支架上，且每一風(fēng)槳通過風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的連接于風(fēng)輪支架上，通過風(fēng)槳可轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)在不同風(fēng)向時小面積逆風(fēng)，提高了風(fēng)能的利用率。在風(fēng)輪轉(zhuǎn)動的過程中，風(fēng)槳實時轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、連續(xù)，是一種結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、對風(fēng)能的轉(zhuǎn)化率高的、實時尋風(fēng)的實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機。

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯和易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，做詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1示出了本實用新型實施例所提供的風(fēng)力發(fā)電機的主視圖；

圖2示出了本實用新型實施例所提供的實時變槳風(fēng)輪的第一工作狀態(tài)示意圖；

圖3示出了本實用新型實施例所提供的實時變槳風(fēng)輪的第二工作狀態(tài)示意圖；

圖4示出了本實用新型實施例所提供的實時變槳風(fēng)輪的第三工作狀態(tài)示意圖。

主要元件符號說明：

11-風(fēng)力發(fā)電機；111-實時變槳風(fēng)輪；1111-風(fēng)輪支架；11111-水平支撐桿；1112-風(fēng)槳；1113-風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸；112-發(fā)電機；1121-風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸；113-風(fēng)輪固定架。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關(guān)附圖對實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機進行更全面的描述。附圖中給出了實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機的優(yōu)選實施例。但是，實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機可以通過許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對實時變槳風(fēng)輪的公開內(nèi)容更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。相反，當(dāng)元件被稱作“直接在”另一元件“上”時，不存在中間元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。

本實用新型的實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機，實為一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電機。對風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)進行改進，使得實施變槳風(fēng)輪的風(fēng)槳可轉(zhuǎn)動，具有尋風(fēng)的作用。風(fēng)輪在轉(zhuǎn)動過程中，始終有一半為迎風(fēng)半周，迎風(fēng)半周即為受驅(qū)動力的半圓周，另一半為逆風(fēng)半周，逆風(fēng)半周即為受阻力的半圓周。風(fēng)槳的轉(zhuǎn)動增大迎風(fēng)半圓周的受力面積以增加風(fēng)輪所受的驅(qū)動力，減小逆風(fēng)半圓周的受力面積以減小風(fēng)輪所受的阻力，從而使得實時變槳風(fēng)輪始終具有較高的風(fēng)能利用率。

下面結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

實施例

如圖1所示，風(fēng)力發(fā)電機11，包括發(fā)電機112和風(fēng)輪固定架113。發(fā)電機112設(shè)于風(fēng)輪固定架113之內(nèi)，發(fā)電機112包括在豎直方向上設(shè)置的風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121。

發(fā)電機112包括定子和轉(zhuǎn)子，發(fā)電機112的定子與風(fēng)輪固定架113固定，發(fā)電機112的轉(zhuǎn)子與風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121連接，從而在風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時帶動轉(zhuǎn)子做切割磁感線的運動，從而達到發(fā)電機112發(fā)電的效果。

風(fēng)力發(fā)電機11還包括實時變槳風(fēng)輪111，包括風(fēng)輪支架1111、風(fēng)槳1112和風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113。至少三個風(fēng)槳1112圓周均勻設(shè)于風(fēng)輪支架1111上，每一風(fēng)槳1112通過風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113轉(zhuǎn)動地與風(fēng)輪支架1111連接。

實時變槳風(fēng)輪111通過風(fēng)輪支架1111連接在風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121上，實時變槳風(fēng)輪111在轉(zhuǎn)動時帶動風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121一起轉(zhuǎn)動，通過風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121向發(fā)電機112輸入動能。風(fēng)力發(fā)電機11將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121的動能，通過發(fā)電機112發(fā)電。

風(fēng)輪支架1111包括水平分布的水平支撐桿11111，水平支撐桿1111一端連接在風(fēng)槳1112上，另一端連接在風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121上。

本實施例中，每一風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113上連接有三條水平支撐桿11111，風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113可相對風(fēng)輪支架1111轉(zhuǎn)動，即風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113可相對水平支撐桿11111的連接處轉(zhuǎn)動。連接在水平支撐桿11111上的風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113與水平支撐桿11111垂直。在實時變槳風(fēng)輪111安裝時，水平支撐桿11111在水平方向上，風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113在豎直方向上，即風(fēng)槳1112在豎直方向上。

在另一實施例中，風(fēng)槳1112的數(shù)量不限于八個，可以為3個、4個，甚至是10個。可以理解，實時變槳風(fēng)輪的受力面積，一方面和迎風(fēng)角度有關(guān)，一方面和風(fēng)槳1112的數(shù)量相關(guān)，理論上風(fēng)槳1112的數(shù)量越多，受力面積越大。

根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機11的結(jié)構(gòu)特點，實時變槳風(fēng)輪111的風(fēng)槳1112離風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121最遠，承載和固定風(fēng)葉的水平支撐桿11111的強度和剛度要求較高。如要獲得較大的風(fēng)能風(fēng)輪支架1111的幾何尺寸會比較大，實時變槳風(fēng)輪111的直徑越大。風(fēng)輪支架1111的尺寸也越大，風(fēng)輪支架1111的尺寸達到一定程度，其制造難度和制造成本會徒然增大。因此性價比較高的帶有實時變槳風(fēng)輪111的風(fēng)力發(fā)電機11并不會很大，同時由于發(fā)電功率的需求也不會太小。根據(jù)現(xiàn)已運行的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機11推斷，本風(fēng)力發(fā)電機11的實時變槳風(fēng)輪111的直徑應(yīng)該在10-30米，葉片長度應(yīng)該在10-30米。

帶有實時變槳風(fēng)輪111的風(fēng)力發(fā)電機11為垂直軸風(fēng)力發(fā)電機11。垂直軸風(fēng)力發(fā)電機11無噪音，維護簡單。成本遠低于目前的水平軸風(fēng)力發(fā)電機。第一個優(yōu)勢為對風(fēng)力的反應(yīng)較為靈敏，可在低風(fēng)速、弱風(fēng)力的條件下發(fā)電。第二個優(yōu)勢是恒定的受力特性優(yōu)勢。由于垂直軸風(fēng)力發(fā)電機11慣性力與重力的方向始終不變，所受的是一恒定載荷，因而葉片疲勞壽命相對長。而水平軸風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)輪受到重力和慣性力的雙重作用，重力方向不變，慣性力方向隨時變化，一方面對于風(fēng)輪的疲勞強度非常不利，另一方面也制約著水平軸風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪尺寸的進一步增大。

實時變槳風(fēng)輪111架與風(fēng)輪固定架113之上，風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121連接發(fā)電機112的輸入軸。發(fā)電機112設(shè)于風(fēng)輪固定架113的底部，風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121同軸的設(shè)于風(fēng)輪固定架113中，并延伸置風(fēng)輪固定架113的頂部與風(fēng)輪支架1111連接。

發(fā)電機112設(shè)于風(fēng)輪固定架113的底部。發(fā)電時，實時變槳風(fēng)輪111連帶著風(fēng)輪轉(zhuǎn)軸1121轉(zhuǎn)動，從而發(fā)電。實時變槳風(fēng)輪111的轉(zhuǎn)動直接驅(qū)動發(fā)電機112發(fā)電，避免了多級傳動，傳動效率更高。可以理解，發(fā)電機112還可以連接變速箱。

由于發(fā)電機112位于風(fēng)輪固定架113的底部，減輕了風(fēng)輪固定架113的承重，使得垂直軸風(fēng)力發(fā)電機11更統(tǒng)一實現(xiàn)直接驅(qū)動，更便于安裝、控制和維護，降低了安裝、維護的成本。

風(fēng)輪固定架113可以為筒塔或格子塔。筒塔為一體式建造的風(fēng)輪固定架113，其一體式結(jié)構(gòu)利于攀爬，便于風(fēng)力發(fā)電機11發(fā)生故障時進行維修。格子塔為鋼結(jié)構(gòu)組裝搭建而成，其結(jié)構(gòu)靈活，搭建簡單。

風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113連接在風(fēng)槳1112的縱向中線上，風(fēng)槳1112和風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113固定連接，且風(fēng)槳1112。風(fēng)槳1112呈板狀，其表面或者說背部呈流線型，流線型的風(fēng)槳1112具有較好的運動性能，減小了風(fēng)槳1112與風(fēng)的摩擦力。

由于風(fēng)槳1112攻角的存在，實時變槳風(fēng)輪111才能轉(zhuǎn)動，攻角即為相對于一端圓周運動的外切線的角度，即當(dāng)風(fēng)向與風(fēng)槳1112平行時攻角為零，風(fēng)槳1112不受力，其余情況下攻角不為零，風(fēng)槳1112或受推力或受阻力。

本實施例中，實時變槳風(fēng)輪111還包括驅(qū)動裝置(圖中未示出)，每一轉(zhuǎn)軸上連接有一驅(qū)動裝置。驅(qū)動裝置驅(qū)動位于迎風(fēng)半周的風(fēng)槳1112始終垂直于風(fēng)向的水平分向。驅(qū)動裝置驅(qū)動位于逆風(fēng)半周的風(fēng)槳1112始終平行于風(fēng)向的水平分向。

上述，因為實時變槳風(fēng)輪111轉(zhuǎn)動的驅(qū)動力來自于風(fēng)的水平分力。驅(qū)動裝置驅(qū)動迎風(fēng)半周的風(fēng)槳1112始終垂直于風(fēng)向的水平分向，從而使得迎風(fēng)半周的驅(qū)動力為最大。驅(qū)動裝置驅(qū)動逆風(fēng)半周的風(fēng)槳1112始終平行于風(fēng)向的水平分向，從而使得逆風(fēng)半周的阻力雖不是零，但是盡可能小，提高了風(fēng)能的利用率。

具體的，驅(qū)動裝置包括相互電性連接的控制器和驅(qū)動馬達；驅(qū)動馬達的輸出軸與風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113連接，控制器控制驅(qū)動馬達轉(zhuǎn)動。實時變槳風(fēng)輪111在工作時一直在轉(zhuǎn)動，風(fēng)槳1112也在實時的連續(xù)的變化，其角度的變化的是連續(xù)的，不是階躍性的變化，因而實時變槳風(fēng)輪111在工作時噪聲小、震動小，能夠穩(wěn)定的工作。

驅(qū)動馬達連接在水平支撐桿11111上，電機的輸出軸與風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113連接，通過電機的轉(zhuǎn)動直接帶動風(fēng)槳1112轉(zhuǎn)動。在控制器上加設(shè)速度傳感器、風(fēng)向傳感器等，實現(xiàn)風(fēng)槳1112的實時尋風(fēng)，從而實現(xiàn)風(fēng)能的高利用率。

可以理解，驅(qū)動裝置除了可以采用驅(qū)動馬達驅(qū)動以外，還可以采用液壓驅(qū)動、連桿驅(qū)動或電動液動連桿的組合驅(qū)動。驅(qū)動馬達除了可以直接連接在風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113驅(qū)動風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113轉(zhuǎn)動以外，還可以通過驅(qū)動連桿帶動風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸1113轉(zhuǎn)動，該結(jié)構(gòu)較為常見在此不贅述。

請一并參閱圖2，當(dāng)風(fēng)速未超過風(fēng)力發(fā)電機11的額定風(fēng)速時，迎風(fēng)半周的風(fēng)槳1112與風(fēng)向垂直，逆風(fēng)半周的風(fēng)槳1112與風(fēng)向平行，使得迎風(fēng)面積最大，逆風(fēng)面積最大。

請一并參閱圖3，當(dāng)風(fēng)速超過風(fēng)力發(fā)電機11的額定風(fēng)速時，若實時變槳風(fēng)輪111的仍保持最大的迎風(fēng)面積，風(fēng)力發(fā)電機11會過載，造成損壞。此時風(fēng)槳1112與原風(fēng)向并非垂直態(tài)，以適當(dāng)?shù)臏p小迎風(fēng)面，降低對風(fēng)能的利用率，使得風(fēng)力發(fā)電機11在額定負載下工作。

請一并參閱圖4，當(dāng)風(fēng)速超過風(fēng)力發(fā)電機11的額定風(fēng)速的極限狀態(tài)下工作時，所有的風(fēng)槳1112均平行于風(fēng)向，實時變槳風(fēng)輪111所受的阻力為零。當(dāng)由于風(fēng)槳1112不能制作的足夠薄，和風(fēng)槳1112不能制作的足夠光滑，始終會有阻力存在，因而極限工作狀態(tài)是不能達到的。

風(fēng)槳1112整體呈平直的薄板狀，局部帶有螺旋曲面，使風(fēng)槳1112的流體導(dǎo)向性能更好?？筛鶕?jù)不同環(huán)境情況選用不同大小的風(fēng)槳1112，如在風(fēng)力比較強勁的海邊或高原地帶的大型風(fēng)力發(fā)電機11上選用長而窄的局部帶有螺旋曲面的薄板狀風(fēng)槳1112。因為在風(fēng)力比較強勁的情況下，較大的風(fēng)槳1112慣性較大，采用較窄的風(fēng)槳1112可以使風(fēng)槳1112的轉(zhuǎn)速達到相對較高的水平，減少風(fēng)槳1112自身所造成的能量損失，所以選用較窄的風(fēng)槳1112。如在風(fēng)力較小的路邊等地帶的風(fēng)力發(fā)電機11上選用短而寬的局部帶有螺旋曲面的薄板狀風(fēng)槳1112。因為風(fēng)速較小時，風(fēng)槳1112的受力面積越大，風(fēng)速的轉(zhuǎn)換率越高，增大風(fēng)力的受力面積，可以在微風(fēng)情況下做到極值發(fā)電，所以選用較寬的風(fēng)槳1112。

風(fēng)槳1112的材料選用抗彎曲變形能力較大的材料，且與發(fā)電機功率、風(fēng)槳1112投影面積相匹配的材料，即采用彈性模量較高的材料，以減小風(fēng)槳1112受力時的撓度，本實施例選用不銹鋼，在其他實施例中還可以選用其他彈性模量較高的復(fù)合材料、合金材料等。

本實用新型的實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機的風(fēng)槳圓周均勻設(shè)于風(fēng)輪支架上，且每一風(fēng)槳通過風(fēng)槳轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的連接于風(fēng)輪支架上，通過風(fēng)槳可轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)在不同風(fēng)向時小面積逆風(fēng)，提高了風(fēng)能的利用率。且在風(fēng)輪轉(zhuǎn)動的過程中，風(fēng)槳實時轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、連續(xù)，是一種結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、對風(fēng)能的轉(zhuǎn)化率高的、實時尋風(fēng)的實時變槳風(fēng)輪及風(fēng)力發(fā)電機。

在這里示出和描述的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制，因此，示例性實施例的其他示例可以具有不同的值。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。