汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置制造方法
【專利摘要】一種汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，在汽車的前部底殼上固定濕度傳感器，后箱板上安裝定滑輪、鏈條和上限位按鈕開關(guān)，排氣管口固定在鏈條上，排氣管口還固定限位片，后箱板的左下部固定有鏈條輪和齒輪，鏈條輪和齒輪同步運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣管的中部連接齒輪，車底殼上固定下限位按鈕開關(guān)，汽車的尾部?jī)?nèi)固定有減速器和電機(jī)，減速器通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)鏈條輪和齒輪。本發(fā)明能在汽車行駛中遇到路面有較深水時(shí)，車底前部的濕度傳感器啟動(dòng)觸發(fā)動(dòng)作，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過減速器減速后帶動(dòng)鏈條輪和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條帶動(dòng)排氣管口向上升起，同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪帶動(dòng)金屬軟排氣管轉(zhuǎn)彎同步升起，使得排氣管口高出水面，避免汽車排氣管進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
【專利說明】汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置
一、【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車排氣管，具體地說涉及一種在汽車底部安裝濕度傳感器，汽車的排氣管上安裝電動(dòng)升降裝置的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置。

二、【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在汽車遇到積水較深的路面時(shí)，由于處理不當(dāng)，雨水倒灌進(jìn)入排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，使得本因積水而造成的交通不暢變得更加擁堵，有些由于經(jīng)驗(yàn)不足，忙亂中再次點(diǎn)火想啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果使得發(fā)動(dòng)機(jī)受損，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

三、
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種在汽車底部安裝濕度傳感器，汽車的排氣管上安裝電動(dòng)升降裝置的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，包括汽車、后箱板和車底殼，后箱板的左上部固定有定滑輪，定滑輪上安裝有鏈條，鏈條上固定有固定夾頭，固定夾頭固定在排氣管口的一側(cè)，排氣管口的另一側(cè)固定有限位片，限位片連接上限位按鈕開關(guān)，上限位按鈕開關(guān)固定在后箱板的中上部，排氣管口安裝在金屬軟排氣管的頂端，金屬軟排氣管的中部連接齒輪，齒輪固定在鏈條輪上，鏈條輪固定安裝在后箱板的左下部，鏈條輪上安裝有鏈條，后箱板的底部連接車底殼，車底殼的左側(cè)底部固定有下限位按鈕開關(guān)，汽車的左邊尾部?jī)?nèi)固定有減速器，減速器的輸入端連接電機(jī)，減速器的輸出端連接傳動(dòng)軸一端，傳動(dòng)軸另一端固定有鏈條輪和齒輪。汽車的前部底殼上固定有濕度傳感器，濕度傳感器用涉水后電阻下降觸發(fā)帶功率輸出的濕度傳感器。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，能在汽車行駛中遇到路面有較深水時(shí)，車底前部的濕度傳感器啟動(dòng)觸發(fā)動(dòng)作，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過減速器減速后帶動(dòng)鏈條輪和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條輪帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，固定在鏈條上的固定夾子帶動(dòng)排氣管口向上升起，同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪帶動(dòng)金屬軟排氣管轉(zhuǎn)彎同步升起，使得排氣管口高出水面，避免汽車排氣管進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

四、【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步說明本發(fā)明汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，附圖中:
[0007]圖1是本發(fā)明的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖2是本發(fā)明的實(shí)施例一的電路圖。
[0009]圖中:1.汽車，2.固定夾頭，3.定滑輪，4.后箱板，5.鏈條，6.上限位按鈕開關(guān)，
7.限位片，8.排氣管口，9.金屬軟排氣管，10.車底殼，11.齒輪，12.鏈條輪，13.下限位按鈕開關(guān)，14.傳動(dòng)軸，15.減速器，16.電機(jī)，17.濕度傳感器，18.繼電器Jl，19.繼電器J2。

五、【具體實(shí)施方式】
[0010]在圖1所示實(shí)施例中，設(shè)置有汽車(1)，固定夾頭(2)，定滑輪(3)，后箱板(4)，鏈條(5)，上限位按鈕開關(guān)(6)，限位片(7)，排氣管P (8)，金屬軟排氣管(9)，車底殼(10)，齒輪(11)，鏈條輪(12)，下限位按鈕開關(guān)(13)，傳動(dòng)軸(14)，減速器(15)，電機(jī)(16)，濕度傳感器(17)，繼電器Jl (18)，繼電器J2 (19)。
[0011]實(shí)施本發(fā)明的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，包括汽車(I)、后箱板(4)和車底殼
(10)，后箱板(4)的左上部固定有定滑輪(3)，定滑輪(3)上安裝有鏈條(5)，鏈條(5)上固定有固定夾頭(2)，固定夾頭(2)固定在排氣管口(8)的一側(cè)，排氣管口(8)的另一側(cè)固定有限位片(7)，限位片(7)連接上限位按鈕開關(guān)(6)，上限位按鈕開關(guān)(6)固定在后箱板(4)的中上部，排氣管口(8)安裝在金屬軟排氣管(9)的頂端，金屬軟排氣管(9)的中部連接齒輪(11)，齒輪(11)固定在鏈條輪(12)上，鏈條輪(12)固定安裝在后箱板(4)的左下部，鏈條輪(12)上安裝有鏈條(5)，后箱板(4)的底部連接車底殼(10)，車底殼(10)的左側(cè)底部固定有下限位按鈕開關(guān)(13)，汽車(I)的左邊尾部?jī)?nèi)固定有減速器(15)，減速器(15)的輸入端連接電機(jī)(16)，減速器(15)的輸出端連接傳動(dòng)軸(14) 一端，傳動(dòng)軸(14)另一端固定有鏈條輪(12)和齒輪(11)。
[0012]實(shí)施本發(fā)明的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，電機(jī)(16) —端電連接繼電器Jl (18) —刀的一端和二刀的另一端，電機(jī)(16)另一端電連接繼電器Jl (18) —刀的另一端和二刀的一端，繼電器Jl (18) —刀的中間端電連接繼電器Jl (18)線圈一端、繼電器J2 (19)線圈一端、電源負(fù)極V-端，繼電器Jl(IS) 二刀中間端電連接上限位按鈕開關(guān)(6) —端、下限位按鈕開關(guān)(13) —端，繼電器Jl(IS)線圈另一端電連接繼電器J2(19) —刀另一端，繼電器J2(19) —刀一端電連接上限位按鈕開關(guān)(6)另一端，繼電器J2(19) 二刀另一端電連接下限位按鈕開關(guān)(13)另一端，繼電器J2(19) —刀中間端電連接二刀中間端和濕度傳感器(17) —端、電源正極V+端，濕度傳感器(17)另一端電連接繼電器J2 (19)線圈另一端。
[0013]實(shí)施本發(fā)明的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，汽車(I)的前部底殼上固定有濕度傳感器(17)，濕度傳感器(17)用涉水后電阻下降觸發(fā)帶功率輸出的濕度傳感器。繼電器Jl (18)和繼電器J2 (19)用12V直流雙刀雙聯(lián)繼電器，電機(jī)(16)用12V5W以上直流電機(jī)。電源正極V+和電源負(fù)極V-分別電連接到汽車12V電瓶的正極和負(fù)極。
[0014]實(shí)施本發(fā)明的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，鏈條用自行車鏈條加長(zhǎng)制成，定滑輪用自行車的肺輪改制，去掉肺輪內(nèi)控制單向的小彈簧和斜撐片，讓肺輪可以雙向自由轉(zhuǎn)動(dòng)即可，鏈條輪也用自行車的肺輪改制，把肺輪內(nèi)卡死，讓肺輪不可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)即可。
[0015]實(shí)施本發(fā)明的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，能在汽車行駛中遇到路面有較深水時(shí)，車底前部的濕度傳感器啟動(dòng)觸發(fā)動(dòng)作，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過減速器減速后帶動(dòng)鏈條輪和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條輪帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，固定在鏈條上的固定夾子帶動(dòng)排氣管口向上升起，同步轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪帶動(dòng)金屬軟排氣管轉(zhuǎn)彎同步升起，使得排氣管口高出水面，避免汽車排氣管進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。當(dāng)排氣管口升高到上限位按鈕開關(guān)時(shí)，固定在排氣管口另一側(cè)的限位片觸碰到上限位按鈕開關(guān)，上限位按鈕開關(guān)斷開，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)汽車底部沒有水時(shí)，濕度傳感器恢復(fù)到原來斷開狀態(tài)，這時(shí)繼電器J2 (19)線圈斷電，常閉觸點(diǎn)導(dǎo)通，繼電器Jl (18)線圈通電，二組觸點(diǎn)吸合，電機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)排氣管下降，當(dāng)排氣管口下降到下限位按鈕開關(guān)時(shí)，限位片觸碰到下限位按鈕開關(guān)，下限位按鈕開關(guān)斷電，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，一切恢復(fù)到開始狀態(tài)。
[0016]實(shí)施本發(fā)明，效果很好。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，包括汽車(I)、后箱板⑷和車底殼(10)，其特征在于，在所述后箱板(4)的左上部固定有定滑輪(3)，定滑輪(3)上安裝有鏈條(5)，鏈條(5)上固定有固定夾頭(2)，固定夾頭(2)固定在排氣管口(8)的一側(cè)，排氣管口(8)的另一側(cè)固定有限位片(7)，限位片(7)連接上限位按鈕開關(guān)(6)，上限位按鈕開關(guān)(6)固定在后箱板(4)的中上部，排氣管口(8)安裝在金屬軟排氣管(9)的頂端，金屬軟排氣管(9)的中部連接齒輪(11)，齒輪(11)固定在鏈條輪(12)上，鏈條輪(12)固定安裝在后箱板(4)的左下部，鏈條輪(12)上安裝有鏈條(5)，后箱板(4)的底部連接車底殼(10)，車底殼(10)的左側(cè)底部固定有下限位按鈕開關(guān)(13)，汽車(I)的左邊尾部?jī)?nèi)固定有減速器(15)，減速器(15)的輸入端連接電機(jī)(16),減速器(15)的輸出端連接傳動(dòng)軸(14) 一端,傳動(dòng)軸(14)另一端固定有鏈條輪(12)和齒輪(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，其特征在所述電機(jī)(16)—端電連接繼電器Jl (18) —刀的一端和二刀的另一端，電機(jī)(16)另一端電連接繼電器Jl (18)一刀的另一端和二刀的一端，繼電器Jl (18) —刀的中間端電連接繼電器Jl (18)線圈一端、繼電器J2(19)線圈一端、電源負(fù)極V-端，繼電器Jl (18) 二刀中間端電連接上限位按鈕開關(guān)(6) —端、下限位按鈕開關(guān)(13) —端，繼電器Jl(IS)線圈另一端電連接繼電器J2(19)一刀另一端，繼電器J2 (19) —刀一端電連接上限位按鈕開關(guān)(6)另一端,繼電器J2 (19) 二刀另一端電連接下限位按鈕開關(guān)(13)另一端，繼電器J2(19) —刀中間端電連接二刀中間端和濕度傳感器(17) —端、電源正極V+端，濕度傳感器(17)另一端電連接繼電器J2 (19)線圈另一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，其特征在所述汽車(I)的前部底殼上固定有濕度傳感器(17)，濕度傳感器(17)用涉水后電阻下降觸發(fā)帶功率輸出的濕度傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，其特征在所述繼電器Jl(18)和繼電器J2(19)用12V直流雙刀雙聯(lián)繼電器，電機(jī)(16)用12V5W以上直流電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車涉水排氣管自動(dòng)升降裝置，其特征在所述電源正極V+和電源負(fù)極V-分別電連接到汽車12V電瓶的正極和負(fù)極。
【文檔編號(hào)】F01N9/00GK104442394SQ201310415927
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】趙瑩瑩 申請(qǐng)人:昆山市玉山鎮(zhèn)仕龍?jiān)O(shè)計(jì)工作室