技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明的目的在于提供能夠防止燃料量調(diào)節(jié)精度降低的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料量調(diào)節(jié)裝置。為了達(dá)到該目的，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料量調(diào)節(jié)裝置中，在滑動(dòng)件上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸入部，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸出部與發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸入部相向，在要使發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸出部(13)向發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸入部輸入發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作力，在使調(diào)節(jié)桿留在原處的狀態(tài)下，使滑動(dòng)件向燃料量減少方向滑動(dòng)，來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)停止，在平行于調(diào)量齒條銷(xiāo)的方向觀察，假設(shè)存在通過(guò)施力彈簧的中心部的假想線，以該假想線作為邊界劃分出遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)桿樞軸的樞軸遠(yuǎn)離側(cè)和接近調(diào)節(jié)桿樞軸的樞軸接近側(cè)，在樞軸遠(yuǎn)離側(cè)和樞軸接近側(cè)各配置有擋塊。

技術(shù)研發(fā)人員：山崎隆寬;桑山弘樹(shù);石田穗積;石垣豊;中野正;藤井聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會(huì)社久保田
文檔號(hào)碼：201210065796
技術(shù)研發(fā)日：2012.03.09
技術(shù)公布日：2017.08.29