技術(shù)特征：
1.一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料量調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)桿樞軸(3)能夠旋轉(zhuǎn)地支撐機(jī)械式調(diào)速器的調(diào)節(jié)桿(1)的基端部(2)，在調(diào)節(jié)桿(1)的擺動(dòng)端部(4)安裝有滑動(dòng)件(5)，該滑動(dòng)件(5)能夠沿著燃料增減方向自如地滑動(dòng)，燃料噴射泵(7)的調(diào)量齒條銷(xiāo)(8)與滑動(dòng)件(5)的齒條銷(xiāo)配合部(6)相配合，施力彈簧(9)對(duì)滑動(dòng)件(5)施加朝向燃料量增加方向的作用力，在調(diào)節(jié)桿(1)上設(shè)置有擋塊(10)，在滑動(dòng)件(5)上設(shè)置有與擋塊(10)相向的卡定部(11)，利用擋塊(10)阻擋卡定部(11)，來(lái)使滑動(dòng)件(5)停止向燃料量增加方向移動(dòng)，在滑動(dòng)件(5)上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸入部(12)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸出部(13)與發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸入部(12)相向，在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸出部(13)向發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸入部(12)輸入發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作力(14)，從而在使調(diào)節(jié)桿(1)留在原處的狀態(tài)下，使滑動(dòng)件(5)向燃料量減少方向滑動(dòng)，來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)停止，其特征在于，在沿著平行于調(diào)量齒條銷(xiāo)(8)的方向觀察時(shí)，假設(shè)存在通過(guò)施力彈簧(9)的中心部的假想線(16)，并以該假想線(16)為邊界劃分出遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)桿樞軸(3)的樞軸遠(yuǎn)離側(cè)(30)和接近調(diào)節(jié)桿樞軸(3)的樞軸接近側(cè)(31)，那么，分別在樞軸遠(yuǎn)離側(cè)(30)和樞軸接近側(cè)(31)配置有使滑動(dòng)件(5)停止向燃料量增加方向移動(dòng)的擋塊(10)，由此滑動(dòng)件(5)被假想線(16)兩側(cè)的擋塊(10)阻擋，不會(huì)因施力彈簧(9)的作用力(26)使滑動(dòng)件(5)以擋塊(10)為支點(diǎn)傾斜，調(diào)節(jié)桿(1)由金屬板構(gòu)成，擋塊(10)通過(guò)半沖孔加工從調(diào)節(jié)桿(1)的表面突出形成，擋塊(10)形成為沿著滑動(dòng)件(5)的卡定部(11)的長(zhǎng)條形狀。2.如權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料量調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，滑動(dòng)件(5)由金屬板構(gòu)成，通過(guò)彎曲加工，使從滑動(dòng)件(5)向樞軸遠(yuǎn)離側(cè)(30)延伸的導(dǎo)出片(17)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)桿(1)的同時(shí)向樞軸接近側(cè)(31)彎折，在導(dǎo)出片(17)的彎折端部(18)設(shè)置有施力彈簧(9)的卡定孔(19)，導(dǎo)出片(17)的彎折部(20)為發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作輸入部(12)。3.如權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料量調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，在調(diào)節(jié)桿(1)上設(shè)置有一對(duì)滑動(dòng)引導(dǎo)突部(22、23)，在滑動(dòng)件(5)上設(shè)置有滑動(dòng)引導(dǎo)長(zhǎng)孔(24)，一對(duì)滑動(dòng)引導(dǎo)突部(22、23)插入在滑動(dòng)引導(dǎo)長(zhǎng)孔(24)中，一個(gè)滑動(dòng)引導(dǎo)突部(22)由基端部固定在調(diào)節(jié)桿(1)上的銷(xiāo)(25)和設(shè)置在該銷(xiāo)(25)的前端部上的大徑部(29)構(gòu)成，銷(xiāo)(25)穿過(guò)滑動(dòng)引導(dǎo)長(zhǎng)孔(24)，大徑部(29)防止滑動(dòng)件(5)從銷(xiāo)(25)上脫落，另一個(gè)滑動(dòng)引導(dǎo)突部(23)通過(guò)半沖孔加工從調(diào)節(jié)桿(1)的表面突出形成。4.如權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料量調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，在通過(guò)使滑動(dòng)件(5)向燃料量減少方向滑動(dòng)來(lái)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)停止操作后，滑動(dòng)件(5)借助施力彈簧(9)的作用力(26)向燃料量增加側(cè)返回時(shí)，滑動(dòng)件(5)的燃料量增加側(cè)的面(27)和調(diào)節(jié)桿(1)的燃料量減少側(cè)的面(28)彼...