專利名稱：一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪鎖緊系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪鎖緊系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪鎖緊系統(tǒng)，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景[0002]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，風(fēng)輪是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最主要的部件， 由槳葉和輪轂組成。槳葉在氣流作用下產(chǎn)生動(dòng)力使風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再通過主軸、增速齒輪箱驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常在齒輪箱高速軸設(shè)置制動(dòng)器，在低速軸設(shè)置風(fēng)輪鎖。在對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)和維修時(shí)，有時(shí)需要工作人員進(jìn)入風(fēng)輪中，此時(shí)，不僅需要將高速軸鎖死，還需要將風(fēng)輪鎖死，以保障風(fēng)輪內(nèi)的工作人員的安全。目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常采用液壓高速軸制動(dòng)器，但當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)后，風(fēng)輪靜止，風(fēng)輪鎖很有可能無法與風(fēng)輪制動(dòng)盤鎖孔對中，導(dǎo)致無法鎖緊；當(dāng)高速軸制動(dòng)器釋放后，風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，因風(fēng)向、風(fēng)速變化很快，需要很長時(shí)間才能對中，有時(shí)候還需要另有一人盤高速軸制動(dòng)器來驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪來實(shí)現(xiàn)對中，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。此外，當(dāng)風(fēng)速很低時(shí)，因槳葉順槳，風(fēng)輪幾乎靜止，無法上鎖，工作人員需要等風(fēng)，無法及時(shí)完成維護(hù)或維修工作。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪鎖緊系統(tǒng)，省時(shí)省力的完成風(fēng)輪鎖對中、鎖緊，解決背景技術(shù)存在的上述問題。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪鎖緊系統(tǒng)，包含機(jī)艙控制柜、制動(dòng)器、控制盒、風(fēng)輪鎖、主軸軸承座和接近開關(guān)，制動(dòng)器通過電纜分別與機(jī)艙控制柜和控制盒聯(lián)接，控制盒與風(fēng)輪鎖設(shè)置在主軸軸承座上，控制盒與機(jī)艙控制柜電氣相聯(lián)；控制盒面板上設(shè)置選擇開關(guān)和指示燈，風(fēng)輪制動(dòng)盤與主軸軸承座對應(yīng)的位置安裝接近開關(guān)。[0005]制動(dòng)器上設(shè)有若干個(gè)風(fēng)輪鎖孔，每個(gè)風(fēng)輪鎖孔的兩側(cè)設(shè)置凸臺作為測點(diǎn)，主軸軸承座上對應(yīng)位置安裝接近開關(guān)，控制盒面板上的選擇開關(guān)可點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)制動(dòng)器制動(dòng)或釋放、 點(diǎn)動(dòng)控制葉片向0°或90°變槳，指示燈可顯示風(fēng)輪速對中狀態(tài)；通過控制盒面板上的指示燈和選擇開關(guān)，觀測風(fēng)輪鎖對中狀態(tài)，點(diǎn)動(dòng)制動(dòng)器制動(dòng)或釋放，點(diǎn)動(dòng)控制變槳，簡單操作實(shí)現(xiàn)風(fēng)輪鎖對中和鎖緊。[0006]本實(shí)用新型的積極效果操作簡單、直觀，能省時(shí)省力的完成風(fēng)輪鎖對中、鎖緊。

[0007]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖；[0008]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的控制連接示意圖；[0009]圖中主軸1，主軸軸承座2，制動(dòng)器3，風(fēng)輪鎖孔4，控制盒5，接近開關(guān)6，凸臺7， 風(fēng)輪鎖8，機(jī)艙控制柜9。
具體實(shí)施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。[0011]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪鎖緊系統(tǒng)，包含機(jī)艙控制柜9、制動(dòng)器3、控制盒5、風(fēng)輪鎖 8、主軸軸承座2和接近開關(guān)6，制動(dòng)器通過電纜分別與機(jī)艙控制柜和控制盒聯(lián)接，控制盒與風(fēng)輪鎖設(shè)置在主軸軸承座上，控制盒與機(jī)艙控制柜電氣相聯(lián)；控制盒面板上設(shè)置選擇開關(guān)和指示燈，風(fēng)輪制動(dòng)盤與主軸軸承座對應(yīng)的位置安裝接近開關(guān)。[0012]制動(dòng)器上設(shè)有若干個(gè)風(fēng)輪鎖孔4，每個(gè)風(fēng)輪鎖孔的兩側(cè)設(shè)置凸臺7。[0013]機(jī)艙控制柜8通過電纜分別與制動(dòng)器3、控制盒5、接近開關(guān)6相連，同時(shí)制動(dòng)器3 也通過電纜與控制盒5相連。制動(dòng)器采用電動(dòng)制動(dòng)器。機(jī)艙控制柜為制動(dòng)器提供電源，制動(dòng)器把狀態(tài)反饋給機(jī)艙控制柜。接近開關(guān)將風(fēng)輪鎖對中狀態(tài)反饋給機(jī)艙控制柜，機(jī)艙控制柜控制控制盒面板上指示燈亮滅。通過控制盒面板上選擇開關(guān)，可點(diǎn)動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)或釋放，也可以點(diǎn)動(dòng)控制槳葉向0°或向90°變槳。進(jìn)行風(fēng)輪鎖緊操作時(shí)，風(fēng)輪順槳，風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，當(dāng)風(fēng)輪鎖與鎖孔對中時(shí)，接近開關(guān)觸發(fā)，控制盒對中指示燈亮起。工作人員通過控制盒控制制動(dòng)器完全制動(dòng)。因接近開關(guān)測量有誤差以及制動(dòng)器制動(dòng)過程中風(fēng)輪有可能轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，所以很有可能風(fēng)輪鎖沒有完全對中。此時(shí)，可通過控制盒點(diǎn)動(dòng)制動(dòng)器釋放，風(fēng)輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)風(fēng)輪鎖完全對中時(shí)，制動(dòng)器完全制動(dòng)，風(fēng)輪鎖就可以簡單、快捷的鎖緊。當(dāng)風(fēng)速很低，風(fēng)輪順槳，風(fēng)輪靜止，無法對中時(shí)，可通過控制盒點(diǎn)動(dòng)控制葉片槳葉向0°變槳，使槳葉迎風(fēng)，風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對中、鎖緊。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪鎖緊系統(tǒng)，其特征在于包含機(jī)艙控制柜(9)、制動(dòng)器(3)、控制盒(5)、風(fēng)輪鎖(8)、主軸軸承座(2)和接近開關(guān)(6)，制動(dòng)器通過電纜分別與機(jī)艙控制柜和控制盒聯(lián)接，控制盒與風(fēng)輪鎖設(shè)置在主軸軸承座上，控制盒與機(jī)艙控制柜電氣相聯(lián)；控制盒面板上設(shè)置選擇開關(guān)和指示燈，風(fēng)輪制動(dòng)盤與主軸軸承座對應(yīng)的位置安裝接近開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪鎖緊系統(tǒng)，其特征在于制動(dòng)器上設(shè)有若干個(gè)風(fēng)輪鎖孔(4 )，每個(gè)風(fēng)輪鎖孔的兩側(cè)設(shè)置凸臺(7 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪鎖緊系統(tǒng)，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含機(jī)艙控制柜(9)、制動(dòng)器(3)、控制盒(5)、風(fēng)輪鎖(8)、主軸軸承座(2)和接近開關(guān)(6)，制動(dòng)器通過電纜分別與機(jī)艙控制柜和控制盒聯(lián)接，控制盒與風(fēng)輪鎖設(shè)置在主軸軸承座上，控制盒與機(jī)艙控制柜電氣相聯(lián)；控制盒面板上設(shè)置選擇開關(guān)和指示燈，風(fēng)輪制動(dòng)盤與主軸軸承座對應(yīng)的位置安裝接近開關(guān)?？刂坪忻姘迳系倪x擇開關(guān)可點(diǎn)動(dòng)制動(dòng)器制動(dòng)或釋放、點(diǎn)動(dòng)控制葉片向0°或90°變槳，指示燈可顯示風(fēng)輪速對中狀態(tài)；通過控制盒面板上的指示燈和選擇開關(guān)，觀測風(fēng)輪鎖對中狀態(tài)，點(diǎn)動(dòng)制動(dòng)器制動(dòng)或釋放，點(diǎn)動(dòng)控制變槳，簡單操作實(shí)現(xiàn)風(fēng)輪鎖對中和鎖緊。
文檔編號F03D11/00GK202280585SQ201120440919
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者時(shí)連斌, 王東, 王為力, 趙雙喜 申請人:保定天威風(fēng)電科技有限公司