專利名稱：耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)游艇發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)的耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路。
技術(shù)背景由于游艇發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，空間狹小，現(xiàn)用燃油管路為橡膠油管，耐磨性不好，容易與油門拉線支架等硬質(zhì)零部件發(fā)生磨損，易造成漏油等風(fēng)險(xiǎn)存在，危害用戶安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供一種可以避免燃油管路受到磨損的耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體，其特征在于在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體的外面包裹有耐磨的保護(hù)套，該保護(hù)套通過其兩側(cè)邊咬合在一起，并包裹在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體上而形成一條結(jié)合逢。所述保護(hù)套為沿管壁打開的蛇形管。本實(shí)用新型在燃油管路上增加保護(hù)套，保護(hù)了內(nèi)部燃油管路安全，避免受到磨損， 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、拆卸方便，更換容易的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為現(xiàn)有游艇發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，一種耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路，包括發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體1，其特征在于 在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體1的外面包裹有耐磨的保護(hù)套2，該保護(hù)套2通過其兩側(cè)邊咬合在一起，并包裹在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體1上而形成一條結(jié)合逢3。所述保護(hù)套2為沿管壁打開的蛇形管。在燃油管路上易于摩擦產(chǎn)生隱患的地方增加保護(hù)套，解決了現(xiàn)有燃油管路容易磨損的問題。保護(hù)套2展開后為一個(gè)平面。
權(quán)利要求1.一種耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路，包括發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體(1)，其特征在于在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體(1)的外面包裹有耐磨的保護(hù)套O)，該保護(hù)套( 通過其兩側(cè)邊咬合在一起， 并包裹在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體(1)上而形成一條結(jié)合逢(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路，其特征在于所述保護(hù)套O)為沿管壁打開的蛇形管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種對(duì)游艇發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)的耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路，包括發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體的外面包裹有耐磨的保護(hù)套，該保護(hù)套通過其兩側(cè)邊咬合在一起，并包裹在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管路本體上而形成一條結(jié)合逢，所述保護(hù)套為沿管壁打開的蛇形管，本實(shí)用新型在燃油管路上增加保護(hù)套，保護(hù)了內(nèi)部燃油管路安全，避免受到磨損，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、拆卸方便，更換容易的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02M37/00GK202091074SQ20112035948
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者孫慶亞, 李浩蕩 申請(qǐng)人:水星海事技術(shù)(蘇州)有限公司