專利名稱：一種和發(fā)動機端蓋連為一體的轉(zhuǎn)子機油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種由發(fā)動機主軸直接傳動并和發(fā)動機端蓋連為一體的轉(zhuǎn)子機油泵。
背景技術(shù)：
隨著發(fā)動機技術(shù)的不斷發(fā)展，對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子機油泵的技術(shù)要求越來越高。例如，為進一步提高發(fā)動機的制造水平和降低發(fā)動機制造成本，需要一種設(shè)計在發(fā)動機多元化組合的大型前端蓋上、與發(fā)動機匹配并由發(fā)動機主軸直接傳動的轉(zhuǎn)子機油泵。另外， 為了要求機油泵為發(fā)動機在各種工作條件下提供油壓穩(wěn)定、流量充沛、工作性能可靠的潤滑機油，對與發(fā)動機匹配的機油泵在安裝尺寸、三維空間、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)在一定轉(zhuǎn)速下需要的機油流量、壓力以及限壓閥開啟壓力等技術(shù)參數(shù)都提出了新的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了滿足這種類新型發(fā)動機的潤滑要求，而提供一種將發(fā)動機端蓋和機油泵泵體連為一體、并由發(fā)動機主軸直接傳動的帶限壓閥的轉(zhuǎn)子機油泵。本實用新型的技術(shù)方案是一種和發(fā)動機端蓋連為一體的轉(zhuǎn)子機油泵，它包括泵體端蓋、泵蓋、外轉(zhuǎn)子、內(nèi)轉(zhuǎn)子和限壓閥，所述的泵體端蓋是將發(fā)動機端蓋和機油泵泵體連為一體，在泵體端蓋下部的中間設(shè)有轉(zhuǎn)子孔，外轉(zhuǎn)子安裝在泵體端蓋下部的轉(zhuǎn)子孔中， 內(nèi)轉(zhuǎn)子安裝在外轉(zhuǎn)子的型腔內(nèi)，泵蓋蓋在泵體端蓋的轉(zhuǎn)子孔上，并通過螺釘安裝在泵體端蓋上。泵蓋安裝在泵體端蓋上后，安裝在泵體端蓋轉(zhuǎn)子孔內(nèi)的外轉(zhuǎn)子和安裝在外轉(zhuǎn)子型腔內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動要靈活。限壓閥安裝在機油泵的右側(cè)，并通過油道與泵體端蓋的轉(zhuǎn)子孔相
ο泵體端蓋上部還設(shè)有多處安裝其他附件的基面，以實現(xiàn)多元化組合的效果。泵體端蓋總裝時，上下端面與發(fā)動機機體齊平，發(fā)動機主軸與轉(zhuǎn)子機油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子上的扁方軸孔配合，通過發(fā)動機主軸直接帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。本實用新型的進一步技術(shù)方案是，為了為發(fā)動機在各種工作條件下提供油壓穩(wěn)定、流量充沛、工作性能可靠的潤滑機油，當機油泵轉(zhuǎn)速為1000RPM、出口壓力為280kPa時， 流量為12. 6-13. 8L/min ；機油泵限壓閥開啟壓力為450士30kPa，限壓閥最大泄油量彡30L/ min@520kpao本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點1、本實用新型提供的轉(zhuǎn)子機油泵采用以機油泵為主體的與發(fā)動機大型端蓋及部件安裝基面結(jié)合為一體的多元化結(jié)構(gòu)，達到了節(jié)約成本、安裝方便、消除端面漏油的缺陷。2、由于該機油泵采用泵體與大面積多螺孔端蓋的安裝結(jié)構(gòu)，提高了機油泵總成端蓋與機身連接的穩(wěn)定性和可靠性，這種安裝形式可以減少空間的占用，提高發(fā)動機內(nèi)部的利用率，為發(fā)動機整體結(jié)構(gòu)的先進性和降低制造成本打下了有利的基礎(chǔ)。3、由于內(nèi)轉(zhuǎn)子軸孔與發(fā)動機主軸直接傳動，減少了中間的傳動機構(gòu)，節(jié)省了傳動系統(tǒng)的零件，降低了制造成本，提高了傳動效率。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的詳細結(jié)構(gòu)作進一步描述。
附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1中的A-A剖視圖。
具體實施方式
一種和發(fā)動機端蓋連為一體的轉(zhuǎn)子機油泵，它包括泵體端蓋1、泵蓋2、外轉(zhuǎn)子3、 內(nèi)轉(zhuǎn)子4和限壓閥5，所述的泵體端蓋1是將發(fā)動機端蓋和機油泵泵體連為一體，在泵體端蓋1下部的中間設(shè)有轉(zhuǎn)子孔1-1，外轉(zhuǎn)子安裝在泵體端蓋1下部的轉(zhuǎn)子孔1-1中，內(nèi)轉(zhuǎn)子4 安裝在外轉(zhuǎn)子3的型腔內(nèi)，泵蓋2蓋在泵體端蓋1的轉(zhuǎn)子孔1-1上，并通過螺釘安裝在泵體端蓋1上。泵蓋安裝在泵體端蓋1上后，安裝在泵體端蓋1轉(zhuǎn)子孔內(nèi)的外轉(zhuǎn)子3和安裝在外轉(zhuǎn)子3型腔內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子4轉(zhuǎn)動要靈活。限壓閥5安裝在機油泵的右側(cè)，并通過油道與泵體端蓋的轉(zhuǎn)子孔1-1相通。泵體端蓋1上部還設(shè)有多處安裝其他附件的基面，以實現(xiàn)多元化組合的效果。泵體端蓋1總裝時，上下端面與發(fā)動機機體齊平，發(fā)動機主軸與轉(zhuǎn)子機油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子3上的扁方軸孔配合，通過發(fā)動機主軸直接帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子3轉(zhuǎn)動。本實施例的進一步技術(shù)方案是，為了為發(fā)動機在各種工作條件下提供油壓穩(wěn)定、 流量充沛、工作性能可靠的潤滑機油，當機油泵轉(zhuǎn)速為1000RPM、出口壓力為280kPa時，流量為12. 6-13. 8L/min ；機油泵限壓閥開啟壓力為450士30kPa，限壓閥最大泄油量彡30L/ min@520kpao
權(quán)利要求1. 一種和發(fā)動機端蓋連為一體的轉(zhuǎn)子機油泵，其特征是它包括泵體端蓋、泵蓋、外轉(zhuǎn)子、內(nèi)轉(zhuǎn)子和限壓閥，所述的泵體端蓋是將發(fā)動機端蓋和機油泵泵體連為一體，在泵體端蓋下部的中間設(shè)有轉(zhuǎn)子孔，外轉(zhuǎn)子安裝在泵體端蓋下部的轉(zhuǎn)子孔中，內(nèi)轉(zhuǎn)子安裝在外轉(zhuǎn)子的型腔內(nèi)，泵蓋蓋在泵體端蓋的轉(zhuǎn)子孔上，并通過螺釘安裝在泵體端蓋上；泵蓋安裝在泵體端蓋上后，安裝在泵體端蓋轉(zhuǎn)子孔內(nèi)的外轉(zhuǎn)子和安裝在外轉(zhuǎn)子型腔內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動要靈活； 限壓閥安裝在機油泵的右側(cè)，并通過油道與泵體端蓋的轉(zhuǎn)子孔相通；泵體端蓋總裝時，上下端面與發(fā)動機機體齊平，發(fā)動機主軸與轉(zhuǎn)子機油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子上的扁方軸孔配合，通過發(fā)動機主軸直接帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。
專利摘要一種和發(fā)動機端蓋連為一體的轉(zhuǎn)子機油泵，它包括泵體端蓋、泵蓋、外轉(zhuǎn)子、內(nèi)轉(zhuǎn)子和限壓閥，所述的泵體端蓋是將發(fā)動機端蓋和機油泵泵體連為一體，在泵體端蓋下部的中間設(shè)有轉(zhuǎn)子孔，外轉(zhuǎn)子安裝在泵體端蓋下部的轉(zhuǎn)子孔中，內(nèi)轉(zhuǎn)子安裝在外轉(zhuǎn)子的型腔內(nèi)，泵蓋蓋在泵體端蓋的轉(zhuǎn)子孔上，并通過螺釘安裝在泵體端蓋上。泵蓋安裝在泵體端蓋上后，安裝在泵體端蓋轉(zhuǎn)子孔內(nèi)的外轉(zhuǎn)子和安裝在外轉(zhuǎn)子型腔內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動要靈活。限壓閥安裝在機油泵的右側(cè)，并通過油道與泵體端蓋的轉(zhuǎn)子孔相通。泵體端蓋總裝時，上下端面與發(fā)動機機體齊平，發(fā)動機主軸與轉(zhuǎn)子機油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子上的扁方軸孔配合，通過發(fā)動機主軸直接帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。
文檔編號F01M1/02GK202220634SQ201120260118
公開日2012年5月16日 申請日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者劉光明, 文立軍, 許仲秋 申請人:湖南機油泵股份有限公司