一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管防塵端蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管防塵端蓋，包括蓋體(1)，在所述蓋體(1)的上端設(shè)有環(huán)形凹槽(2)，所述蓋體(1)的中部設(shè)有下大上小的臺(tái)階狀通孔，在所述蓋體(1)的外側(cè)沿蓋體(1)的圓周方向均勻設(shè)有三個(gè)支耳(3)，所述臺(tái)階通孔的上端開口處設(shè)有沿孔口向孔中心水平伸出的環(huán)狀延伸段，所述環(huán)形凹槽(2)的槽底沿圓周方向均勻設(shè)有多個(gè)通氣孔(4)；每個(gè)所述支耳(3)的伸出端端面均設(shè)有豎直向下彎折的擋塊(5)。本實(shí)用新型在中部通孔的上端開口處設(shè)置延伸段，在環(huán)狀凹槽的槽底設(shè)置多個(gè)排氣孔，還在支耳處設(shè)置擋塊形成卡槽，不僅可以防塵，還提高了本實(shí)用新型的裝配穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡單，裝配便捷，適用于各類型車輛。
【專利說明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管防塵端蓋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管防塵端蓋。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管的防塵端蓋安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附近，汽車運(yùn)行時(shí)，周圍環(huán)境溫度很高，防塵端蓋由于是塑料制品，變形量較大，部件間隙也隨之增大，防塵效果差，在固定時(shí)，通常使用的防塵端蓋只是搭接在發(fā)動(dòng)機(jī)上，再利用其他部件予以輔助固定，這種狀態(tài)在汽車顛簸時(shí)，很容易因?yàn)椴考g的配合間隙瞬間增大而造成防塵端蓋的松脫，灰塵容易進(jìn)入冷卻水管，并在水箱內(nèi)沉淀形成水垢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種既能防塵又能提高裝配穩(wěn)定性的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管防塵端蓋。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管防塵端蓋，包括蓋體，在所述蓋體的上端設(shè)有環(huán)形凹槽，所述蓋體的中部設(shè)有下大上小的臺(tái)階狀通孔，在所述蓋體的外側(cè)沿蓋體的圓周方向均勻設(shè)有三個(gè)支耳，每個(gè)所述支耳均水平向外伸出，蓋體中部所述臺(tái)階通孔的下端開口直徑為048+(0?0.16)mm，所述臺(tái)階通孔的上端開口處設(shè)有沿孔口向孔中心水平伸出的環(huán)狀延伸段，所述延伸段的厚度為3_，該環(huán)狀延伸段中部的開口直徑為C 25mm ;所述環(huán)形凹槽的槽底沿圓周方向均勻設(shè)有多個(gè)通氣孔；每個(gè)所述支耳的伸出端端面均設(shè)有豎直向下彎折的擋塊，對(duì)應(yīng)位置的所述擋塊、支耳和蓋體外側(cè)壁形成開口向下的卡槽。
[0006]采用以上結(jié)構(gòu)，蓋體中部設(shè)有下大上小的臺(tái)階狀通孔，下端開口直徑為C48+(0?0.16)mm，在滿足工藝要求的情況下加大了加工誤差，有利于減小裝配難度，不僅便于裝配緊固，還可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的泄漏，上端開口處設(shè)有向中靠攏的延伸段，厚度為3mm，中部開口直徑為0 25mm，減少了管線的串動(dòng)間隙，可減小孔的磨損變形量，從而進(jìn)一步穩(wěn)定管線的裝配穩(wěn)定性；在環(huán)形凹槽的槽底設(shè)置多個(gè)排氣孔，可加快本實(shí)用新型的局部散熱，減小變形量，延長使用壽命；在支耳的伸出端設(shè)置擋塊并形成一個(gè)卡槽，可提高固定時(shí)的夾持力，避免本實(shí)用新型在汽車顛簸時(shí)松脫。
[0007]為了利于散熱但又不影響本實(shí)用新型所用材料的機(jī)械性能，作為優(yōu)選，所述通氣孔的直徑為3mm。
[0008]為了提高本實(shí)用新型的散熱性，同時(shí)又要保持本實(shí)用新型具有一定的機(jī)械性能，作為優(yōu)選，所述蓋體、支耳，擋塊均由PP材料一體注塑成型。
[0009]有益效果:本實(shí)用新型在中部通孔的上端開口處設(shè)置延伸段，在環(huán)狀凹槽的槽底設(shè)置多個(gè)排氣孔，還在支耳處設(shè)置擋塊形成卡槽，不僅可以防塵，還提高了本實(shí)用新型的裝配穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡單，裝配便捷，適用于各類型車輛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的仰視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型由蓋體I等組成，在所述蓋體I的上端設(shè)有環(huán)形凹槽2，所述蓋體I的中部設(shè)有下大上小的臺(tái)階狀通孔，在所述蓋體I的外側(cè)沿蓋體I的圓周方向均勻設(shè)有三個(gè)支耳3，每個(gè)所述支耳3均水平向外伸出，蓋體I中部所述臺(tái)階通孔的下端開口直徑為0 48+(0?0.16)mm，所述臺(tái)階通孔的上端開口處設(shè)有沿孔口向孔中心水平伸出的環(huán)狀延伸段，所述延伸段的厚度為3_，該環(huán)狀延伸段中部的開口直徑為C 25_;所述環(huán)形凹槽2的槽底沿圓周方向均勻設(shè)有八個(gè)通氣孔4，所述通氣孔的直徑為3_ ;每個(gè)所述支耳3的伸出端端面均設(shè)有豎直向下彎折的擋塊5，對(duì)應(yīng)位置的所述擋塊5、支耳3和蓋體I外側(cè)壁形成開口向下的卡槽。
[0014]所述蓋體1、支耳3，擋塊5均由PP材料一體注塑成型。
[0015]本實(shí)用新型的使用方法如下:
[0016]蓋體I中部臺(tái)階狀通孔的上端開口套接在進(jìn)水管(圖示未標(biāo)識(shí))上，下端開口套接在冷卻水管(圖示未標(biāo)識(shí))上，對(duì)應(yīng)位置的擋塊5、支耳3和蓋體I外側(cè)壁形成的卡槽卡接在發(fā)動(dòng)機(jī)(圖示未標(biāo)識(shí))外殼上。在汽車運(yùn)行過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水循環(huán)流動(dòng)，當(dāng)冷卻水受熱以后，循環(huán)流經(jīng)進(jìn)水管，并進(jìn)入本實(shí)用新型的臺(tái)階狀通孔中，再流入冷卻水管，這樣可使高溫水延長散熱的周期，由于本實(shí)用新型采用PP材料制成，散熱較快，再加上蓋體I上端環(huán)狀凹槽2的槽底均勻設(shè)有八個(gè)排氣孔4，也可以加快散發(fā)本實(shí)用新型所受的熱量，對(duì)應(yīng)位置的擋塊5、支耳3和蓋體I外側(cè)壁形成的卡槽提高了裝配穩(wěn)定性，可防止松脫的情況發(fā)生。
[0017]本實(shí)用新型未描述部分與現(xiàn)有技術(shù)一致，在此不作贅述。
[0018]以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管防塵端蓋，包括蓋體(I)，在所述蓋體(I)的上端設(shè)有環(huán)形凹槽(2)，所述蓋體(I)的中部設(shè)有下大上小的臺(tái)階狀通孔，在所述蓋體(I)的外側(cè)沿蓋體(I)的圓周方向均勻設(shè)有三個(gè)支耳(3)，每個(gè)所述支耳(3)均水平向外伸出，其特征在于:蓋體(I)中部所述臺(tái)階通孔的下端開口直徑為0 48+(0?0.16)mm，所述臺(tái)階通孔的上端開口處設(shè)有沿孔口向孔中心水平伸出的環(huán)狀延伸段，所述延伸段的厚度為3mm，該環(huán)狀延伸段中部的開口直徑為C 25mm ;所述環(huán)形凹槽(2)的槽底沿圓周方向均勻設(shè)有多個(gè)通氣孔(4);每個(gè)所述支耳(3)的伸出端端面均設(shè)有豎直向下彎折的擋塊(5)，對(duì)應(yīng)位置的所述擋塊(5)、支耳(3)和蓋體(I)外側(cè)壁形成開口向下的卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管防塵端蓋，其特征在于:所述通氣孔的直徑為3mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水管防塵端蓋，其特征在于:所述蓋體(I)、支耳(3)，擋塊(5)均由PP材料一體注塑成型。
【文檔編號(hào)】F01P11/04GK204003072SQ201420438320
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】顏澤剛, 肖義堯, 鄧小華, 汪文, 黃鋒, 聶云濤, 陳方東, 劉統(tǒng)亮 申請(qǐng)人:重慶恒偉林汽車零部件有限公司