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伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機的制作方法

文檔序號:10718952閱讀:735來源:國知局
伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機,定子的兩端分別有帶變軌環(huán)狀凹形導槽的定子座,定子內(nèi)壁上有圓環(huán)形凹槽,轉(zhuǎn)子上有與圓環(huán)形凹槽相通的滑槽,在圓環(huán)形凹槽中裝有阻壓卡,定子上位于阻壓卡一側(cè)設置有可燃氣輸入口、可燃氣輸入弧形凹槽、廢氣排出口,在轉(zhuǎn)子上相對滑槽的位置有帶可燃氣活塞片的可燃氣活塞腔,每條滑槽中裝有滑塊,轉(zhuǎn)子上有將滑槽、對應活塞腔連通的連桿滑槽,每塊滑塊與對應的可燃氣活塞片裝在位于連桿滑槽中的同一條連桿上,每條連桿的兩端伸入對應定子座上的變軌環(huán)狀凹形導槽中,位于阻壓卡另一側(cè)有燃爆腔。本發(fā)明能提高做功效率。
【專利說明】
伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機
[0001 ] 技術領域:
本發(fā)明涉及的是一種利用內(nèi)燃產(chǎn)生氣壓始終垂直作用于旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子內(nèi)陸續(xù)伸入單向氣壓流道中的滑塊作持續(xù)受力做功的伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機。
[0002]【背景技術】:
目前四沖程發(fā)動機在做功時,連桿與曲軸無法始終保持最佳的垂直作用狀態(tài),且活塞始終處于加速做功和必須減速急停方能折返為做功作準備的往復運動狀態(tài),都導致了動力轉(zhuǎn)化效率不佳。在運行過程中進氣門、出氣門需瞬時開關會產(chǎn)生較大的噪聲。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是為了克服以上不足,提供一種利用內(nèi)燃產(chǎn)生氣壓始終垂直作用于旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子內(nèi)陸續(xù)伸入單向氣壓流道中的滑塊持續(xù)受力做功,在做功過程中可同時進行吸儲可燃氣、輸送可燃氣、燃爆、受力做功和排出廢氣,能提高做功效率,在運行過程中由于可燃氣自然吸儲輸送和廢氣自然排出,產(chǎn)生的噪聲小的伸縮滑塊轉(zhuǎn)子內(nèi)燃發(fā)動機。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣來實現(xiàn)的:
本發(fā)明伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機,定子的兩端分別有與之配裝的定子座,兩定子座相對應位置上分別有變軌環(huán)狀凹形導槽,位于定子內(nèi)轉(zhuǎn)子上的轉(zhuǎn)子軸的兩端分別裝在對應定子座上且相對轉(zhuǎn)動,定子內(nèi)壁上有圓環(huán)形凹槽,轉(zhuǎn)子上沿軸向等距離設置有至少三條與圓環(huán)形凹槽相通的滑槽,在圓環(huán)形凹槽中裝有能與轉(zhuǎn)子配合以阻擋氣壓流失的阻壓卡,定子上位于阻壓卡一側(cè)設置有可燃氣輸入口、與可燃氣輸入口相通的可燃氣輸入弧形凹槽、與圓環(huán)形凹槽相通的廢氣排出口,在轉(zhuǎn)子上相對滑槽的位置有與可燃氣輸入弧形凹槽通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子能對應相通的可燃氣活塞腔,每條滑槽中裝有滑塊,每個可燃氣活塞腔中裝有可燃氣活塞片,轉(zhuǎn)子中有將滑槽與對應可燃氣活塞腔連通的連桿滑槽,每塊滑塊與對應的可燃氣活塞片裝在位于連桿滑槽中的同一條連桿上,每條連桿的兩端伸入對應定子座中的變軌環(huán)狀凹形導槽中且能沿變軌環(huán)狀凹形導槽滑動,定子上位于阻壓卡另一側(cè)有通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子能與可燃氣活塞腔相通且與圓環(huán)形凹槽貫通的燃爆腔,定子內(nèi)壁上的圓環(huán)形凹槽、可燃氣輸入弧形凹槽、燃爆腔的邊沿與轉(zhuǎn)子形成滑動配合,由于燃爆腔、阻壓卡和廢氣排出口的設置,裝有轉(zhuǎn)子的定子內(nèi)壁的圓環(huán)形凹槽就形成了單向氣壓流道。
[0005]上述的轉(zhuǎn)子上有將相對應的滑槽、可燃氣活塞腔、連桿滑槽連通的換氣通道。
[0006]上述的可燃氣輸入口位于定子的上部,定子下部相對可燃氣輸入口的位置有助燃空氣輸入口、與助燃空氣輸入口相通的助燃空氣輸入弧形凹槽,在轉(zhuǎn)子上相對滑槽的位置有與助燃空氣輸入弧形凹槽通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子能對應相通的助燃空氣活塞腔,每個助燃空氣活塞腔中裝有助燃空氣活塞片,助燃空氣活塞腔與對應滑槽、連桿滑槽連通,助燃空氣輸入弧形凹槽的邊沿與轉(zhuǎn)子形成滑動配合。
[0007]上述的轉(zhuǎn)子上有將對應的滑槽、助燃空氣活塞腔、可燃氣活塞腔、連桿滑槽連通的換氣通道。
[0008]上述的轉(zhuǎn)子上有至少二條防止滑塊受力偏移的支撐。
[0009]上述的定子上有與燃爆腔相通的注水口。
[0010]每條連桿與裝于連桿上的滑塊、可燃氣活塞片、助燃空氣活塞片及可燃氣活塞腔、助燃空氣活塞腔形成了做功單元。做功單元中的連桿兩端分別伸入兩定子座中的變軌環(huán)狀凹形導槽中在所設的有利于滑塊在滑槽中外伸內(nèi)縮和成連動關系的活塞片在活塞腔中向內(nèi)吸氣向外送氣作上抽下吸的滑動,帶動對應可燃氣活塞腔中可燃氣活塞片吸入由可燃氣輸入弧形凹槽供給的可燃氣和與對應助燃空氣弧形凹槽相通的助燃空氣活塞腔中的活塞片吸入由助燃空氣輸入弧形凹槽供給的助燃空氣,而滑塊也同步由連桿帶動從單向氣壓流道中逐漸向轉(zhuǎn)子上的滑槽內(nèi)收縮,完全收縮于滑槽內(nèi)部的滑塊隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動繞過阻壓卡將進入單向氣壓流道中,而完成吸儲氣源的活塞腔則同步通過了定子與轉(zhuǎn)子配合的密封的隔離帶進入了準燃爆狀態(tài)。隨著轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,滑塊從轉(zhuǎn)子內(nèi)部逐漸滑出至單向氣壓流道逐漸完成配合密封,同時連桿也帶動活塞片逐漸向外排送存儲的氣源,在此過程中所有的活塞腔口均與各自對應的助燃空氣輸入弧形凹槽、可燃氣輸入弧形凹槽、燃爆腔通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子能對接,助燃空氣能為較大動力需求時所添加的燃料高效燃爆提供充分的氧氣??扇細庠谌急^程中產(chǎn)生的氣壓垂直作用于旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子中陸續(xù)伸入單向氣壓流道中的滑塊作持續(xù)受力做功致使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,而受力做功的滑塊也同時排出前一次受力做功燃爆所產(chǎn)生的廢氣,受力做功的滑塊待后續(xù)做功單元的滑塊輪替受力做功后,便終止這一次做功,又逐漸向滑槽內(nèi)部收縮,以備再次輪替循環(huán)做功。由于本發(fā)明通過多個相互協(xié)作的做功單元輪替循環(huán)實現(xiàn)了在同一時刻進行吸儲可燃氣源、輸送可燃氣源、燃爆、受力做功和排出廢氣的各項功能,提尚了做功效率。
[0011]本發(fā)明通過在高溫高壓的燃爆區(qū)間隨燃爆節(jié)拍依次注入適量的水,以水為載體,將水加熱汽化,既增大了氣量,氣壓提高了做功效率,又降低了發(fā)動機的機械溫度,優(yōu)化了機械的受溫環(huán)境實現(xiàn)優(yōu)化提升。
[0012]本發(fā)明利用內(nèi)燃產(chǎn)生氣壓始終垂直作用于旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子內(nèi)陸續(xù)伸入單向氣壓流道中的滑塊作持續(xù)受力做功。在做功過程中同時進行吸儲可燃氣、排送可燃氣、燃爆、受力做功和排出廢氣,能提高做功效率。在運行過程中由于可燃氣自然吸儲及輸送和自然排出廢氣,產(chǎn)生的噪聲小
【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明結構示意圖。
[0013]圖2為定子、轉(zhuǎn)子位置示意圖。
[0014]圖3為氣源供給位置示意圖。
[0015]圖4為轉(zhuǎn)子結構不意圖。
[0016]圖5為定子座上偏心環(huán)狀凹形導槽位置示意圖。
[0017]圖6為連桿滑塊活塞片連接關系示意圖。
[0018]【具體實施方式】:
參見圖1?圖6,本發(fā)明伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機,圓筒狀定子I的兩端分別有與之配裝的定子座2。兩定子座相對應位置上分別有偏心環(huán)狀凹形導槽3。位于定子內(nèi)轉(zhuǎn)子4上的轉(zhuǎn)子軸5的兩端分別裝在對應定子座上且相對轉(zhuǎn)動。定子內(nèi)壁上有圓環(huán)形凹槽6。轉(zhuǎn)子上沿軸向等距離設置有六條與圓環(huán)形凹槽相通的滑槽7。在圓環(huán)形凹槽中裝有能與轉(zhuǎn)子配合以阻擋氣壓流失的阻壓卡8。定子上位于阻壓卡一側(cè)的下、上部分別設置有助燃空氣輸入口 9、可燃氣輸入口 10、與助燃空氣輸入口相通的助燃空氣輸入弧形凹槽11、與可燃氣輸入口相通的可燃氣輸入弧形凹槽12、與圓環(huán)形凹槽相通的廢氣排出口 13。在轉(zhuǎn)子上相對軸向滑槽的下、上部分別有與助燃空氣輸入弧形凹槽通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子能對應相通的助燃空氣活塞腔14、與可燃氣輸入弧形凹槽能通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子對應相通的可燃氣活塞腔15。每條滑槽中裝有滑塊16。每個助燃氣空氣活塞腔中裝有助燃空氣活塞片17。每個可燃氣活塞腔中裝有可燃氣活塞片18。轉(zhuǎn)子中有將滑槽與對應助燃空氣活塞腔,可燃氣活塞腔連通的連桿滑槽19。每塊滑塊與對應的助燃空氣活塞片、可燃氣活塞片裝在裝在連桿滑槽中的同一條連桿20上。每條連桿的兩端伸入對應定子座中的偏心環(huán)狀凹形導槽中且能沿偏心環(huán)狀凹形導槽滑動。定子上位于阻壓卡另一側(cè)有通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子能與助燃空氣活塞腔、可燃氣活塞腔相通且與圓環(huán)形空腔凹槽貫通的燃爆腔21。定子內(nèi)壁上的圓環(huán)形凹槽、助燃空氣弧形凹槽、可燃氣弧形凹槽、燃爆腔的邊沿與轉(zhuǎn)子形成滑動配合。轉(zhuǎn)子上有將相對應的滑槽、助燃空氣活塞腔、可燃氣活塞腔、連桿滑槽連通的換氣通道22。轉(zhuǎn)子上有二條防止滑塊受力偏移的支撐23。定子上有與燃爆腔相通的注水口 24。
[0019]上述實施例是對本發(fā)明的上述內(nèi)容作進一步說明,但不應將此理解為本發(fā)明上述主題的范圍僅限于上述實施例。凡基于上述內(nèi)容所實現(xiàn)的技術均屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機,其特征在于定子的兩端分別有與之配裝的定子座,兩定子座相對應位置上分別有變軌環(huán)狀凹形導槽,位于定子內(nèi)轉(zhuǎn)子上的轉(zhuǎn)子軸的兩端分別裝在對應定子座上且相對轉(zhuǎn)動,定子內(nèi)壁上有圓環(huán)形凹槽,轉(zhuǎn)子上沿軸向等距離設置有至少三條與圓環(huán)形凹槽相通的滑槽,在圓環(huán)形凹槽中裝有能與轉(zhuǎn)子配合以阻擋氣壓流失的阻壓卡,定子上位于阻壓卡一側(cè)設置有可燃氣輸入口、與可燃氣輸入口相通的可燃氣輸入弧形凹槽、與圓環(huán)形凹槽相通的廢氣排出口,在轉(zhuǎn)子上相對滑槽的位置有與可燃氣輸入弧形凹槽通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子能對應相通的可燃氣活塞腔,每條滑槽中裝有滑塊,每個可燃氣活塞腔中裝有可燃氣活塞片,轉(zhuǎn)子中有將滑槽與對應可燃氣活塞腔連通的連桿滑槽,每塊滑塊與對應的可燃氣活塞片裝在位于連桿滑槽中的同一條連桿上,每條連桿的兩端伸入對應定子座中的變軌環(huán)狀凹形導槽中且能沿變軌環(huán)狀凹形導槽滑動,定子上位于阻壓卡另一側(cè)有通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子能與可燃氣活塞腔相通且與圓環(huán)形凹槽貫通的燃爆腔,定子內(nèi)壁上的圓環(huán)形凹槽、可燃氣輸入弧形凹槽、燃爆腔的邊沿與轉(zhuǎn)子形成滑動配合。2.如權利要求1所述的伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機,其特征在于轉(zhuǎn)子上有將相對應的滑槽、可燃氣活塞腔、連桿滑槽連通的換氣通道。3.如權利要求1所述的伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機,其特征在于可燃氣輸入口位于定子的上部,定子下部相對可燃氣輸入口的位置有助燃空氣輸入口、與助燃空氣輸入口相通的助燃空氣輸入弧形凹槽,在轉(zhuǎn)子上相對滑槽的位置有與助燃空氣輸入弧形凹槽通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子能對應相通的助燃空氣活塞腔,每個助燃空氣活塞腔中裝有助燃空氣活塞片,助燃空氣活塞腔與對應滑槽、連桿滑槽連通,助燃空氣輸入弧形凹槽的邊沿與轉(zhuǎn)子形成滑動配合。4.如權利要求3所述的伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機,其特征在于轉(zhuǎn)子上有將對應的滑槽、助燃空氣活塞腔、可燃氣活塞腔、連桿滑槽連通的換氣通道。5.如權利要求1?4之一所述的伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機,其特征在于轉(zhuǎn)子上有至少二條防止滑塊受力偏移的支撐。6.如權利要求1?4之一所述的伸縮滑塊轉(zhuǎn)子發(fā)動機,其特征在于定子上有與燃爆腔相通的注水口。
【文檔編號】F02B55/08GK106089411SQ201610685509
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月19日 公開號201610685509.3, CN 106089411 A, CN 106089411A, CN 201610685509, CN-A-106089411, CN106089411 A, CN106089411A, CN201610685509, CN201610685509.3
【發(fā)明人】唐翊翃, 唐立
【申請人】唐翊翃
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