一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，包括缸體、轉(zhuǎn)子、壓縮器、液壓泵，所述缸體一端安裝有缸蓋，所述缸蓋內(nèi)部安裝有導(dǎo)油環(huán)，所述導(dǎo)油環(huán)一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管一端安裝有所述液壓泵，所述缸體內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有所述轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)置有液壓油槽，所述液壓油槽內(nèi)安裝有葉片，所述缸體上端安裝有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管上安裝有第二單向閥，所述第二單向閥上端安裝有所述壓縮器，所述壓縮器外部安裝有預(yù)熱冷卻器。有益效果在于：采用葉片轉(zhuǎn)子能夠進(jìn)行二次壓縮，提供較大動(dòng)能，獨(dú)立液壓泵為葉片提供液壓油，保證葉片與缸體內(nèi)腔始終貼合，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)噪音小。
【專利說明】
一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于動(dòng)力設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)直接將可燃?xì)獾娜紵蛎浟D(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)扭矩，與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)取消了無用的直線運(yùn)動(dòng)，因而同樣功率的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸較小，重量較輕，而且振動(dòng)和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢。現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)還有一些不足之處:只進(jìn)行一次氣體壓縮，動(dòng)力小，轉(zhuǎn)子與缸體直接接觸，摩擦嚴(yán)重，容易影響密封性能。因此，需要一種能夠進(jìn)行二次壓縮，提供較大動(dòng)能，密封性能良好，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)噪音小的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，包括缸體、轉(zhuǎn)子、壓縮器、液壓栗，所述缸體一端安裝有缸蓋，所述缸蓋內(nèi)部安裝有導(dǎo)油環(huán)，所述導(dǎo)油環(huán)一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管一端安裝有所述液壓栗，所述缸體內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有所述轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)置有液壓油槽，所述液壓油槽內(nèi)安裝有葉片，所述缸體一側(cè)安裝有排氣管，所述缸體內(nèi)部安裝有點(diǎn)火器，所述缸體上端安裝有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管上安裝有第二單向閥，所述第二單向閥上端安裝有所述壓縮器，所述壓縮器外部安裝有預(yù)熱冷卻器，所述壓縮器上端安裝有第一單向閥，所述第一單向閥上端安裝有氣體混合器。
[0005]上述結(jié)構(gòu)中，所述液壓栗為所述葉片提供液壓油，可以保證所述葉片與所述缸體內(nèi)腔始終貼合，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，同時(shí)所述轉(zhuǎn)子、所述葉片和所述缸體配合，可以對氣體進(jìn)行二次壓縮，能夠提供更大的動(dòng)力。
[0006]為了進(jìn)一步提高其工作性能，所述缸蓋通過螺栓固定安裝在所述缸體一端，所述導(dǎo)油環(huán)鑲嵌在所述缸蓋內(nèi)部，所述導(dǎo)油管與所述導(dǎo)油環(huán)相連接，所述液壓栗通過螺紋固定安裝在所述導(dǎo)油管一端。
[0007]為了進(jìn)一步提高其工作性能，所述轉(zhuǎn)軸通過軸承固定安裝在所述缸體內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)子通過連接鍵固定安裝在所述轉(zhuǎn)軸上，所述液壓油槽鑲嵌在所述轉(zhuǎn)子內(nèi)部，所述葉片鑲嵌在所述液壓油槽內(nèi)部。
[0008]為了進(jìn)一步提高其工作性能，所述點(diǎn)火器通過電子底座固定安裝在所述缸體內(nèi)部，所述排氣管與所述缸體連接，所述進(jìn)氣管與所述缸體連接。
[0009]為了進(jìn)一步提高其工作性能，所述第二單向閥通過螺紋固定安裝在所述進(jìn)氣管上端，所述壓縮器通過導(dǎo)管與所述第二單向閥相連接，所述預(yù)熱冷卻器通過螺栓固定安裝在所述壓縮器外部，所述第一單向閥通過導(dǎo)管與所述壓縮器相連接，所述氣體混合器通過導(dǎo)管與所述第一單向閥相連接。
[0010]有益效果在于:采用葉片轉(zhuǎn)子能夠進(jìn)行二次壓縮，提供較大動(dòng)能，獨(dú)立液壓栗為葉片提供液壓油，保證葉片與缸體內(nèi)腔始終貼合，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)噪音小。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明所述一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的主視圖；
圖2是本發(fā)明所述一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓栗供油示意圖。
[0012]1、氣體混合器;2、第一單向閥；3、預(yù)熱冷卻器;4、缸體;5、點(diǎn)火器;6、轉(zhuǎn)子;7、葉片；8、液壓油槽;9、排氣管；10、轉(zhuǎn)軸；11、進(jìn)氣管；12、第二單向閥；13、壓縮器;14、缸蓋;15、導(dǎo)油管；16、液壓栗;17、導(dǎo)油環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
如圖1，圖2所示，一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，包括缸體4、轉(zhuǎn)子6、壓縮器13、液壓栗16，缸體4 一端安裝有缸蓋14，缸蓋14有效密封缸體4，缸蓋14內(nèi)部安裝有導(dǎo)油環(huán)17，導(dǎo)油環(huán)17輔助提供液壓油，導(dǎo)油環(huán)17—側(cè)設(shè)置有導(dǎo)油管15導(dǎo)油管15，導(dǎo)油管15輔助提供液壓油，一端安裝有液壓栗16，液壓栗16為葉片7提供液壓油，缸體4內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸10傳遞動(dòng)力，轉(zhuǎn)軸10上安裝有轉(zhuǎn)子6，轉(zhuǎn)子6內(nèi)部設(shè)置有液壓油槽8，液壓油槽8內(nèi)安裝有葉片7，缸體4 一側(cè)安裝有排氣管9，通過排氣管9可以將燃燒后的氣體排出缸體4，缸體4內(nèi)部安裝有點(diǎn)火器5，點(diǎn)火器5可以點(diǎn)燃混合氣體，缸體4上端安裝有進(jìn)氣管11，可以通過進(jìn)氣管11將混合氣體注入缸體4，進(jìn)氣管11上安裝有第二單向閥12，第二單向閥12防止氣體回流，第二單向閥12上端安裝有壓縮器13，壓縮器13對混合氣體進(jìn)行一次壓縮，壓縮器13外部安裝有預(yù)熱冷卻器3，預(yù)熱冷卻器3預(yù)熱冷卻混合氣體，有效降低油耗，壓縮器13上端安裝有第一單向閥2，第一單向閥2防止氣體回流，第一單向閥2上端安裝有氣體混合器I，氣體混合器I對可燃?xì)怏w進(jìn)行充分混合。
[0014]上述結(jié)構(gòu)中，液壓栗16為葉片7提供液壓油，可以保證葉片7與缸體4內(nèi)腔始終貼合，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，同時(shí)轉(zhuǎn)子6、葉片7和缸體4配合，可以對氣體進(jìn)行二次壓縮，能夠提供更大的動(dòng)力。
[0015]為了進(jìn)一步提高其工作性能，缸蓋14通過螺栓固定安裝在缸體4一端，導(dǎo)油環(huán)17鑲嵌在缸蓋14內(nèi)部，導(dǎo)油管15與導(dǎo)油環(huán)17相連接，液壓栗16通過螺紋固定安裝在導(dǎo)油管15—端，轉(zhuǎn)軸10通過軸承固定安裝在缸體4內(nèi)部，轉(zhuǎn)子6通過連接鍵固定安裝在轉(zhuǎn)軸10上，液壓油槽8鑲嵌在轉(zhuǎn)子6內(nèi)部，葉片7鑲嵌在液壓油槽8內(nèi)部，點(diǎn)火器5通過電子底座固定安裝在缸體4內(nèi)部，排氣管9與缸體4連接，進(jìn)氣管11與缸體4連接，第二單向閥12通過螺紋固定安裝在進(jìn)氣管11上端，壓縮器13通過導(dǎo)管與第二單向閥12相連接，預(yù)熱冷卻器3通過螺栓固定安裝在壓縮器13外部，第一單向閥2通過導(dǎo)管與壓縮器13相連接，氣體混合器I通過導(dǎo)管與第一單向閥2相連接。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:包括缸體、轉(zhuǎn)子、壓縮器、液壓栗，所述缸體一端安裝有缸蓋，所述缸蓋內(nèi)部安裝有導(dǎo)油環(huán)，所述導(dǎo)油環(huán)一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管一端安裝有所述液壓栗，所述缸體內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有所述轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)部設(shè)置有液壓油槽，所述液壓油槽內(nèi)安裝有葉片，所述缸體一側(cè)安裝有排氣管，所述缸體內(nèi)部安裝有點(diǎn)火器，所述缸體上端安裝有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管上安裝有第二單向閥，所述第二單向閥上端安裝有所述壓縮器，所述壓縮器外部安裝有預(yù)熱冷卻器，所述壓縮器上端安裝有第一單向閥，所述第一單向閥上端安裝有氣體混合器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述缸蓋通過螺栓固定安裝在所述缸體一端，所述導(dǎo)油環(huán)鑲嵌在所述缸蓋內(nèi)部，所述導(dǎo)油管與所述導(dǎo)油環(huán)相連接，所述液壓栗通過螺紋固定安裝在所述導(dǎo)油管一端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸通過軸承固定安裝在所述缸體內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)子通過連接鍵固定安裝在所述轉(zhuǎn)軸上，所述液壓油槽鑲嵌在所述轉(zhuǎn)子內(nèi)部，所述葉片鑲嵌在所述液壓油槽內(nèi)部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述點(diǎn)火器通過電子底座固定安裝在所述缸體內(nèi)部，所述排氣管與所述缸體連接，所述進(jìn)氣管與所述缸體連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型葉片式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于:所述第二單向閥通過螺紋固定安裝在所述進(jìn)氣管上端，所述壓縮器通過導(dǎo)管與所述第二單向閥相連接，所述預(yù)熱冷卻器通過螺栓固定安裝在所述壓縮器外部，所述第一單向閥通過導(dǎo)管與所述壓縮器相連接，所述氣體混合器通過導(dǎo)管與所述第一單向閥相連接。
【文檔編號(hào)】F02B55/02GK105863829SQ201610291552
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】孟書芳
【申請人】孟書芳