新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及機械加工工裝夾具領(lǐng)域，具體涉及一種新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮—冷凝(放熱)—膨脹—蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)，而壓縮機機芯轉(zhuǎn)子更是整個壓縮機工作的核心部件，傳統(tǒng)加工轉(zhuǎn)子的葉片槽時一般采用手動夾緊方式，人工夾緊不僅費時費力更重要的是夾緊可靠度受操作人員業(yè)務(wù)能力影響嚴重，而一旦轉(zhuǎn)子加工前夾緊可靠度不夠不僅影響產(chǎn)品的合格率更有可能危及操作人員的生命安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝，該裝置可通過氣缸或油缸帶動裝夾裝置運動實現(xiàn)轉(zhuǎn)子夾持的半自動控制。
[0004]技術(shù)方案如下:
[0005]—種新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝，包括裝夾裝置，其關(guān)鍵在于:所述裝夾裝置包括底座，在所述底座上設(shè)有兩個裝夾塊，兩個所述裝夾塊正對設(shè)置，兩個該裝夾塊相對的側(cè)面上均固定有裝夾滑板安裝座，所述裝夾滑板安裝座上分別設(shè)有第一導(dǎo)向滑槽和第二導(dǎo)向滑槽，所述第一導(dǎo)向滑槽和所述第二導(dǎo)向滑槽內(nèi)分別設(shè)置有裝夾滑板，所述第一導(dǎo)向滑槽和所述第二導(dǎo)向滑槽均為上端向內(nèi)傾斜的斜槽;所述裝夾滑板上端分別設(shè)有連接柱，所述連接柱上端分別與傳動橫桿兩端鉸接，所述裝夾裝置的一側(cè)設(shè)有氣缸或油缸，所述氣缸或油缸與所述裝夾裝置之間設(shè)有傳動杠桿，所述傳動杠桿的一端與所述傳動橫桿的中部連接，所述傳動杠桿的另一端與所述氣缸或油缸的活塞桿的伸縮端鉸接。采用本方案的有益效果是可通過氣缸或油缸帶動傳動杠桿運動，從而進一步帶動裝夾滑板在導(dǎo)向滑槽中上下運動，由于導(dǎo)向滑槽為斜槽從而使裝夾滑板在上下運動中相互靠近或遠離從而夾緊或放松轉(zhuǎn)子，由此實現(xiàn)轉(zhuǎn)子裝夾的半自動控制，省時省力。
[0006]作為優(yōu)選:上述第一導(dǎo)向滑槽和所述第二導(dǎo)向滑槽的傾斜角度一致，采用本方案的有益效果是兩側(cè)的裝夾滑板向上或向下運動時能同時對轉(zhuǎn)子施加相向的夾持力從而使夾緊更穩(wěn)固可靠。
[0007]上述裝夾塊平行設(shè)置在所述底座上，且所述裝夾塊垂直于所述底座，采用本方案的有益效果是便于加工，外形美觀。
[0008]上述裝夾滑板安裝座分別設(shè)置在所述裝夾塊的頂端，采用本方案的有益效果是有利于銑床對轉(zhuǎn)子的加工。
[0009]上述傳動橫桿與所述傳動杠桿連接處的夾角為90°，采用本方案的有益效果是傳動效率最高。
[0010]有益效果:采用本實用新型的有益效果是利用氣缸或油缸通過傳動杠桿帶動裝夾滑板在導(dǎo)向滑槽中上下運動，由于兩個導(dǎo)向滑槽為斜槽從而使裝夾滑板在上下運動時相互靠近或遠離從而夾緊或放松轉(zhuǎn)子，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子夾緊的半自動控制，避免了人工操作的不確定性，省時、省力。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實用新型的正視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1和圖2所示，一種新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝，包括裝夾裝置，所述裝夾裝置包括底座I，在所述底座I上平行設(shè)置有兩個裝夾塊2，兩個所述裝夾塊2正對設(shè)置，且兩個所述裝夾塊2垂直于所述底座I，兩個所述裝夾塊2相對的側(cè)面頂端分別固定安裝有裝夾滑板安裝座3，所述裝夾滑板安裝座3上分別設(shè)有第一導(dǎo)向滑槽41和第二導(dǎo)向滑槽42，所述第一導(dǎo)向滑槽41和所述第二導(dǎo)向滑槽42內(nèi)分別設(shè)置有裝夾滑板5，所述第一導(dǎo)向滑槽41和所述第二導(dǎo)向滑槽42均為上端向內(nèi)傾斜且二者的傾斜角度一致的斜槽，所述裝夾滑板5上端分別設(shè)有連接柱6，所述連接柱6上端分別與傳動橫桿7兩端鉸接，所述裝夾裝置的一側(cè)設(shè)有氣缸或油缸9，所述氣缸或油缸9與所述裝夾裝置之間設(shè)有傳動杠桿8，所述傳動杠桿8的一端與所述傳動橫桿7中部連接，且所述傳動杠桿8與所述傳動橫桿7連接處的夾角為90°，所述傳動杠桿8的另一端與所述氣缸或油缸9的活塞桿91的伸縮端鉸接。
[0015]最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝，包括裝夾裝置，其特征在于:所述裝夾裝置包括底座(I)，在所述底座(I)上設(shè)有兩個裝夾塊(2)，兩個所述裝夾塊(2)正對設(shè)置，兩個該裝夾塊(2)相對的側(cè)面上均固定有裝夾滑板安裝座(3)，所述裝夾滑板安裝座(3)上分別設(shè)有第一導(dǎo)向滑槽(41)和第二導(dǎo)向滑槽(42)，所述第一導(dǎo)向滑槽(41)和所述第二導(dǎo)向滑槽(42)內(nèi)分別設(shè)置有裝夾滑板(5)，所述第一導(dǎo)向滑槽(41)和所述第二導(dǎo)向滑槽(42)均為上端向內(nèi)傾斜的斜槽； 所述裝夾滑板(5)上端分別設(shè)有連接柱(6)，所述連接柱(6)上端分別與傳動橫桿(7)兩端鉸接，所述裝夾裝置的一側(cè)設(shè)有氣缸或油缸(9)，所述氣缸或油缸(9)與所述裝夾裝置之間設(shè)有傳動杠桿(8)，所述傳動杠桿(8)的一端與所述傳動橫桿(7)的中部連接，所述傳動杠桿(8)的另一端與所述氣缸或油缸(9)的活塞桿(91)的伸縮端鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝，其特征在于:所述第一導(dǎo)向滑槽(41)和所述第二導(dǎo)向滑槽(42)的傾斜角度一致。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝，其特征在于:所述裝夾塊(2)平行設(shè)置在所述底座(I)上，且所述裝夾塊(2)垂直于所述底座(I)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝，其特征在于:所述裝夾滑板安裝座(3)分別設(shè)置在所述裝夾塊(2)的頂端。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝，其特征在于:所述傳動橫桿(7)與所述傳動杠桿(8)連接處的夾角為90°。
【專利摘要】本實用新型公開一種新型轉(zhuǎn)子葉片槽加工裝夾工裝，包括裝夾裝置，裝夾裝置包括底座，在底座上設(shè)有兩個裝夾塊，兩個裝夾塊正對設(shè)置其相對的側(cè)面上均設(shè)有裝夾滑板安裝座，裝夾滑板安裝座上分別設(shè)有上端向內(nèi)傾斜的第一、二導(dǎo)向滑槽，第一、二導(dǎo)向滑槽內(nèi)均設(shè)有裝夾滑板，裝夾滑板上端分別設(shè)有連接柱，連接柱上端分別與傳動橫桿兩端鉸接，裝夾裝置的一側(cè)設(shè)有氣缸或油缸，氣缸或油缸與裝夾裝置之間設(shè)有傳動杠桿，傳動杠桿的一端與傳動橫桿的中部連接，傳動杠桿的另一端與氣缸或油缸的活塞桿的伸縮端鉸接，采用本實用新型利用氣缸或油缸帶動裝夾滑板在導(dǎo)向滑槽中上下運動，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子夾緊的半自動控制。
【IPC分類】B23Q3/08
【公開號】CN205271511
【申請?zhí)枴緾N201520909699
【發(fā)明人】侯得銀
【申請人】重慶金辰機械制造有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月16日