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一種汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置的制作方法

文檔序號:5187610閱讀:497來源:國知局
專利名稱:一種汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽輪機(jī)檢修設(shè)備,特別是一種用于電廠汽輪機(jī)檢修主軸時盤推主軸的裝置。
背景技術(shù)
發(fā)電廠檢修汽輪機(jī)時,需將汽輪機(jī)的主軸盤轉(zhuǎn),測量主軸的直線度;以及軸向推動主軸,檢修主軸的軸向間隙。現(xiàn)有技術(shù)中,只有盤轉(zhuǎn)主軸的檢修盤車,而主軸的軸向移動是靠大噸位的千斤頂來推動的,主軸的重量一般都在150噸左右,移動困難,用千斤頂推,其推動后慣性大,并產(chǎn)生巨大撞擊,止推軸承受撞擊會產(chǎn)生變形,影響測量精度,不符合軸系運(yùn)行的實際間隙,且增加了工人的勞動強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置。
本實用新型要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的,一種汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置,它包括盤軸裝置,所述的盤軸裝置設(shè)有盤軸支架、固定安裝于盤軸支架上的電動機(jī)、固定安裝于盤軸支架上與電動機(jī)輸出軸連接的減速裝置、以及連接在減速裝置輸出軸上的傳動齒輪,其特點(diǎn)是盤推主軸裝置設(shè)有一個與汽輪機(jī)中封面固定的底板,盤軸裝置固定在底板的中部,在盤軸裝置兩側(cè)的底板上設(shè)有推軸固定座,在至少其中一個固定座上固定有推軸裝置,所述的推軸裝置包括與汽輪機(jī)主軸大齒輪垂直的推軸油缸,推軸油缸通過推軸支架固定在推軸固定座上。由于在主軸靜止時的慣性作用,要推動靜止的主軸需要很大的推動力,而通過盤軸裝置的傳動齒輪盤轉(zhuǎn)主軸的大齒輪,主軸在轉(zhuǎn)動的情況下,只需較小的力就能軸向推動主軸。在盤軸裝置兩側(cè)的底板上各設(shè)有推軸固定座,是為了能雙向推動主軸。所述的推軸裝置也可以安裝在盤軸裝置對面的汽輪機(jī)中封面上。
本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn),所述的盤軸裝置設(shè)有承托支架的與底板固定的滑道,滑道上設(shè)有驅(qū)動支架在滑道上往復(fù)滑動的驅(qū)動裝置。
本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn),在推軸油缸活塞桿端頭裝有與主軸大齒輪側(cè)面接觸的摩頭。
本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步實現(xiàn),所述的摩頭為一滾輪。
本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn),在傳動齒輪與主軸大齒輪之間還設(shè)有與主軸大齒輪嚙合的中間驅(qū)動齒輪。為了讓出空間來安裝推軸裝置,傳動齒輪位于驅(qū)動齒輪的上方或偏上方。驅(qū)動齒輪中心與汽輪機(jī)中封面之間的距離在160~230mm之間為最佳受力狀態(tài)。
本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn),當(dāng)盤軸裝置將大齒輪向內(nèi)盤轉(zhuǎn)時,在反作用力的作用下,有可能將盤軸裝置向托起,所以在底板與汽輪機(jī)中封面內(nèi)側(cè)邊檐之間設(shè)有緊固裝置,所述的緊固裝置包括與底板內(nèi)邊向下扣緊的上爪、與汽輪機(jī)中封面內(nèi)側(cè)邊檐向上扣緊的下爪、以及將上下爪連接在一起的連接螺栓。
本實用新型要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn),所述的推軸油缸也可采用機(jī)械式結(jié)構(gòu),所述的機(jī)械式結(jié)構(gòu)包括一個與推軸支架固定的行腔,推桿穿過行腔一端,行腔另一端設(shè)有一個與行腔通過螺紋連接的端蓋,在端蓋與推桿之間裝有碟形彈簧。使用時,推桿端頭對準(zhǔn)大齒輪側(cè)面,將端蓋向內(nèi)旋,在碟形彈簧作用下,使推桿對大齒輪有一定的預(yù)壓力,則在盤轉(zhuǎn)主軸的同時,使主軸作軸向移動。
本實用新型所述的盤推主軸裝置,它包括盤軸裝置和推軸裝置,通過盤軸裝置的傳動齒輪盤轉(zhuǎn)主軸的大齒輪,主軸在轉(zhuǎn)動的情況下,推軸裝置只需較小的力就能軸向推動主軸。與現(xiàn)有技術(shù)相比,其推動后慣性小,不會產(chǎn)生巨大撞擊,測量軸向間隙準(zhǔn)確,且工人的勞動強(qiáng)度低。


圖1為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖。
圖2為盤軸裝置主視圖。
圖3為推軸裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為緊固裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為機(jī)械式推軸裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為盤軸裝置承托支架的底腳與底板連接圖。
具體實施方式
實施例一,一種汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置,它包括盤軸裝置6,所述的盤軸裝置6設(shè)有盤軸支架9、固定安裝于盤軸支架9上的電動機(jī)11、固定安裝于盤軸支架9上與電動機(jī)11輸出軸連接的減速裝置12、以及連接在減速裝置12輸出軸上的傳動齒輪10,盤推主軸裝置設(shè)有一個與汽輪機(jī)中封面固定的底板4,盤軸裝置6固定在底板4的中部,在盤軸裝置6兩側(cè)的底板4上設(shè)有推軸固定座5,在至少其中一個固定座5上固定有推軸裝置1,所述的推軸裝置1包括與汽輪機(jī)主軸2大齒輪3垂直的推軸油缸15,推軸油缸15通過推軸支架14固定在推軸固定座5上。所述的盤軸裝置6設(shè)有承托支架9的與底板固定的滑道13,滑道13上設(shè)有驅(qū)動支架9在滑道上往復(fù)滑動的驅(qū)動裝置7。在推軸油缸15活塞桿端頭裝有與主軸大齒輪側(cè)面接觸的摩頭16。所述的摩頭16為一滾輪。在傳動齒輪10與主軸大齒輪3之間還設(shè)有與主軸大齒輪3嚙合的中間驅(qū)動齒輪8。為了讓出空間來安裝推軸裝置,傳動齒輪位于驅(qū)動齒輪的上方或偏上方。驅(qū)動齒輪中心與汽輪機(jī)中封面之間的距離在160~230之間為最佳受力狀態(tài)。
實施例二,當(dāng)盤軸裝置將大齒輪向內(nèi)盤轉(zhuǎn)時,在反作用力的作用下,有可能將盤軸裝置向托起,所以在底板與汽輪機(jī)中封面內(nèi)側(cè)邊檐之間設(shè)有緊固裝置,所述的緊固裝置包括與底板4內(nèi)邊向下扣緊的上爪17、與汽輪機(jī)中封面內(nèi)側(cè)邊檐向上扣緊的下爪19、以及將上下爪連接在一起的連接螺栓18,所述的推軸油缸也可采用機(jī)械式結(jié)構(gòu),所述的機(jī)械式結(jié)構(gòu)包括一個與推軸支架固定的行腔22,推桿23穿過行腔22一端,行腔22另一端設(shè)有一個與行腔22通過螺紋連接的端蓋21,在端蓋21與推桿23之間裝有碟形彈簧20。使用時,推桿23端頭對準(zhǔn)大齒輪3側(cè)面,將端蓋21向內(nèi)旋,在碟形彈簧20作用下,使推桿23對大齒輪有一定的預(yù)壓力,則在盤轉(zhuǎn)主軸的同時,使主軸作軸向移動。所述的盤軸裝置6承托支架9的底腳還可以開有長條形安裝孔,與底板4通過螺栓24作導(dǎo)向滑動或固定。
權(quán)利要求1.一種汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置,它包括盤軸裝置(6),所述的盤軸裝置(6)設(shè)有盤軸支架(9)、固定安裝于盤軸支架(9)上的電動機(jī)(11)、固定安裝于盤軸支架(9)上與電動機(jī)(11)輸出軸連接的減速裝置(12)、以及連接在減速裝置(12)輸出軸上的傳動齒輪(10),其特征在于盤推主軸裝置設(shè)有一個與汽輪機(jī)中封面固定的底板(4),盤軸裝置(6)固定在底板(4)的中部,在盤軸裝置(6)兩側(cè)的底板(4)上設(shè)有推軸固定座(5),在至少其中一個固定座(5)上固定有推軸裝置(1),所述的推軸裝置(1)包括與汽輪機(jī)主軸大齒輪垂直的推軸油缸(15),推軸油缸(15)通過推軸支架(14)固定在推軸固定座(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置,其特征在于所述的盤軸裝置(6)設(shè)有承托支架的與底板(4)固定的滑道(13),滑道(13)上設(shè)有驅(qū)動支架(9)在滑道上往復(fù)滑動的驅(qū)動裝置(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置,其特征在于在推軸油缸(15)活塞桿端頭裝有與主軸大齒輪側(cè)面接觸的摩頭(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置,其特征在于所述的摩頭(16)為一滾輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置,其特征在于在傳動齒輪(10)與主軸大齒輪之間還設(shè)有與主軸大齒輪嚙合的中間驅(qū)動齒輪(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置,其特征在于在底板(4)與汽輪機(jī)中封面內(nèi)側(cè)邊檐之間設(shè)有緊固裝置,所述的緊固裝置包括與底板(4)內(nèi)邊向下扣緊的上爪(17)、與汽輪機(jī)中封面內(nèi)側(cè)邊檐向上扣緊的下爪(19)、以及將上下爪連接在一起的連接螺栓(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置,其特征在于所述的推軸油缸也可采用機(jī)械式結(jié)構(gòu),所述的機(jī)械式結(jié)構(gòu)包括一個與推軸支架(14)固定的行腔(22),推桿(23)穿過行腔(22)一端,行腔(22)另一端設(shè)有一個與行腔(22)通過螺紋連接的端蓋(21),在端蓋(21)與推桿(23)之間裝有碟形彈簧(20)。
專利摘要一種汽輪機(jī)檢修用盤推主軸裝置,它包括盤軸裝置,所述的盤軸裝置設(shè)有盤軸支架、固定安裝于盤軸支架上的電動機(jī)、固定安裝于盤軸支架上與電動機(jī)輸出軸連接的減速裝置、以及連接在減速裝置輸出軸上的傳動齒輪,盤推主軸裝置設(shè)有一個與汽輪機(jī)中封面固定的底板,盤軸裝置固定在底板的中部,在盤軸裝置兩側(cè)的底板上設(shè)有推軸固定座,在至少其中一個固定座上固定有推軸裝置,所述的推軸裝置包括與汽輪機(jī)主軸大齒輪垂直的推軸油缸,推軸油缸通過推軸支架固定在推軸固定座上。主軸在轉(zhuǎn)動的情況下,只需較小的力就能軸向推動主軸。與現(xiàn)有技術(shù)相比,其推動后慣性小,不會產(chǎn)生巨大撞擊,測量軸向間隙準(zhǔn)確,且工人的勞動強(qiáng)度低。
文檔編號F01D25/34GK2597669SQ03219579
公開日2004年1月7日 申請日期2003年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月25日
發(fā)明者桑有富 申請人:桑有富
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