專利名稱：一種過濾機(jī)升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種過濾機(jī)升降裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種過濾機(jī)部件，特別是一種過濾機(jī)升降軸固定裝置。
背景技術(shù)：
[0002]過濾機(jī)升降裝置主要是安裝在過濾機(jī)的頂部，其主要作用是用來控制攪拌軸在攪拌機(jī)中的位置。[0003]原有升降油缸上與十字架連接的部位用絲口連接，生產(chǎn)運(yùn)行中容易松動(dòng)，每次用扳手緊固，很是不便。如因疏忽，沒有及時(shí)緊固，還會導(dǎo)致生產(chǎn)故障，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，嚴(yán)重時(shí)還會造成過濾機(jī)受損，導(dǎo)致更多的損失。為此，需要提供一種結(jié)構(gòu)來防止絲扣出現(xiàn)松動(dòng)。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對上述存在的問題，提供一種升降軸固定裝置，使得升降軸不會與十字架橫梁脫落。[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的[0006]過濾機(jī)升降軸固定裝置，是一種二合一過濾裝置，由升降機(jī)構(gòu)、過濾筒體和排渣機(jī)構(gòu)組成。過濾筒體為一 “凸”型結(jié)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)安裝在過濾筒體的頂部，排渣機(jī)構(gòu)安裝在過濾筒體的側(cè)下方。[0007]所述升降機(jī)構(gòu)由頂十字架、攪拌軸、底座、減速機(jī)、升降油缸、升降軸構(gòu)成，頂十字架通過四個(gè)端點(diǎn)用四根軸連接到過濾筒體“凸”型結(jié)構(gòu)的頂部，形成一個(gè)支撐框架。十字架的兩條橫梁是非固定分離式的，其中一對橫梁與底部的連接軸采用的是升降頂，方便升降； 十字架 的中心位置安裝攪拌軸，底座套裝在攪拌軸上，坐落在框架的底部，在底座上安裝有減速機(jī)，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)。[0008]升降軸與十字架橫梁通過絲口連接，絲扣下面是開口方扁，板件的一端套裝在方扁上，另一端通過螺栓固定在十字架的橫梁上，這樣，升降軸就不會自由轉(zhuǎn)動(dòng)，也就不會脫落。[0009]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是[0010]I、由于使用了升降軸固定板件，使得升降軸不會自由轉(zhuǎn)動(dòng)，從而有效的防止了升降軸從十字架的橫梁上脫落。


[0011]圖I是過濾機(jī)主視圖。[0012]圖2是過濾機(jī)俯視圖。[0013]圖3是升降軸與十字架橫梁連接部位局部放大圖[0014]圖中標(biāo)記1為過濾筒體,2為排洛機(jī)構(gòu),3為升降機(jī)構(gòu)，3-1為升降軸,3-2為升降油缸，3-3為減速箱，3-4為攪拌軸，3-5為頂十字架，3-6為底座，3_7為方扁，3_8為固定板件。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。[0016]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0017]如圖1、2所示，過濾機(jī)升降軸固定裝置，是一種二合一過濾裝置，由升降機(jī)構(gòu)3、過濾筒體I和排渣機(jī)構(gòu)2組成。過濾筒體為一“凸”型結(jié)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)3安裝在過濾筒體I的頂部，排渣機(jī)構(gòu)2安裝在過濾筒體I的側(cè)下方。[0018]所述升降機(jī)構(gòu)由頂十字架3-5、攪拌軸3-4、底座3-6、減速箱3_3、升降油缸3_2、升降軸3-1構(gòu)成，頂十字架3-5通過四個(gè)端點(diǎn)用四根軸連接到過濾筒體“凸”型結(jié)構(gòu)的頂部，形成一個(gè)支撐框架。十字架3-5的兩條橫梁是非固定分離式的，其中一對橫梁與底部的連接軸采用的是升降油泵，方便升降；十字架3-5的中心位置安裝攪拌軸3-4，底座3-6套裝在攪拌軸上，坐落在框架的底部，在底座3-6上安裝有減速機(jī)3-3，減速機(jī)3-3控制攪拌軸3-4 的轉(zhuǎn)動(dòng)。[0019]如圖3所示，升降軸3-2與十字架3-5橫梁通過絲口連接，絲扣下面是開口方扁 3-7，固定板件3-8的一端套裝在方扁3-7上，另一端通過螺栓固定在十字架3-5的橫梁上， 這樣，升降軸3-2就不會自由轉(zhuǎn)動(dòng)，也就不會脫落。[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種過濾機(jī)升降軸固定裝置，包括升降機(jī)構(gòu)、過濾筒體和排渣機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括升降軸(3-1)、升降油缸(3-2 )、升降軸方扁(3-7 )、固定板件(3-8 )、十字架(3-5 )，過濾筒體為一“凸”型結(jié)構(gòu)，頂十字架通過四個(gè)端點(diǎn)用四根軸連接到過濾筒體“凸”型結(jié)構(gòu)的頂部，排渣機(jī)構(gòu)安裝在過濾筒體的側(cè)下方，其特征在于十字架的兩條橫梁是非固定分離式的，其中一對橫梁與底部的連接軸采用的是升降頂，十字架的中心位置安裝攪拌軸，底座套裝在攪拌軸上，坐落在框架的底部，在底座上安裝有減速機(jī)，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)，升降軸與十字架橫梁通過絲口連接，絲扣下面是開口方扁，板件的一端套裝在方扁上，另一端通過螺栓固定在十字架的橫梁上，固定板件(3-5)的一 端卡在升降軸方扁(3-7)上，另一端用螺栓固定在頂十字架(3-5)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了過濾機(jī)升降軸固定裝置，由升降機(jī)構(gòu)、過濾筒體和排渣機(jī)構(gòu)組成。過濾筒體為一“凸”型結(jié)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)安裝在過濾筒體的頂部，排渣機(jī)構(gòu)安裝在過濾筒體的側(cè)下方，所述升降機(jī)構(gòu)由頂十字架、攪拌軸、底座、減速機(jī)、升降油缸、升降軸構(gòu)成，頂十字架通過四個(gè)端點(diǎn)用四根軸連接到過濾筒體“凸”型結(jié)構(gòu)的頂部，形成一個(gè)支撐框架，十字架的兩條橫梁是非固定分離式的，其中一對橫梁與底部的連接軸采用的是升降頂，方便升降；十字架的中心位置安裝攪拌軸，底座套裝在攪拌軸上，坐落在框架的底部，在底座上安裝有減速機(jī)，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)，升降軸與十字架橫梁通過絲口連接，絲扣下面是開口方扁，板件的一端套裝在方扁上，另一端通過螺栓固定在十字架的橫梁上。
文檔編號B01D35/00GK202778040SQ20122041776
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者朱小雷, 秦雨, 馬玉山, 葉章華 申請人:常州亞邦化學(xué)有限公司