一種橋式導(dǎo)桿支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橋式導(dǎo)桿支架，包括本體，所述本體整體呈拱橋形，所述本體上設(shè)有直導(dǎo)桿，該直導(dǎo)桿分布在本體兩端及中間，所述本體上開有通孔，本實(shí)用新型根據(jù)造橋原理，其結(jié)構(gòu)采用拱橋形，并在該結(jié)構(gòu)上加了導(dǎo)桿支點(diǎn)，起到四兩撥千斤的作用，在不增加成本的情況下，機(jī)器的性能得到了改善，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，精度得到了提高，適合工業(yè)生產(chǎn)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及支架，具體涉及一種橋式導(dǎo)桿支架。 一種橋式導(dǎo)桿支架

【背景技術(shù)】
[0002] 導(dǎo)桿支架是注塑機(jī)射臺(tái)座不可缺少的組成部分，而傳統(tǒng)導(dǎo)軌支架因射出板自身重 量和射出力的作用易造成導(dǎo)桿彎曲，影響機(jī)筒螺桿的位置精度，而且注射油缸易漏油，造成 活塞桿折斷，不利于在實(shí)際操作的應(yīng)用，影響工作效率，而且還容易造成安全隱患。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種提高機(jī) 器精度，同時(shí)也能改善機(jī)器性能的橋式導(dǎo)桿支架。
[0004] 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種橋式導(dǎo)桿支架，包括本 體，所述本體整體呈拱橋形，所述本體上設(shè)有直導(dǎo)桿，該直導(dǎo)桿分布在本體兩端及中間，所 述本體上開有通孔。
[0005] 進(jìn)一步地，所述支點(diǎn)數(shù)量為3個(gè)。
[0006] 進(jìn)一步地，所述通孔數(shù)量為5個(gè)，均勻分布在本體上。
[0007] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型根據(jù)造橋原理，其結(jié)構(gòu)采用 拱橋形，并在該結(jié)構(gòu)上加了直導(dǎo)桿作為支點(diǎn)，起到四兩撥千斤的作用，在不增加成本的情況 下，機(jī)器的性能得到了改善，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，精度得到了提高，適合工業(yè)生產(chǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 實(shí)施例
[0009] 如圖1所示，一種橋式導(dǎo)桿支架，包括本體1，所述本體1整體呈拱橋形，所述本體 1上設(shè)有直導(dǎo)桿2,該直導(dǎo)桿2分布在本體兩端及中間，所述本體上開有通孔3,所述支點(diǎn)2 數(shù)量為3個(gè)，所述通孔數(shù)量3為5個(gè)，均勻分布在本體上。
[0010] 最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制； 盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依 然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替 換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案 的精神與范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種橋式導(dǎo)桿支架，包括本體，其特征在于，所述本體整體呈拱橋形，所述本體上設(shè) 有直導(dǎo)桿，該直導(dǎo)桿分布在本體兩端及中間，所述本體上開有通孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式導(dǎo)桿支架，其特征在于，所述支點(diǎn)數(shù)量為3個(gè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式導(dǎo)桿支架，其特征在于，所述通孔數(shù)量為5個(gè)，均勻 分布在本體上。
【文檔編號】B29C45/17GK203901619SQ201320894642
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】王芳 申請人:寧波市北侖勤川機(jī)械有限公司