一種輸送帶故障自動排除裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輸送帶裝置領(lǐng)域，具體地說是一種輸送帶故障自動排除裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機是物流行業(yè)必不可少的機械設(shè)備，由于它具有長距離連續(xù)輸送、輸送量大、運行可靠、效率高與易于自動化等優(yōu)點，目前已成為我國物流行業(yè)及原煤運輸系統(tǒng)的主要運輸設(shè)備，許多行業(yè)正在向“皮帶化”方向發(fā)展，但原有的帶式輸送機已不能滿足目前高產(chǎn)高效發(fā)展的要求，隨著長距離帶式輸送機的普及推廣，因為長距離帶式輸送長達數(shù)千米，膠帶傳送帶，兩個傳送帶之間最容易發(fā)生卡物的故障，故障識別與排除工作量極大，如果人工故障檢修，不僅需要專職人員長期來回巡視，費時又費人工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種輸送帶故障自動排除裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種輸送帶故障自動排除裝置，包括傳輸帶、輸入模塊和皮帶跑偏檢測裝置;所述傳輸帶內(nèi)部安裝有傳動輥，所述傳動輥上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器、傳輸帶跑偏檢測裝置和傳輸帶糾正裝置，所述傳輸帶跑偏檢測裝置位于傳輸帶糾正裝置左側(cè)，所述傳輸帶之間下端安裝有升降桿推動裝置，所述升降桿推動裝置安裝在底座上，所述輸送帶旁設(shè)置有計算機，所述輸入模塊、皮帶跑偏檢測裝置和轉(zhuǎn)速傳感器輸出端均與控制模塊輸入端電性連接，所述控制模塊輸出端分別與顯示屏、傳輸帶糾正裝置和升降桿推動裝置輸入端電性連接
[0005]進一步，所述計算機包括顯示屏和鍵盤。
[0006]進一步，所述傳輸帶糾正裝置包括推板、滑動裝置和糾正裝置安裝座，且推板上安裝有計數(shù)器。
[0007]進一步，所述傳輸帶跑偏檢測裝置上端安裝有紅外發(fā)射器，下端安裝有紅外接收器，且傳輸帶跑偏檢測裝置安裝在檢測裝置安裝座上。
[0008]進一步，所述升降桿推動裝置包括升降桿和頂塊，所述頂塊安裝在升降桿上。
[0009]采用上述技術(shù)方案后，本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點是:
[0010]本實用新型所述的輸送帶故障自動排除裝置，通過安裝傳輸帶跑偏檢測裝置，當(dāng)皮帶走偏時，傳輸帶跑偏檢測裝置可以檢測到，然后傳輸帶糾正裝置進行糾正，當(dāng)傳輸帶之間卡住貨物時，轉(zhuǎn)速受到影響，此時升降桿推動裝置將工作，升降桿上推，將卡住的貨物推出，通過安裝計數(shù)器，可以記錄貨物的數(shù)量，且結(jié)構(gòu)簡單、投入成本低、故障排除速度快、高效實時、減輕勞動強度，可廣泛用于物流輸送帶上。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為本實用新型傳輸帶糾正裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實用新型傳輸帶跑偏檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實用新型的原理不意圖。
[0016]附圖標(biāo)記中:1-轉(zhuǎn)速傳感器;2-傳輸帶跑偏檢測裝置;3-傳輸帶糾正裝置;4-傳動輥;5-計算機;6-鍵盤;7-顯示屏;8-傳輸帶;9-升降桿推動裝置;10-底座；11-升降桿；12-推板；13-滑動裝置；14-糾正裝置安裝座；15-計數(shù)器；16-檢測裝置安裝座；17-紅外發(fā)射器；18-紅外接收器;19-輸入模塊;20-控制模塊。
【具體實施方式】
[0017]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
[0018]實施例，如圖1-4所示，一種輸送帶故障自動排除裝置，包括傳輸帶8、輸入模塊19和傳輸帶跑偏檢測裝置2;傳輸帶8內(nèi)部安裝有傳動輥4，傳動輥4上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器1、傳輸帶跑偏檢測裝置2和傳輸帶糾正裝置3，傳輸帶跑偏檢測裝置2位于傳輸帶糾正裝置3左側(cè)，傳輸帶8之間下端安裝有升降桿推動裝置9，升降桿推動裝置9安裝在底座10上，輸送帶8旁設(shè)置有計算機5，輸入模塊19、傳輸帶跑偏檢測裝置2和轉(zhuǎn)速傳感器I輸出端均與控制模塊20輸入端電性連接，控制模塊20輸出端分別與顯示屏7、傳輸帶糾正裝置3和升降桿推動裝置9輸入端電性連接，計算機5包括顯示屏7和鍵盤6，傳輸帶糾正裝置3包括推板12、滑動裝置13和糾正裝置安裝座14，且推板12上安裝有計數(shù)器15，傳輸帶跑偏檢測裝置2上端安裝有紅外發(fā)射器17，下端安裝有紅外接收器18，且傳輸帶跑偏檢測裝置2安裝在檢測裝置安裝座16上，升降桿推動裝置9包括升降桿11和頂塊，頂塊安裝在升降桿11上。
[0019]工作原理:使用時，接通電源，將貨物放置在傳輸帶8上，通過安裝傳輸帶跑偏檢測裝置2，當(dāng)皮帶走偏時，傳輸帶跑偏檢測裝置2可以檢測到，然后傳輸帶糾正裝置3進行糾正，當(dāng)傳輸帶8之間卡住貨物時，轉(zhuǎn)速受到影響，此時升降桿推動裝置9將工作，升降桿11上推，將卡住的貨物推出，通過安裝計數(shù)器15，可以記錄貨物的數(shù)量，且結(jié)構(gòu)簡單、投入成本低、故障排除速度快、高效實時、減輕勞動強度，可廣泛用于物流輸送帶上。
[0020]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0021]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種輸送帶故障自動排除裝置，包括傳輸帶(8)、輸入模塊(19)和傳輸帶跑偏檢測裝置(2);所述傳輸帶(8)內(nèi)部安裝有傳動輥(4)，所述傳動輥(4)上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器(1)、傳輸帶跑偏檢測裝置(2)和傳輸帶糾正裝置(3)，所述傳輸帶跑偏檢測裝置(2)位于傳輸帶糾正裝置(3)左側(cè)，所述傳輸帶(8)之間下端安裝有升降桿推動裝置(9)，所述升降桿推動裝置(9)安裝在底座(10)上，所述輸送帶(8)旁設(shè)置有計算機(5)，所述輸入模塊(19)、傳輸帶跑偏檢測裝置(2)和轉(zhuǎn)速傳感器(I)輸出端均與控制模塊(20)輸入端電性連接，所述控制模塊(20)輸出端分別與顯示屏(7)、傳輸帶糾正裝置(3)和升降桿推動裝置(9)輸入端電性連接；所述傳輸帶跑偏檢測裝置(2)上端安裝有紅外發(fā)射器(17)，下端安裝有紅外接收器(18)，且傳輸帶跑偏檢測裝置(2)安裝在檢測裝置安裝座(16)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶故障自動排除裝置，其特征在于:所述計算機(5)包括顯示屏(7)和鍵盤(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶故障自動排除裝置，其特征在于:所述傳輸帶糾正裝置(3)包括推板(12)、滑動裝置(13)和糾正裝置安裝座(14)，且推板(12)上安裝有計數(shù)器(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶故障自動排除裝置，其特征在于:所述升降桿推動裝置(9)包括升降桿(11)和頂塊，所述頂塊安裝在升降桿(11)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輸送帶故障自動排除裝置，包括傳輸帶、輸入模塊和傳輸帶跑偏檢測裝置；所述傳輸帶內(nèi)部安裝有傳動輥，所述傳動輥上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器、傳輸帶跑偏檢測裝置和傳輸帶糾正裝置，所述傳輸帶跑偏檢測裝置位于傳輸帶糾正裝置左側(cè)，所述傳輸帶之間下端安裝有升降桿推動裝置，所述升降桿推動裝置安裝在底座上，所述輸送帶旁設(shè)置有計算機，所述輸入模塊、傳輸帶跑偏檢測裝置和轉(zhuǎn)速傳感器輸出端均與控制模塊輸入端電性連接，所述控制模塊輸出端分別與顯示屏、傳輸帶糾正裝置和升降桿推動裝置輸入端電性連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、投入成本低、故障排除速度快、高效實時、減輕勞動強度，可廣泛用于物流輸送帶上等優(yōu)點。
【IPC分類】B65G43/02, B65G43/08
【公開號】CN205312501
【申請?zhí)枴緾N201620031896
【發(fā)明人】謝雙技
【申請人】福建金馬物流有限公司泉港分公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月13日