一體化電梯門頭導(dǎo)軌架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯配件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一體化電梯門頭導(dǎo)軌架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，電梯行業(yè)同樣也得到了快速發(fā)展。電梯門頭導(dǎo)軌架作為電梯其上一個(gè)重要的構(gòu)成部件，其制造安裝性能對(duì)整個(gè)電梯有著巨大的影響。現(xiàn)有的電梯門頭導(dǎo)軌架其主要包括導(dǎo)軌架安裝板以及通過(guò)緊固件安裝在該導(dǎo)軌架安裝板上的導(dǎo)軌，通常而言該導(dǎo)軌一般主要采耐磨的材質(zhì)制作而成?，F(xiàn)有的上述電梯門頭導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)其存在安裝制造困難，成本偏高且后續(xù)的維修更換操作困難；有鑒于此，對(duì)于如何尋找到一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、工作穩(wěn)定可靠的技術(shù)手段就顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、工作穩(wěn)定可靠的一體化電梯門頭導(dǎo)軌架。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一體化電梯門頭導(dǎo)軌架，包括與電梯門頭相連接安裝的導(dǎo)軌架本體以及一體折彎成型于該導(dǎo)軌架本體一側(cè)向外突出的導(dǎo)軌，其中該導(dǎo)軌兩側(cè)與導(dǎo)軌架本體之間分別折彎成型有一圓弧過(guò)渡角；通過(guò)采用一體折彎成型化的導(dǎo)軌架本體和導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式，一方面整個(gè)加工制造過(guò)程簡(jiǎn)單快捷，另一方面也可以有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，降低工作的安裝操作難度；此外，為了保證導(dǎo)軌具備足夠的支撐強(qiáng)度，本方案中的導(dǎo)軌與導(dǎo)軌架本體兩側(cè)還各自分別成型有圓弧過(guò)渡角，以增強(qiáng)導(dǎo)軌的支撐強(qiáng)度。
[0005]優(yōu)選地，所述圓弧過(guò)渡角為呈15° -30°的銳角，通過(guò)優(yōu)選的將上述圓弧過(guò)渡角設(shè)置為15° -30°的銳角的結(jié)構(gòu)形式，使得其在保證支撐強(qiáng)度的前提條件下，其折彎難度和工藝更加簡(jiǎn)單，進(jìn)而能夠有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。
[0006]本方案相比現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，本低廉、工作穩(wěn)定可靠。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1中的A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-導(dǎo)軌架本體，2-導(dǎo)軌，3-圓弧過(guò)渡角。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]參見附圖1至2所示，本實(shí)施例所述的一體化電梯門頭導(dǎo)軌架，其包括與電梯門頭相連接安裝的導(dǎo)軌架本體I以及一體折彎成型于該導(dǎo)軌架本體I 一側(cè)向外突出的導(dǎo)軌2，其中該導(dǎo)軌2兩側(cè)與導(dǎo)軌架本體I之間分別折彎成型有一圓弧過(guò)渡角3。在實(shí)際折彎成型制作過(guò)程中，需要帶有折彎凹槽的折彎模具進(jìn)行配合。具體的為:將導(dǎo)軌架本體I放置于上述折彎模具的折彎凹槽內(nèi)，通過(guò)上壓模的下壓從而在導(dǎo)軌架本體I上成型有導(dǎo)軌2以及相應(yīng)的圓弧過(guò)渡角3。此外，為了使得導(dǎo)軌架在保證支撐強(qiáng)度的前提條件下，其折彎難度和工藝更加簡(jiǎn)單，進(jìn)而能夠有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，本方案中的上述圓弧過(guò)渡角3優(yōu)選設(shè)置為15° -30°的銳角的結(jié)構(gòu)形式。
[0012]綜上所述，本方案通過(guò)采用一體折彎成型化的導(dǎo)軌架本體和導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式，一方面整個(gè)加工制造過(guò)程簡(jiǎn)單快捷，另一方面也可以有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，降低工作的安裝操作難度。
[0013]以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一體化電梯門頭導(dǎo)軌架，其特征在于:包括與電梯門頭相連接安裝的導(dǎo)軌架本體(I)以及一體折彎成型于該導(dǎo)軌架本體⑴一側(cè)向外突出的導(dǎo)軌(2)，其中該導(dǎo)軌(2)兩側(cè)與導(dǎo)軌架本體(I)之間分別折彎成型有一圓弧過(guò)渡角(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化電梯門頭導(dǎo)軌架，其特征在于:所述圓弧過(guò)渡角(3)為呈15° -30°的銳角。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、工作穩(wěn)定可靠的一體化電梯門頭導(dǎo)軌架；其包括與電梯門頭相連接安裝的導(dǎo)軌架本體以及一體折彎成型于該導(dǎo)軌架本體一側(cè)向外突出的導(dǎo)軌，其中該導(dǎo)軌兩側(cè)與導(dǎo)軌架本體之間分別折彎成型有一圓弧過(guò)渡角；通過(guò)采用一體折彎成型化的導(dǎo)軌架本體和導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式，一方面整個(gè)加工制造過(guò)程簡(jiǎn)單快捷，另一方面也可以有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，降低工作的安裝操作難度；此外，為了保證導(dǎo)軌具備足夠的支撐強(qiáng)度，本方案中的導(dǎo)軌與導(dǎo)軌架本體兩側(cè)還各自分別成型有圓弧過(guò)渡角，以增強(qiáng)導(dǎo)軌的支撐強(qiáng)度。
【IPC分類】B66B7/02
【公開號(hào)】CN204873345
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520638954
【發(fā)明人】羅樹設(shè)
【申請(qǐng)人】佛山市南海區(qū)西鋼五金電器有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日