一種自動(dòng)整料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管類材料(如:鐵管、不銹鋼管、塑料管、無縫鋼管等)的備料設(shè)備，特別涉及一種用于管類材料的自動(dòng)整料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]各種設(shè)備用管類材料(如:鐵管、不銹鋼管、塑料管、無縫鋼管等)從原材料到加工成型需要進(jìn)行各種加工操作。由于管類材料原材料在長度，內(nèi)徑，外徑以及材料上都各有不同，在進(jìn)行加工之前，需要有專門的機(jī)構(gòu)把成批的管材進(jìn)行高效的分料整理，然后進(jìn)行下一步上料操作。在管材分料后，上料之前需要對(duì)每次上料的管材數(shù)目進(jìn)行整理控制，以便利用管材上料及進(jìn)行下一步加工。目前，管材在上料之前的整理均是人工進(jìn)行，人工整料方式存在以下問題:一是，人工整料的工作強(qiáng)度較大，二是，人工整料工作效率比較低、會(huì)增加生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種通過壓縮彈簧和油缸的組合進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整料槽中的管料供給的自動(dòng)整料裝置。
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)整料裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有一料槽，所述料槽的一側(cè)設(shè)有一料槽側(cè)板，所述料槽側(cè)板的上端設(shè)有一斜板，所述料槽的另一側(cè)間隔設(shè)有多個(gè)彈簧整料裝置，其中至少有一個(gè)彈簧整料裝置上設(shè)有油缸整料裝置，所述料槽側(cè)板上設(shè)有感應(yīng)器，所述感應(yīng)器與所述油缸整料裝置電連接。
[0005]作為本實(shí)用新型自動(dòng)整料裝置的一種改進(jìn)，所述彈簧整料裝置包括設(shè)置所述機(jī)架上的導(dǎo)向擺動(dòng)座、彈簧整料臂支座和設(shè)置于機(jī)架一側(cè)的限位調(diào)整裝置，所述導(dǎo)向擺動(dòng)座上設(shè)有一導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿上設(shè)有一壓縮彈簧，所述彈簧整料臂支座上端設(shè)有一彈簧整料臂，所述彈簧整料臂通過第一轉(zhuǎn)軸與所述導(dǎo)桿活動(dòng)連接，所述彈簧整料臂支座與所述彈簧整料臂通過第二轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，所述彈簧整料臂的上端伸向所述限位調(diào)整裝置。
[0006]作為本實(shí)用新型自動(dòng)整料裝置的一種改進(jìn)，所述油缸整料裝置包括設(shè)置于所述機(jī)架上的油缸和油缸整料臂支座，所述油缸整料臂支座的上端設(shè)有一油缸整料臂，所述油缸整料臂通過第三轉(zhuǎn)軸與所述油缸的輸出軸活動(dòng)連接，所述油缸整料臂支座和所述油缸整料臂通過第四轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，所述油缸整料臂的一端伸向所述限位調(diào)整裝置。
[0007]作為本實(shí)用新型自動(dòng)整料裝置的一種改進(jìn)，所述限位調(diào)整裝置包括設(shè)置于所述機(jī)架上的兩根限位導(dǎo)桿，兩根所述限位導(dǎo)桿上均設(shè)有限位調(diào)整塊。
[0008]作為本實(shí)用新型自動(dòng)整料裝置的一種改進(jìn)，所述彈簧整料臂的上端和所述油缸整料臂均伸向所述限位調(diào)整塊的下端。
[0009]作為本實(shí)用新型自動(dòng)整料裝置的一種改進(jìn)，所述料槽的另一側(cè)間隔設(shè)有五個(gè)彈簧整料裝置，其中有兩個(gè)彈簧整料裝置上設(shè)有油缸整料裝置。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型采用多個(gè)彈簧整料裝置對(duì)料槽中的管料進(jìn)行整料送料，使料槽中的管料受壓縮彈簧的彈力，自動(dòng)給料，并配備有油缸整料裝置，當(dāng)料槽中的感應(yīng)器感應(yīng)不到管料時(shí)，油缸整料裝置動(dòng)作，可以保證管料完全輸送完成。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型側(cè)視圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型其中一個(gè)具有油缸整料裝置的彈簧整料裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是圖3的反面立體結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖5是滿料狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6是缺料狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記名稱:1、機(jī)架2、料槽3、料槽側(cè)板4、斜板5、彈簧整料裝置6、油缸整料裝置7、感應(yīng)器8、限位導(dǎo)桿9、限位調(diào)整塊51、導(dǎo)向擺動(dòng)座52、彈簧整料臂支座53、限位調(diào)整裝置54、導(dǎo)桿55、壓縮彈簧56、彈簧整料臂57、第一轉(zhuǎn)軸58、第二轉(zhuǎn)軸61、油缸62、油缸整料臂支座63、油缸整料臂64、第三轉(zhuǎn)軸65、第四轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面就根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0019]如圖1和圖2所示，一種自動(dòng)整料裝置，包括機(jī)架I，機(jī)架I上設(shè)有一料槽2，料槽2的一側(cè)設(shè)有一料槽側(cè)板3，料槽側(cè)板3的上端設(shè)有一斜板4，料槽2的另一側(cè)間隔設(shè)有多個(gè)彈簧整料裝置5，其中至少有一個(gè)彈簧整料裝置5上設(shè)有油缸整料裝置6，料槽側(cè)板3上設(shè)有感應(yīng)器7，感應(yīng)器7與油缸整料裝置6電連接。
[0020]如圖3和圖4所示，彈簧整料裝置5包括設(shè)置所述機(jī)架I上的導(dǎo)向擺動(dòng)座51、彈簧整料臂支座52和設(shè)置于機(jī)架I 一側(cè)的限位調(diào)整裝置53，導(dǎo)向擺動(dòng)座51上設(shè)有一導(dǎo)桿54，導(dǎo)桿54上設(shè)有一壓縮彈簧55，彈簧整料臂支座52上端設(shè)有一彈簧整料臂56，彈簧整料臂56通過第一轉(zhuǎn)軸57與導(dǎo)桿54活動(dòng)連接，彈簧整料臂支座52與彈簧整料臂56通過第二轉(zhuǎn)軸58活動(dòng)連接，彈簧整料臂56的上端伸向所述限位調(diào)整裝置53。
[0021]如圖3和圖4所示，油缸整料裝置6包括設(shè)置于機(jī)架I上的油缸61和油缸整料臂支座62，油缸整料臂支座62的上端設(shè)有一油缸整料臂63，油缸整料臂63通過第三轉(zhuǎn)軸64與油缸61的輸出軸活動(dòng)連接，油缸整料臂支座62和油缸整料臂63通過第四轉(zhuǎn)軸65活動(dòng)連接，油缸整料臂63的一端伸向所述限位調(diào)整裝置53。
[0022]如圖2和圖3所示，限位調(diào)整裝置53包括設(shè)置于機(jī)架I上的兩根限位導(dǎo)桿8，兩根限位導(dǎo)桿8上均設(shè)有限位調(diào)整塊9。
[0023]優(yōu)選的，彈簧整料臂56的上端和油缸整料臂63均伸向限位調(diào)整塊9的下端。
[0024]優(yōu)選的，料槽2的另一側(cè)間隔設(shè)有五個(gè)彈簧整料裝置5，其中有兩個(gè)彈簧整料裝置5上設(shè)有油缸整料裝置6。
[0025]當(dāng)料槽2滿料時(shí)，如圖5所示，料槽2中材料10裝滿時(shí)，彈簧整料裝置5中的壓縮彈簧55被壓縮，彈簧整料臂56處于水平狀態(tài)，油缸整料臂63也受感應(yīng)器的控制，處于壓縮狀態(tài)，料槽2中的材料10通過其他機(jī)構(gòu)從料槽2底部一根根被抽走，此時(shí)，堆疊上面的材料10又會(huì)滑下，當(dāng)料架上的材料10越來越少時(shí)，壓縮彈簧55的負(fù)荷減輕，彈簧整料臂56隨之越來越傾斜，直至伸展到極限。
[0026]當(dāng)料槽2缺料時(shí)，如圖6所示，當(dāng)彈簧整料臂56上有料而料槽2側(cè)板上的感應(yīng)器7感應(yīng)不到材料10時(shí)，油缸整料臂63動(dòng)作，當(dāng)感應(yīng)器7再次感應(yīng)到材料10時(shí)，油缸整料臂63收回，以此輔助彈簧整料臂56完成供料。
[0027]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)整料裝置，包括機(jī)架(I )，其特征在于，所述機(jī)架(I)上設(shè)有一料槽(2)，所述料槽(2)的一側(cè)設(shè)有一料槽側(cè)板(3)，所述料槽側(cè)板(3)的上端設(shè)有一斜板(4)，所述料槽(2)的另一側(cè)間隔設(shè)有多個(gè)彈簧整料裝置(5)，其中至少有一個(gè)彈簧整料裝置(5)上設(shè)有油缸整料裝置(6 )，所述料槽側(cè)板(3 )上設(shè)有感應(yīng)器(7 )，所述感應(yīng)器(7 )與所述油缸整料裝置(6)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)整料裝置，其特征在于，所述彈簧整料裝置(5)包括設(shè)置所述機(jī)架(I)上的導(dǎo)向擺動(dòng)座(51)、彈簧整料臂支座(52)和設(shè)置于機(jī)架(I) 一側(cè)的限位調(diào)整裝置(53)，所述導(dǎo)向擺動(dòng)座(51)上設(shè)有一導(dǎo)桿(54)，所述導(dǎo)桿(54)上設(shè)有一壓縮彈簧(55),所述彈簧整料臂支座(52)上端設(shè)有一彈簧整料臂(56)，所述彈簧整料臂(56)通過第一轉(zhuǎn)軸(57)與所述導(dǎo)桿(54)活動(dòng)連接，所述彈簧整料臂支座(52)與所述彈簧整料臂(56)通過第二轉(zhuǎn)軸(58)活動(dòng)連接，所述彈簧整料臂(56)的上端伸向所述限位調(diào)整裝置(53)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)整料裝置，其特征在于，所述油缸整料裝置(6)包括設(shè)置于所述機(jī)架(I)上的油缸(61)和油缸整料臂支座(62)，所述油缸整料臂支座(62)的上端設(shè)有一油缸整料臂(63)，所述油缸整料臂(63)通過第三轉(zhuǎn)軸(64)與所述油缸(61)的輸出軸活動(dòng)連接，所述油缸整料臂支座(62)和所述油缸整料臂(63)通過第四轉(zhuǎn)軸(65)活動(dòng)連接，所述油缸整料臂(63)的一端伸向所述限位調(diào)整裝置(53)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)整料裝置，其特征在于，所述限位調(diào)整裝置(53)包括設(shè)置于所述機(jī)架(I)上的兩根限位導(dǎo)桿(8)，兩根所述限位導(dǎo)桿(8)上均設(shè)有限位調(diào)整塊(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)整料裝置，其特征在于，所述彈簧整料臂(56)的上端和所述油缸整料臂(63)均伸向所述限位調(diào)整塊(9)的下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)整料裝置，其特征在于，所述料槽(2)的另一側(cè)間隔設(shè)有五個(gè)彈簧整料裝置(5 )，其中有兩個(gè)彈簧整料裝置(5 )上設(shè)有油缸整料裝置(6 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種自動(dòng)整料裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有一料槽，料槽的一側(cè)設(shè)有一料槽側(cè)板，料槽側(cè)板的上端設(shè)有一斜板，料槽的另一側(cè)間隔設(shè)有多個(gè)彈簧整料裝置，其中至少有一個(gè)彈簧整料裝置上設(shè)有油缸整料裝置，料槽側(cè)板上設(shè)有感應(yīng)器，感應(yīng)器與油缸整料裝置電連接。本實(shí)用新型采用多個(gè)彈簧整料裝置對(duì)料槽中的管料進(jìn)行整料送料，使料槽中的管料受壓縮彈簧的彈力，自動(dòng)給料，并配備有油缸整料裝置，當(dāng)料槽中的感應(yīng)器感應(yīng)不到管料時(shí)，油缸整料裝置動(dòng)作，可以保證管料完全輸送完成。
【IPC分類】B65D90-00
【公開號(hào)】CN204528209
【申請?zhí)枴緾N201520139894
【發(fā)明人】楊向紅
【申請人】楊向紅
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月12日