帶有鏈傳動的驅動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及非直聯式驅動裝置領域，具體是一種帶有鏈傳動的驅動裝置。
【背景技術】
[0002]輸送機械的驅動裝置由電機和減速機等部件組成。輸送機械的驅動裝置可分為直聯式與非直聯式。直聯式是指僅有電機+減速機與輸送機主軸連接的組合，電機與減速機、減速機與輸送機主軸之間通過同一軸線的聯軸器連接；非直聯式是指除電機+減速機外，在到輸送機主軸的連接中，還連接著其它傳動，最典型的為皮帶傳動和鏈傳動。含有鏈傳動的驅動裝置擁有諸多優(yōu)點，體積小、重量輕、布置方便靈活，能夠向輸送機械及減速機提供更多的設備安全保護。采用多級減速圓柱齒輪減速機后，驅動裝置能夠傳遞較大功率。
[0003]當采用多級減速的圓柱齒輪減速機時，目前公知做法是選用輸出軸為實心軸的減速機，傳動鏈輪安裝在實心軸輸出端上。但是，實心軸的輸出端懸置于減速機箱體之外，傳動鏈輪安裝到輸出端后，在鏈傳動的作用下，實心軸上要承受傳遞動力的扭矩和由鏈傳動產生的徑向力。特別是這種懸臂式的受力狀態(tài)下，軸端受到的徑向力往往大于減速機所允許的徑向力，這容易造成減速機損壞，這種損壞較多表現為減速機機箱開裂。有時僅僅是為了提高減速機輸出軸的徑向承載能力，在選擇減速機型號時需要加大I?3個機座號，這就會造成減速機選型偏大和資源浪費。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的為了彌補已有技術不足，是提供一種帶有鏈傳動的驅動裝置，通過改變減速機輸出軸端的受力方式，能夠有效地減少減速機輸出軸上受到的徑向力，受力方式改變和徑向力減小后就能夠避免減速機機箱開裂。
[0005]本實用新型的技術方案如下:
[0006]一種帶有鏈傳動的驅動裝置，包括有底座，所述的底座上分別安裝有電機和減速機，所述電機的輸入軸與所述減速機的輸入軸之間連接有聯軸器，所述減速機的輸出軸為空心軸，其特征在于:所述的底座上在所述減速機輸出軸的一側安裝有軸承座，包括有鏈輪軸，所述鏈輪軸的一端插入所述減速機的輸出軸內，鏈輪軸的另一端通過軸承安裝在所述的軸承座內，鏈輪軸上安裝有傳動鏈輪。
[0007]所述的帶有鏈傳動的驅動裝置，其特征在于:所述減速機的輸出軸上具有鍵聯接部，所述鏈輪軸的一端插入所述減速機的輸出軸內后與所述的鍵聯接部相聯接。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]1、鏈傳動產生的徑向力由減速機和軸承座共同承擔，作用到減速機上的徑向力就能夠減少到原來的二分之一。
[0010]2、傳動鏈輪的安裝方式簡單可靠。
[0011]3、本實用新型承載徑向力能力提高后，減速機規(guī)格型號按其承載能力選擇即可，不需要為提高徑向承載能力加大機座號，這使減速機選型更加合理。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結構主視圖。
[0013]圖2為本實用新型結構俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]參見圖1、2，一種帶有鏈傳動的驅動裝置，包括有底座5，底座5上分別安裝有電機I和減速機3，電機I的輸入軸與減速機3的輸入軸之間連接有聯軸器2，減速機3的輸出軸為空心軸，底座5上在減速機3的輸出軸的一側安裝有軸承座4，包括有鏈輪軸6，鏈輪軸6的一端插入減速機3的輸出軸內，鏈輪軸6的另一端通過軸承安裝在軸承座4內，鏈輪軸上安裝有傳動鏈輪7。
[0015]本實用新型中，減速機3的輸出軸內具有鍵槽，鏈輪軸6的一端插入減速機3的輸出軸內后用鍵相互聯接。
【主權項】
1.一種帶有鏈傳動的驅動裝置，包括有底座，所述的底座上分別安裝有電機和減速機，所述電機的輸入軸與所述減速機的輸入軸之間連接有聯軸器，所述減速機的輸出軸為空心軸，其特征在于:所述的底座上在所述減速機輸出軸的一側安裝有軸承座，包括有鏈輪軸，所述鏈輪軸的一端插入所述減速機的輸出軸內，鏈輪軸的另一端通過軸承安裝在所述的軸承座內，鏈輪軸上安裝有傳動鏈輪。
2.根據權利要求1所述的帶有鏈傳動的驅動裝置，其特征在于:所述減速機的輸出軸內具有鍵槽，所述鏈輪軸的一端插入所述減速機的輸出軸內后用鍵相互聯接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有鏈傳動的驅動裝置，包括有底座，底座上分別安裝有電機和減速機，電機的輸入軸與減速機的輸入軸之間連接有聯軸器，減速機的輸出軸為空心軸，底座上在減速機輸出軸的一側安裝有軸承座，包括有鏈輪軸，鏈輪軸的一端插入減速機的輸出軸內，鏈輪軸的另一端通過軸承安裝在軸承座內，鏈輪軸上安裝有傳動鏈輪。本實用新型采用空心軸減速機取代實心軸減速機，傳動鏈輪安裝在減速機和軸承座之間，受力方式改變和徑向力減小后能夠避免減速機機箱開裂，適用于輸送機械的驅動裝置，例如用于斗式提升機、螺旋輸送機、埋刮板鏈式輸送機、板式給料機等驅動裝置中。
【IPC分類】B65G23-26
【公開號】CN204489832
【申請?zhí)枴緾N201520118286
【發(fā)明人】沈茜, 李靜, 時培萌
【申請人】蕪湖起重運輸機器股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年2月27日