專利名稱：輸送帶裝車機用斗輪取料裝置的制作方法
技術領域：
本輸送帶裝車機用斗輪取料裝置主要適用于內河碼頭、建材、化工、煤炭等部門散料貨場黃砂、石子、煤炭、粉狀的化工原料的裝車機上。作裝車或轉堆用。龍其可用于移動或裝車機上實現(xiàn)貨物的裝車和轉堆。
在以往的裝車機取料部分常有蟹扒式或鏈斗式等幾種，鏈斗式取料機構是由被動鏈輪軸、提升鏈、提升斗、提升鏈架帶托輥、提升架支座、提升架等組成。提升架和提升斗組成鏈斗。鏈斗通過齒輪減速器來驅動，挖斗鏈架固定在一個回轉臺上，回轉臺由油缸推動，挖斗鏈架的升降也由油缸推動，由于這些取料機構的結構較復雜、體積較大、成本也較高，使之不能適用于在中小型貨場使用的裝車機上。當前大部分中小型貨場及有些農村碼頭由于受場地及資金的限制，還沒有能力購買聯(lián)合輸送機(采用鏈斗式取料機構)或蟹扒式裝車機(這兩種裝車機的價格均在5～15萬元左右)且市場上又缺乏體積小、價格低的裝車機、因而都用人力裝車，而人力裝車勞動強度大，時間長、且常有意外事故發(fā)生。
本實用新型的目的是為了解決以上缺點，設計出一種可廣泛用于中小型貨場上裝車機上使用的斗輪取料裝置，使其結構緊湊合理、操作簡單。
本實用新型斗輪取料裝置由電動機、皮帶輪、蝸輪減速器、鏈輪、鏈條及輪斗組成，其斗輪由斗輪軸、軸承座以及若干個均勻分布在斗輪上的輪斗所組成，而輪斗由底板、側板、過渡圓弧板、導料板所組成，兩側板夾住底板、相鄰兩底板連接外用過渡圓弧板相連，在每塊底板上焊有兩塊導料板，以便輪斗在旋轉后能順利地將物料拋到輸送機構上。
斗輪與貨堆的接觸角度可通過調節(jié)裝車機尾部的升降導向輪來實現(xiàn)，以便順利地將散料挖入輪斗內，由另一套驅動裝置驅動裝車機前進，將輪斗對準料堆駛入，輪斗在前進回轉的過程中，將散料呈月牙狀連續(xù)不斷地挖入料斗內，斗口回轉180°后，當出料板向下時，物料靠重力滑到輸送機構的導料槽內，再由輸送機構將物料輸送至出料口，從而實現(xiàn)裝車。
本設計的斗輪取料裝置的優(yōu)點在于成本低、結構緊湊合理、操作簡單、性能穩(wěn)定，在操作時挖掘阻力較小，易將物料順利挖入輪斗內，并且便于維修保養(yǎng)。
本設計的斗輪在挖掘粘度較大的物料時，將物料卸入輸送機構的導料槽的過程中。有容易產生卸料不清的缺點。
現(xiàn)對本設計的
如下圖1為本斗輪取料裝置的總裝圖。
圖中(1)為電動機、(2)為皮帶輪、(3)為蝸桿減速器、(4)為鏈輪、(5)為鏈條、(6)為輪斗、(7)為軸承座、(8)為底板、(9)為過渡圓弧板、(10)為導料板、(11)為側板、(12)為輪斗軸。
圖2為斗輪(13)的截面圖。
圖中(8)為底板、(9)為過渡圓弧板、(10)為導料板、(11)為側板、(12)為斗輪軸。
圖3為底板(8)的零件圖。
圖4為側板(11)的零件圖。
圖5為導料板(10)的零件圖。
圖6為輪斗軸(12)的零件圖。
圖7為過渡圓弧板(9)。
圖7(A)為過渡圓弧板(9)的主視圖；圖7(B)為過渡圓弧板(9)的左視圖。
本斗輪取料裝置實施例說明如下本斗輪取料裝置可用于裝卸石子、黃砂、粉煤等物件，其物料的粒度在10～100mm，物料堆積密度Р為0.18～2.1噸／米3，裝車量為60～100噸／小時。
本斗輪取料裝置由電動機(1)、皮帶輪(2)、蝸桿減速器(3)、鏈輪(4)、斗輪(13)所組成；斗輪(13)由斗輪軸(12)、軸承座(7)以及若干個均勻分布在斗輪(13)上的輪斗(6)所組成；而輪斗(6)由底板(8)、過渡圓弧板(9)、導料板(10)及兩塊側板(11)所組成。
對于裝車量為60～100噸／小時的本斗輪取料裝置，其電動機(1)的功率為5.5～11千瓦，電動機(1)的轉速為960～970轉／分，通過蝸桿減速器(3)減速為7.5～11轉／分鐘，由減速器(3)通過鏈輪(4)、鏈條(5)帶動斗輪(13)轉動。
斗輪(13)通過法蘭、鍵連接安裝在斗輪軸(12)上，斗輪軸(12)在軸承座(7)內轉動，軸承座(7)安裝在支架上。斗輪(13)由6個到12個輪斗(6)組成，以達到穩(wěn)定的效果。斗輪(13)呈正多邊形，每相鄰兩個輪斗(6)通過焊接連接，輪斗(6)的底板(8)與側板(11)之間的α夾角在22°～25°之間。每相鄰兩底板(8)之間焊接有過渡圓弧板(9)，底板(8)如圖3所示，為正方形，過渡圓弧板(9)如圖7所示，側板(11)為正多邊形。導料板(10)為三角形，分別如圖4、圖5所示、斗輪(13)各零部件所用材料均為鋼材。
權利要求1.一種由電動機(1)、皮帶輪(2)、蝸桿減速器(3)、鏈輪(4)和斗輪(13)組成的斗輪取料裝置，其特征在于斗輪(13)由斗輪軸(12)、軸承座(7)以及多個均勻分布在斗輪(13)上的輪斗(6)組成。
2.根據(jù)權利要求1所述的斗輪取料裝置，其特征在于斗輪(13)呈正多邊形，由斗輪軸(12)、軸承座(7)以及6到12個輪斗(6)組成。
3.根據(jù)權利要求1所述的斗輪取料裝置，其特征在于斗輪(6)由底板(8)、過渡圓弧板(9)、導料板(10)及兩塊側板(11)組成。
4.根據(jù)權利要求3所述的斗輪取料裝置，其特征在于輪斗(6)的底板(8)與側板(11)之間的α夾角在22°～25°之間，每相鄰兩底板(8)之間焊接有過渡圓弧板(9)，側板(11)為正多邊形，導料板(10)為三角形。
專利摘要本斗輪取料裝置用于散料貨場的裝車機上，作散料的裝車和轉堆用。本裝置由電動機(1)、皮帶輪(2)、蝸桿減速器(3)、鏈輪(4)、斗輪(13)所組成；而斗輪(13)由斗輪軸(12)、軸承座(7)以及若干個均勻分布在斗輪(13)上的輪斗(6)組成；而輪斗(6)由底板(8)、過渡圓弧板(9)、導料板(10)及兩塊側板(11)組成。本裝置結構緊湊，操作簡單，挖掘阻力小。
文檔編號B65G31/00GK2101652SQ91213519
公開日1992年4月15日 申請日期1991年4月12日 優(yōu)先權日1991年4月12日
發(fā)明者嚴宜祥 申請人:泰州市港務機械廠